Tuning samochodów używanych jest bardzopospolity. Wynika to z faktu, że kupując samochód na rynku samochodowym, najczęściej kupujący nie ma możliwości wyboru jego parametrów, takich jak kolor, wyposażenie itp. Pod uwagę brane są tylko dostępne egzemplarze. Ponadto oczywiście stary samochód może mieć problemy techniczne. Zamiast naprawiać, możesz przejść przez tuning. Pozwoli to nie tylko przywrócić maszynie pierwotny stan, ale także poprawić jej parametry. W podanym artykule rozważany jest tuning "Audi 100" (korpus 45).
Cechy pojazdu
Aby zrozumieć, w jakim kierunku danesamochód, trzeba wiedzieć, co to jest, gdyż często charakter tuningu determinuje charakterystyka samochodu. Audi 100 to model klasy biznesowej. Generacja C4, nazywana również 45. nadwoziem, była produkowana od 1991 do 1994 roku jako Audi 100, a do 1997 roku jako A6. Samochód był prezentowany w wersjach nadwozia typu sedan i kombi. Został wyposażony w osiem silników benzynowych i trzy wysokoprężne o mocy od 80 do 280 KM. z. Dostępne były 5- i 6-biegowe manualne skrzynie biegów oraz 4-biegowe automatyczne skrzynie biegów, napęd na przednie i wszystkie koła.
Funkcje strojenia
Ze względu na charakter auta sportowy tuning dlanie jest to szczególnie istotne, w przeciwieństwie na przykład do swojego konkurenta - BMW serii 5. Wielu właścicieli pozostawia Audi 100 w oryginalnym stanie. Jeśli chodzi o tuning, to zwykle w tym modelu stosuje się lekką stylizację. Również ze względu na jego cechy istotne są modyfikacje mające na celu zwiększenie komfortu.
Ponadto musisz wziąć pod uwagę, że jest stary,niedrogi samochód. Jego koszt na rynku wtórnym wynosi około od 100 tysięcy do 300 tysięcy rubli. Dlatego strojenie "Audi 100" (45 body) własnymi rękami jest szeroko rozpowszechnione.
Body
Ze względu na wiek lakier może miećwady. Ponadto możliwa jest obecność korozji. Pomimo tego, że karoseria omawianego samochodu jest przed nią dobrze chroniona, istnieją również krytyczne z tego punktu widzenia miejsca, jakimi są przednie błotniki. Sposobem na odtworzenie lakieru jest przemalowanie. Prace te należy łączyć z usuwaniem rdzy. Przemalowanie można uznać za zewnętrzne tuningowanie „Audi 100” (karoseria 45), ponieważ wiąże się ze zmianą wyglądu samochodu. Jeśli masz odpowiedni sprzęt, całkiem możliwe jest wykonanie tych prac własnymi rękami.
Dodatkowo możesz zakryć ciało folią.Taki tuning „Audi 100” (korpus 45) pełni różne funkcje w zależności od rodzaju użytego materiału. Istnieją folie ochronne i winylowe. Materiały pierwszego typu są znacznie mocniejsze, ale nie tak elastyczne. Dlatego są one nakładane na części najbardziej podatne na odpryski, takie jak przedni zderzak i krawędź maski. Chroni to lakier i zapewnia jego trwałość. Folie winylowe, a także malowanie, można uznać za tuning zewnętrzny „Audi 100” (korpus 45). Wynika to z faktu, że ze względu na swoją niską wytrzymałość mogą zapewnić organizmowi ochronę tylko przed słabymi wpływami. Jednocześnie jednak materiał jest na tyle elastyczny, że pozwala na otulenie całego ciała. Ponadto istnieje wiele opcji takich filmów, różniących się kolorem i fakturą. Dzięki temu folia jest łatwiejsza do nałożenia niż malowanie.
Ponadto można wymienić dodatki (światła, zderzaki, lusterka itp.). Pozwala to znacząco zmienić konstrukcję samochodu.
