Typowe awarie Mercedes 211

Mercedes 211, wprowadzony w 2001 roku, zewnętrznieniewiele różni się od poprzedniego modelu. Były to jednak zasadniczo różne samochody. Mercedes 211 oferowany był z dwoma rodzajami nadwozi - kombi (miał w nazwie indeks „T”) i sedanem. Pięć lat później wygląd samochodu nieco się zmienił - zmienił się kształt zderzaków, progów, kratki i lusterek wstecznych.

Mercedes 211 zainstalował benzynę ICE1800, 2600, 3,0, 3200, 5,0, 5,5 litrów i silniki wysokoprężne o pojemności 2200, 2,7, 3,0, 3200, 4,0 litrów. Sprzedawano także modele AMG z benzynowymi ICE - E63 i E55.

Wszystkie silniki są jednak niezawodne i trwałewciąż są pewne problemy. Na przykład jednostka sterująca wtrysku PMS jest wrażliwa na wilgoć, czujnik tlenu jest wrażliwy na słabe paliwo. W silnikach o pojemności do 1800 litrów. obserwuje się nierówne obroty na biegu jałowym. Dzięki dynamicznemu stylowi jazdy sprężarka może przestać działać przy przebiegu 150 000 kilometrów. Jeśli filtr powietrza nie zostanie wymieniony na czas, olej dostanie się do sprężarki i silnik będzie pracował głośno. Silniki V8 i V6 zużywają dużo oleju - do litra na tysiąc kilometrów.
W samochodach z silnikami wysokoprężnymi ICE często dochodziło do rozszczelnienia przewodów paliwowych i awarii wtryskiwaczy z powodu jakości oleju napędowego.

Następujące skrzynki są zainstalowane w Mercedesie 211biegi: 6-biegowa manualna skrzynia biegów, pięcio- i siedmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów (7G-Tronic). Sprzęgło z manualną skrzynią biegów pokonuje około 130 000 -149 000 kilometrów. W sterowaniu nie wykryto specjalnych wad. Od 2003 roku istniały wersje Mercedesa 211 z napędem na cztery koła.

Ten pojazd ma zawieszenie wielowahaczoweniezależny od stabilizatorów. Przy przebiegu wynoszącym 85 000–90 000 kilometrów należy wymienić przednie dźwignie przednie. Przednie amortyzatory zajmują około 131 000 kilometrów, tylne - około 149 000. Najczęściej ciche bloki pękają w tylnym zawieszeniu samochodu. W modelach E500, E420 CDI, dla wszystkich kół zainstalowano zawieszenie pneumatyczne E63 AMG. Czasami jednak przestają działać (najczęściej przy mroźnej pogodzie).

Hamulce tarczowe na wszystkich kołach, jest standardABS Przednie klocki z reguły wymagają wymiany o 20-33 tys. Kilometrów., Tylne - po 41-49 tys. Kilometrów. Przednie tarcze hamulcowe należy wymieniać co 50 000-60 000 kilometrów, a tylne tarcze - 120 000-130 000 kilometrów. W rzadkich przypadkach układ ABS może ulec awarii. Ogólnie rzecz biorąc, sprzęt elektryczny jest niezawodny. Ale czasami niektóre elementy zawodzą, na przykład system nawigacji samochodowej, wbudowany telefon komórkowy lub elektryczny szyberdach. Zdarzały się przypadki rozładowania baterii.
Na samochodach Mercedes 211 pierwszego roku produkcjizdarzały się przypadki odłączenia elektrycznych jednostek sterujących, klamek drzwi, niektórych czujników (poziom oleju, obecność pasażerów), elektronicznego zaworu grzejnika. Czasami jednostka wentylacyjna i grzewcza, a także sprężarka siedzenia kierowcy, przestają działać.

Mercedes 211: recenzje właścicieli samochodów

Plusy:dynamika, dobre przyspieszenie, niemiecka jakość, mocne nadwozie, dobre prowadzenie, doskonała zwrotność, płynna jazda, stabilność na drodze, szeroki wybór poziomów wyposażenia, styl, wygląd, marka, bezproblemowa obsługa z terminową konserwacją.

Minusy: drogie naprawy, części i konserwacja, drogie tuningowanie Mercedes 211.