Кременчугский автозавод (Украина) был заложен в 1945 i stał się nie tylko jednym z liderów przemysłu ciężkiego motoryzacji, ale także potężną dźwignią dla ożywienia gospodarki po Wielkiej Wojnie Ojczyźnianej.
Legendarny przedstawiciel
Sprzęt KrAZ-257
1. Silnik. Na ciężarówce zainstalowano zaawansowany, czterosuwowy, górnozaworowy silnik wysokoprężny YaMZ 238 M2 w kształcie litery V. Wyróżniał się mocą, wydajnością, niezawodnością: 240 KM. przy natężeniu przepływu 36 litrów na 100 km. Silnik ciężarówki został wyposażony w odpylacz, nowy model tłumika oraz hamulec silnikowy. Wszystko to uczyniło go bardziej niezawodnym i przedłużyło jego żywotność.
2. Skrzynia biegów, sprzęgło, układ kierowniczy. Na ciężarówce zainstalowano mechaniczną pięciobiegową skrzynię biegów, zwiększono 5. bieg. W tym samym czasie sprzęgło było dwutarczowe i suche, a przekładnia kierownicza była 2-stopniowa, uzupełniona hydraulicznym wzmacniaczem. Cechy te zapewniały nie tylko dobrą prędkość i zdolność pokonywania przeszkód, ale także dużą sterowność w porównaniu z poprzednikami.
3. Sprzęt. KrAZ-257 był wyposażony w zaawansowaną wówczas elektronikę: system jednoprzewodowy (24 V), dwie baterie, mniejszy rozmiar i wagę niż w poprzednich modelach.
Szczegółowe parametry techniczne KrAZ-257
1. Nośność i przepuszczalność.Dzięki specjalnemu silnikowi KrAZ-257 stał się prawdziwym tytanem wśród współczesnych: jego nośność wynosiła 12 ton (wzrost o 10%). Co więcej, nowa ciężarówka była w stanie przewozić przyczepy o łącznej masie maksymalnej 16,5 t. Silnik zapewnił modelowi 257 bezprecedensowy wzrost możliwości jazdy w terenie: do 18%. Podobna charakterystyka nie jest dostępna dla wielu nowoczesnych ciężkich samochodów ciężarowych. Ponadto szerokoprofilowe opony ze scentralizowaną regulacją ciśnienia powietrza i ulepszonym tylnym zawieszeniem uczyniły ciężarówkę praktycznie pojazdem terenowym. Z łatwością pracował na drogach gruntowych i miał zmniejszoną wrażliwość na nierówności.
2. Prędkość.Oprócz mocy KrAZ-257 wyróżniał się stosunkowo dużą prędkością: do 62 km / hw głównej modyfikacji i do 76 w przypadku dźwigu samochodowego. Takie wskaźniki zapewniał zarówno mocny silnik, jak i zwiększona liczba obrotów wału korbowego.
3. Niezawodność.Konstruktywne innowacje zastosowane w KrAZ-257 miały na celu zapewnienie jego maksymalnej wydajności, niezawodności i trwałości podczas pracy w różnych warunkach: w mieście i na wsi, w strefie podzwrotnikowej i na dalekiej północy. Zgodnie z koncepcją projektantów ciężarówka nie potrzebowała parkingu w garażu.