Trzecia generacja ładunków "Mercedes Sprinter" - przegląd i opis

Różni ludzie kupują różne samochody, ale tutajMercedes to marzenie wielu miłośników motoryzacji. Większość osób kojarzy tę markę z wysokim poziomem komfortu, niezawodności i trwałości (i tak jest naprawdę). Jednak niektórzy zapominają, że oprócz mocnych i zwrotnych samochodów Daimler-Benz produkuje również pojazdy użytkowe, które słyną również ze swojej niezawodności i trwałości. Listę pojazdów użytkowych można bezpiecznie przypisać znanemu ładunkowi „Mercedes Sprinter”, który jest bardzo poszukiwany nie tylko w Niemczech, ale także daleko poza ich granicami, w tym w Rosji. Dzisiejszy artykuł poświęcony będzie przeglądowi trzeciej generacji legendarnych ciężarówek, które są produkowane od 2005 roku do dnia dzisiejszego.

Ładunek Mercedes Sprinter - zdjęcie i przegląd wyglądu

Wygląd nowego samochodu znacznie się zmienił -reflektory, kratka i kaptur zmieniły kształt i stały się nieco wyższe, ale bryła nowości wciąż jest boleśnie rozpoznawalna.

Niemieccy projektanci zdołali dokonać niemożliwego -znacząco zaktualizuje samochód do nowoczesnych wymagań rynku europejskiego, a jednocześnie pozostawi go rozpoznawalnym dla wielu kierowców i po prostu przechodniów na ulicach. Również przy opracowywaniu nowego projektu dla Mercedes Sprinter ładunki stały się bezpieczniejsze i bardziej dynamiczne.

Teraz o liczbach

Warto zaznaczyć, że auto nieco się zmieniłowymiary. Teraz długość minibusa wynosi prawie 7 metrów, szerokość 1,99 metra, a wysokość 2,72 metra. Rozstaw osi wynosi 4,3 metra. Te cechy pozwoliły inżynierom uzyskać maksymalną przestronność nadwozia. Jeśli chodzi o ładowność, przy masie własnej 3,5 tony, samochód może podnosić ładunki o wadze do 1300 kilogramów. Jednak nie denerwuj się. W końcu producent przewidział również wypuszczenie na rynek samochodów dostawczych, których charakterystyczną cechą jest większa pojemność nadwozia (może sięgać nawet 30 metrów sześciennych, w zależności od długości podwozia) oraz obecność 4 podwójnych kół na tylnej osi.

Wszystko to umożliwiło zwiększenie nośnościsamochód do 2,5 tony. To całkiem przyzwoita liczba jak na mały samochód. Również ładunek "Mercedes Sprinter" 515 może holować przyczepę o łącznej wadze 2800 kilogramów.

Specyfikacje techniczne

Silnik jest główną częścią każdegosamochód przeznaczony do przewozu towarów. Wiele zależy od jego cech, począwszy od szybkości poruszania się, a skończywszy na opłacalności transportu. Ładunek "Mercedes Sprinter" trzeciej generacji wyposażony jest w nowy czterocylindrowy silnik wysokoprężny o mocy 150 koni mechanicznych. Maksymalny moment obrotowy tej jednostki przy 1400-2000 obr / min wynosi 330 Nm. Nowość dopełnia wyłącznie sześciobiegowa manualna skrzynia biegów.

Cena:

Średnia cena nowego ładunku Mercedes Sprinter wynosi około 1 miliona 830 tysięcy rubli. Na rynku wtórnym można kupić 2-3 letnią furgonetkę za 1 milion 50 tys.