„Kia Cerato” to koreański napęd na przednie kołasamochód klasy średniej. Ten samochód jest produkowany w kilku nadwoziach. Jest to czterodrzwiowy sedan i pięciodrzwiowy hatchback. Niedawno Koreańczycy wypuścili także dwudrzwiową wersję Koupa. „Cerato” to jeden z najbardziej udanych i popularnych samochodów spośród całej gamy modeli samochodów „Kia”. Ale czy ten samochód jest tak niezawodny? Recenzje właścicieli Kia Cerato i cechy samochodu - dalej w naszym artykule.
Wygląd
Design samochodu Kia Cerato robi wrażenie:to wcale nie jest skromny „pracownik państwowy”. Taki samochód będzie dość popularny wśród młodej publiczności - stylowe, skośne reflektory, gładki przedni zderzak i żywiołowy wygląd „Cerato” nie pozostawią nikogo obojętnym.
A dla tych, dla których wygląd jest ponad wszystko,zwróć uwagę na dwudrzwiową Kia Cerato Koup. Opinie właścicieli mówią, że ten samochód bardzo przyciąga wzrok. Nawiasem mówiąc, zdjęcie koreańskiego coupe można zobaczyć poniżej.
Zewnętrznie samochód ten wyróżnia się tyłem. „Kia” w tym projekcie bardziej przypomina samochód sportowy z masywnymi nadkolami i smukłą rufą. Na tle innych aut prezentuje się nietypowo.
Ale co mówią o karoserii samochodu Kia CeratoRecenzje z 2006 roku? Jak zauważają właściciele, ta maszyna ma dobrą odporność na korozję. Wśród słabych punktów można zauważyć poza ramą tylnych drzwi. Tutaj z biegiem lat pojawia się rdza. Również wśród niedociągnięć nadwozia należy zwrócić uwagę na słabą powłokę chromową. Zaczyna się łuszczyć na skutek ciągłego piaskowania i chemii stosowanej w myjniach samochodowych.
Z boku są też pewne niuanselustra. We wczesnych wersjach były w nich zintegrowane żarówki. Teraz kierunkowskazy są LED, w przypadku awarii diody należy wymienić cały element.
Salon
Co mówią właściciele o koreańskim saloniesamochód Kia Cerato w recenzjach? W środku zastosowano piękny plastik, ale jest dość wytrzymały w dotyku, choć nie skrzypi. We wczesnych wersjach, w których zastosowano dwukolorowe wykończenie na kartach drzwi i panelu przednim, plastik szybko się rysował. Ten problem został wyeliminowany w nowoczesnych modelach.
Siedzenia mogą być z tkaniny lub skóry.Jak zauważono w recenzjach, poszycie szmaty stopniowo staje się tłuste i zaczyna nienaturalnie błyszczeć. Ale skóra na „Kia” jest zacięta. Istnieją również roszczenia dotyczące wykończenia kierownicy i dźwigni zmiany biegów. Z czasem będzie się wspinać. Z biegiem lat traci swój wygląd i wykończenie na klamkach.
Wśród słabych punktów w recenzjach Kia Cerato 2011oznaczyć podnośnik szyb od drzwi kierowcy. Może być błędny. Jeśli chodzi o wolną przestrzeń, to wystarczy tylko z przodu. Z tyłu wygodnie usiądą tylko dwie osoby. A jeśli chodzi o coupe, ze względu na zbyt niski dach, wysocy pasażerowie mogą oprzeć głowę o sufit. Chociaż warto zwrócić uwagę na niski tunel centralny, który choć nieznacznie dodaje trochę wolnej przestrzeni.
Bagażnik "Kia Cerato"
O dziwo w przedziale było więcej miejsca,zamiast sedana. Tak więc objętość bagażnika w pierwszym przypadku wynosi 440 litrów, w drugim - tylko 415. Ale nawet 440 litrów to bardzo mało dla tej klasy. Dla porównania: w Renault Megan bagażnik przeznaczony jest na 520 litrów, a w Focusie na 465. Oparcie tylnych siedzeń składa się, ale nie dostaniesz płaskiej przestrzeni ładunkowej.
Część mocy
Do samochodu oferowane są tylko "Kia Cerato"jednostki napędowe benzynowe. Najpopularniejsze silniki to 1,6 i 2 litry. Są połączone z manualną skrzynią biegów. Automat był najczęściej wyposażony w wersje coupe.
Co mówią o silnikach Kia Cerato (2012)Opinie? Właściciele twierdzą, że te silniki są dość niezawodne (w przeciwieństwie do Kia Sid). Przypomnijmy, że ten ostatni miał problemy z wentylatorem chłodzącym i pofałdowaniem układu wydechowego.
Oba silniki do Kia Cerato są wyposażone wsystem zmiennych faz rozrządu. Dla każdego cylindra przewidziana jest osobna cewka zapłonowa. Mechanizm dystrybucji gazu jest napędzany łańcuchem. Właściciele nie zgłaszają żadnych skarg na ten temat, to samo można powiedzieć o układzie zapłonowym i CVVT. Należy pamiętać, że w obu silnikach zastosowano podnośniki hydrauliczne, więc nie ma potrzeby regulowania luzów zaworowych.
