Japońska firma samochodowa Toyota słyniez ich wysokiej jakości samochodami. W Rosji produkty tej marki są zasłużenie popularne wśród kierowców ze względu na ich jakość, komfort, bezpretensjonalną konserwację i stosunkowo niski koszt. Najwyższy poziom sprzedaży samochodów tej marki odnotowano na Dalekim Wschodzie, ze względu na bliskość geograficzną Japonii. Warto również zauważyć, że ważną rolę odegrała dostępność pojazdów z rynku wtórnego w Kraju Kwitnącej Wiśni. Części zamienne do Toyoty sprzedawane są w dużych ilościach i za rozsądną cenę. Jak wiadomo, w Japonii obowiązuje ruch lewostronny, a więc samochody na rynek krajowy produkowane są wyłącznie z kierownicą po prawej stronie.
Trochę historii
Do najzdolniejszych przedstawicieli japońskiej firmy motoryzacyjnejna naszym rynku jest sedan z napędem na przednie koła „Toyota Premio”, który zyskał szacunek wielu rosyjskich kierowców. W chwili obecnej produkowana jest druga generacja modelu, której produkcję rozpoczęto w 2007 roku. Niestety model ten nie jest oficjalnie dostarczany na nasz rynek, jednak jako wersja z kierownicą po prawej stronie jest szeroko rozpowszechniony w rejonach Dalekiego Wschodu.
Premio zostało wydane w 2001 roku.Od początku masowej produkcji aż do chwili obecnej model ten nie stracił na aktualności zarówno pod względem wzornictwa, jak i poziomu wyposażenia. Toyota Premium (cena około 550 tysięcy rubli) jest pozycjonowana jako sedan klasy C. Oznacza to, że auto jest pojemne i wygodne, na wysokim poziomie wyposażenia.
W Rosji ten segment samochodów jest innyostra konkurencja. Aby zdobyć swój udział w rynku, każdy model musi oferować coś wyjątkowego. Jedną z ważnych zalet Premio jest możliwość kompletowania niektórych wersji z napędem na wszystkie koła. W surowych rosyjskich warunkach daje to kierowcy niewątpliwą przewagę, połączoną z wysokim komfortem auta, co czyni go bardzo popularnym w swoim segmencie.
Toyota Premium: silniki
W zależności od konfiguracji ten modelwyposażone w silniki różnej wielkości: od 1,5 do 2,0 litrów. Rozwijają moc od 109 do 155 koni mechanicznych. Generalnie, niezależnie od rodzaju silnika, Toyota Premio nie cierpi na brak dynamiki przyspieszenia, a kierowca może czuć się pewnie w każdej sytuacji na drodze. Jednak typy jednostek napędowych można warunkowo podzielić na osobne kategorie:
- silnik 1,5 litra - do cichej, ekonomicznej jazdy;
- 1,8 litra - dla bardziej dynamicznego ruchu, ale z umiarkowanym apetytem na paliwo;
- Jednostka napędowa 2,0 litra - dla entuzjastów dynamicznej jazdy, dla których zużycie paliwa nie jest istotnym czynnikiem.
Charakterystyka techniczna „Toyota Premium”
Model posiada kilka rodzajów przekładni,jest to skrzynia manualna i automatyczna. Odpowiednio zużycie paliwa zależy od typu silnika i jego modyfikacji. Średnio zużycie paliwa przedstawiają następujące liczby:
- 7-8,5 litra paliwa - na autostradzie podmiejskiej;
- 10-13,5 litra - w mieście.
Ważną rolę odgrywa również styl jazdy.Od tej cechy zależy wskaźnik zużycia benzyny, który zmienia się zarówno w górę, jak i w dół. Prześwit wynoszący 150 milimetrów pozwala śmiało pokonywać małe nierówności miejskie i nie martwić się szczególnie o stan podwozia samochodu.
Zewnętrzne
Z zewnątrz samochód wyróżnia się kombinacjąharmonia i wdzięk. Jakość wykonania paneli nadwozia stoi na tradycyjnie wysokim poziomie, gładkość linii od razu budzi sympatię. Konstrukcja nadwozia okazała się na tyle udana, że po wielu latach nie straciła na aktualności i nadal jest dość nowoczesna. Na szczególną uwagę zasługuje optyka głowicy. Jest naprawdę ogromny. Kształt przypomina nieco równoległościan. Zarówno przednie, jak i tylne światła zgrabnie rzucają się na błotniki.
Jednak dla entuzjastów samochodów, którzy chcą dawaćTwój samochód jest wyjątkowy, stacje serwisowe oferują tuning. Toyota Premium to jeden z nielicznych modeli, których części sprzedawane są w dużym asortymencie.
Projektowanie wnętrz
Przy wykańczaniu wnętrza wysoka jakośćmateriały, które tworzą przytulną atmosferę w samochodzie. Miękki plastik na desce rozdzielczej wpływa nie tylko na akustykę, ale także na ogólny komfort jazdy. Pod względem wielkości wnętrza Toyota Premium jest typowym przedstawicielem swojego segmentu. Oznacza to, że kabina o wystarczającym komforcie może pomieścić 5 osób o przeciętnej budowie.
Deska rozdzielcza jest ergonomiczna.Patrząc na to, rozumiesz, że wszystko jest tutaj umieszczone w najbardziej udany sposób. Po prawej stronie kierownicy znajdują się przyciski odpowiedzialne za zdalne otwieranie zamków szyb, bagażnika i drzwi. Na środku panelu znajduje się system multimedialny, kanały wentylacyjne. Kierownica nie działa, logo firmy pyszni się pośrodku klaksonu. Zaraz za nim widać komputer pokładowy, prędkościomierz, obrotomierz itp.
Bezpieczeństwo
Toyota Premium pod względem bezpieczeństwa wStandardowe wyposażenie oferuje system zapobiegający blokowaniu kół ABS oraz poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażerów. Po niezależnych testach model ten otrzymał wysoką ocenę. Wyniki te pozwalają nam słusznie uznać samochód za bezpieczny.
Właściwości aerodynamiczne
Zachowanie Toyoty Premio na drodze można podsumować jednym słowem - stabilność. Ta koncepcja jest obecna we wszystkich aspektach zarządzania:
- w trzymaniu się prosto;
- w podatności na koleinę;
- w zakrętach;
- w ruchu z dużą prędkością.
To właśnie te cechy pozwalają kierowcy czuć się pewnie w różnych sytuacjach na drodze.
Podwozie samochodu jest bardzo gładkieOczywiście, co na drogach kiepskiej jakości jest niewątpliwym atutem. Zawieszenie ignoruje niedoskonałości drogi nawet do średniej wielkości. Ale przy dużych defektach płótna wydaje charakterystyczny dźwięk.
Podsumujmy wyniki
Zakres cen różni się w zależności odregion, w którym znajduje się samochód i rok jego produkcji. Na rynku wtórnym Toyota Premium ma wysoką płynność i z biegiem czasu niewiele traci na wartości. Wszystko to za sprawą doskonałego połączenia kryteriów takich jak cena i jakość, bogate wyposażenie, bezpieczeństwo pasażerów i kierowcy, wysoka łatwość konserwacji, a także niezawodność głównych podzespołów i zespołów.