Wymiana zderzaków jest łatwa.Aby to zrobić, musisz wybrać część o odpowiednim rozmiarze. Ze względu na specyfikę konstrukcji i wizerunku, zwykle tuning zderzaka „Audi 100” (nadwozie 45) nie odbywa się za pomocą masywnych zestawów karoserii.
W bardzo prosty i funkcjonalny sposóbModyfikacja karoserii to wymiana reflektorów. Pozwala to na wyposażenie go w reflektory ksenonowe, biksenonowe lub LED. Te przekształcenia można przeprowadzić na dwa sposoby: zainstalować nowy sprzęt oświetleniowy w oryginalnych obudowach reflektorów lub wybrać niestandardowe reflektory w „Audi 100” (korpus 45). Strojenie tego rodzaju wymaga późniejszej regulacji opraw oświetleniowych, w przeciwnym razie będzie nieskuteczne, a wręcz przeciwnie, najprawdopodobniej doprowadzi do obniżenia oryginalnych właściwości. Ponadto regulację powinni przeprowadzać specjaliści przy użyciu odpowiedniego sprzętu.
Jeden z najłatwiejszych sposobów dostrajaniajest tonowanie. Istnieje również możliwość samodzielnego nałożenia folii na szkło bez użycia specjalistycznego sprzętu. Zastosowanie umiarkowanie ciemnej tonacji odmieni design samochodu, ochroni jego wnętrze przed słońcem, zachowując przy tym wystarczający poziom widoczności.
Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości, jak harmonijnie będzie wyglądał „Audi 100” (korpus 45) z jakimikolwiek zmianami zewnętrznymi, zdjęcia tuningowe pomogą to ocenić.
Silnik
Strojenie sportowe „Audi 100” (korpus 45) niezupełniepowszechne, dlatego rzadko pracuje nad ekstremalnymi ulepszeniami wydajności silnika. Wiele osób decydujących się na pracę z silnikiem ogranicza się do wymiany układu wydechowego i dolotowego czy chiptuningu. Chociaż w Audi 100, jak w każdym innym samochodzie, można znacznie zmodyfikować silnik, modyfikując głowicę cylindrów, blok cylindrów, pasek rozrządu, układ paliwowy itp. Oczywiście należy wziąć pod uwagę cechy konkretnego silnika .
Transmisja
Niezwykle rzadko też pracuje się z punktem kontrolnym na takich modelach, ponieważ zwykle jego modyfikacja jest etapem kompleksowego zwiększenia charakterystyk dynamicznych.
Sprzęt biegowy
Tuning zawieszenia dla Audi 100 / A6 C4 jest bardziej odpowiedni. Wymiana jego elementów pozwala znacząco zmienić zachowanie auta na drodze, zarówno w kierunku prowadzenia, jak i w kierunku komfortu.
Strojenie hamulców jest również całkiem uzasadnione. Po prostu wymieniając niektóre elementy układu hamulcowego (klocki, zaciski i tarcze) można znacznie zwiększyć jego sprawność.
Prawie każdy użytkownik zmienił oponysamochód (przynajmniej przy zmianie z lata na zimę). Z tego staje się jasne, jak bardzo zachowanie samochodu zależy od gumy. Dlatego jego wymiana to najprostszy sposób na zmianę jego właściwości jezdnych.
Koła są uważane przez wielu wyłączniejako element konstrukcyjny, choć w rzeczywistości wpływają również na zachowanie auta na drodze, a raczej na stosunek wysokości gumy do średnicy tarczy. Tym samym niskoprofilowe felgi zwiększają nasilenie reakcji auta, ale także jego wrażliwość na nierówności. Te głośne wręcz przeciwnie, zmiękczają, ale osłabiają reakcje.
Projektowanie wnętrz
Salon tuningowy „Audi 100” (45 korpus)wyłącznie na osobistych preferencjach wykonawcy. Na przykład możesz zmienić wygląd deski rozdzielczej, wymieniając same instrumenty lub ich podświetlenie. To całkiem proste.