Teraz o efektywności paliwowej.Pod względem zużycia paliwa „Kia Cerato” jest nieco denerwująca. W mieście na 1,6-litrowy silnik i na mechanikę ten samochód wydaje około dziewięciu litrów benzyny. Z silnikiem 2.0 i automatyczną skrzynią biegów, w tych samych warunkach, Kia Cerato wydaje 11. Dlatego niektórzy właściciele umieszczają tutaj sprzęt gazowy. Doświadczenie eksploatacyjne wykazało, że koreańskie silniki bez problemu pracują na gazie, nie tracąc przy tym mocy i zasobów. Zużycie z urządzeniami LPG jest prawie takie samo jak w przypadku benzyny (ale tylko wtedy, gdy skrzynia biegów została prawidłowo wyregulowana).
Transmisje
W sumie na Kia Cerato umieszczono trzy pudełka.Wśród nich był jeden mechanik i dwie automaty (ostatnia na 4 i 6 biegów). Pod względem niezawodności te transmisje sprawdziły się dobrze. Skrzynia biegów wymaga okresowej wymiany oleju (zarówno mechanicznej, jak i automatycznej). Wśród awarii należy zwrócić uwagę na łożysko zwalniające ręcznej skrzyni biegów, która staje się bezużyteczna po 90 tysiącach kilometrów. Automatyczna skrzynia biegów może mieć problemy z elektrozaworami dźwigni skrzyni biegów i sterownikiem hydraulicznym. Ale z reguły dzieje się to przy wysokich biegach.
Sprzęt biegowy
W przeciwieństwie do soplatformy „Kia Sid”, dla„Cerato” Koreańczycy uprościli tylne zawieszenie. Tak więc zamiast złożonej konstrukcji i drogiej w utrzymaniu wieloogniwowej konstrukcji zastosowano bezpretensjonalną belkę zależną ze sprężynami śrubowymi i teleskopowymi amortyzatorami. A z przodu (tak jak powinno być) niezależne zawieszenie ze stabilizatorem poprzecznym.
Co mówią o płynności samochodu KiaRecenzje Cerato? Zawieszenie w „Kia Cerato” jest umiarkowanie sztywne. Jednak w dużych dołach samochód wyróżnia się drżeniem. Oczywiście wynika to z braku multilinka z tyłu. Samochód nie ma wysokiej jakości jazdy. Ale jeśli chodzi o naprawę, wszystko będzie znacznie łatwiejsze i tańsze.
Jakie są problemy z podwoziem samochoduKia Cerato (2007)? Opinie właścicieli mówią, że słabymi punktami przedniego zawieszenia są pylniki (przednie zderzaki z amortyzatorami). Zaczynają spadać i w wyniku tego pukają podczas jazdy.
Po 40 tysiącach kilometrów samochód potrzebujewymiana tulei stabilizatora. Po kolejnych 20 tys. może być konieczna wymiana stojaków. Ciche bloki przednich dźwigni stają się bezużyteczne po 120 tysiącach kilometrów. W tym samym biegu często „przychodzą” przeguby kulowe i łożyska nośne amortyzatorów. Te ostatnie zaleca się natychmiast zmienić, w przeciwnym razie w pewnym momencie mogą po prostu się zaciąć, co spowoduje awarię sprężyny.
Teraz o tylnym zawieszeniu.Nie ma tu wiele do powiedzenia. Prosta konstrukcja, a więc również wysoka niezawodność. Zasób jego cichych bloków wynosi ponad 200 tysięcy kilometrów. Ale sprężyny mogą z czasem zwisać z powodu częstych obciążeń. Amortyzatory należy wymieniać co około 80 tysięcy kilometrów. Nawiasem mówiąc, aby sprężyny mniej zwisały, zaleca się ich instalowanie z coupe. W przypadku sprężyn dwudrzwiowych sprężyny są trwalsze - zauważają to właściciele samochodów w swoich recenzjach.
Kia Cerato i jego układ kierowniczy
Ten pojazd ma zębatkę zhydrauliczny wzmacniacz. Wspomaganie kierownicy jest dostępne we wszystkich wersjach wyposażenia. Najbardziej wrażliwą częścią jest tuleja szyny. Po 80 tysiącach kilometrów rozpada się i zaczyna wydawać charakterystyczne pukanie, gdy samochód mija boksy. Drążki kierownicze zużywają się po 70 tysiącach kilometrów. Ale końcówki okazały się trwalsze. Jak zauważono w recenzjach, ich zasób wynosi około 120 tysięcy kilometrów.
Hamulce
Układ hamulcowy jest hydrauliczny, dwuobwodowy,ze wzmacniaczem próżni. Z przodu znajdują się mechanizmy talerzowe, z tyłu mechanizmy bębnowe. W niektórych wersjach elementy płyt są montowane z tyłu. Nie ma problemów z układem hamulcowym. Konieczna jest okresowa wymiana nakładek (około co 35 tys. dla przednich i dwa razy więcej dla tylnych mechanizmów). Zaleca się również regularne sprawdzanie integralności pylników i smarowanie prowadnic zacisku, jeśli te ostatnie przestały się swobodnie poruszać. W mechanizmach bębnowych sprawdzanie pompy hamulcowej nie będzie zbyteczne. Może płynąć przez lata.
Pod względem skuteczności hamowania wystarczą nawet do agresywnej i dynamicznej jazdy.
Podsumowując
Tak więc dowiedzieliśmy się, jakie recenzje ma Kia Cerato,cechy i cechy. Ogólnie jest to dość pomysłowy i niezawodny samochód. Nie wymaga kosztownych napraw i wymaga jedynie minimalnej konserwacji. Doświadczenie eksploatacyjne pokazało, że te samochody są dość wytrzymałe na naszych drogach. Ponadto mają dość stylowy i atrakcyjny wygląd.
