„Gazon-Next” - wywrotki przystosowane do przewozu towarów masowych po drogach publicznych o nawierzchni twardej i nieutwardzonej.
Budowa
„Gazon-Next” - wywrotki, które są montowaneoparty na tych samych platformach co GAZ-3309. Platforma jest podnoszona za pomocą siłownika hydraulicznego, który składa się z trzech części. W kokpicie znajdują się dźwignie, za pomocą których odbywa się sterowanie.
Dodatkowo można zamontować samochodyboki i markiza, które zapobiegają rozsypywaniu się materiałów. Zwiększają objętość ciała do 10 metrów sześciennych. Dodatkowo na nadstawkach bocznych można zainstalować dodatkowe nadstawki, zwiększając kubaturę do 11,5 m3. Jednocześnie stopnie i poręcz, które są zamontowane w przedniej części, pozwolą zajrzeć do środka. Dach jest chroniony przed uszkodzeniem w przypadku wysypania się na niego materiałów podczas załadunku.
Czym różni się od swojego poprzednika,samochód GAZ-3309, "Gazon-Next"? Wywrotki są wyposażone w nowe i ulepszone kabiny. Są bardziej przestronne. Oprócz siedzenia kierowcy są jeszcze dwa miejsca dla pasażerów. Wszystkie dźwignie i przyciski znajdują się w wygodnym dla kierowcy miejscu. Kolumna kierownicy jest regulowana dla wygody kierowcy.
Łączenie w pakiety
„Gazon-Next” - wywrotki, które produkowane są w dwóch konfiguracjach:
- Standard charakteryzuje się obecnością siłownika hydraulicznego, przystawki odbioru mocy. Wykorzystywane są elementy i części produkcji krajowej.
- Premia. KOM jest uzupełniony o sterowanie pneumatyczne. Platforma jest sterowana za pomocą zamontowanego joysticka. Wiele mechanizmów jest produkowanych we Włoszech.
Modyfikacje
„Gazon-Next” to wywrotki, które pojawiły się stosunkowo niedawno. Ale mają już trzy modyfikacje:
- C41R11 z trójstronnym wyrzutem.Nośność to 5 ton. Jego całkowite wymiary to 6435 x 2307 x 2418 milimetrów. Długość rozstawu osi wynosi 3770 milimetrów. Masa własna wynosi 8,7 tony. Zainstalowano silnik wysokoprężny o mocy 152 koni mechanicznych. Jego objętość wynosi 3,76 litra. Należy do standardu Euro-4. Potrafi osiągnąć prędkość 100 kilometrów na godzinę. Rozstaw kół 4 x 2. Skrzynia biegów ma pięć stopni. Zawieszenie na resorach piórowych sprawiło, że ciężarówka Gazon-Next była bardziej przejezdna. Wywrotka, której cena wynosi 1,1 miliona rubli, została wyprodukowana w 2014 roku.
- C41R31 ma rozszerzoną platformęporównanie z poprzednią modyfikacją. Jego wymiary to 7910 x 2307 x 2418 milimetrów. Rozstaw osi wynosi 4515 milimetrów. Masa własna wynosi 8,7 tony. Nośność jest nieco mniejsza, osiąga 4,7 tony. Silnik wysokoprężny ma pojemność 4,43 litra i moc 137 koni mechanicznych. Odnosi się do normy Euro-4 w zakresie przyjazności dla środowiska. Zawieszenie - resory piórowe. Formuła kół wywrotki to 4 x 4. Skrzynia pięciobiegowa.
- Model C42R11 z podwójną kabiną,zdolny pomieścić do 7 pasażerów. W nocy tylne siedzenia można przekształcić w wygodną koję. Wymiary wywrotki to 6475 x 22925 x 2450 milimetrów. Rozstaw osi to 3770 mm. Samochód waży 8,7 tony. Nośność wynosi 4,9 tony. Silnik Diesla o mocy 152 koni mechanicznych i pojemności 3,76 litra. Druga wersja silnika, którą można zainstalować w samochodzie, ma pojemność 4,43 litra i moc 149 koni mechanicznych.
„Gazon-Next” (wywrotka): recenzje klientów
Właściciele zwracają uwagę na szereg pozytywnych aspektów.Wśród nich są dobre hamulce, silnik o wysokim momencie obrotowym, miękkie sprzęgło. Użytkownikom podoba się wygląd zewnętrzny samochodu, jego atrakcyjne wnętrze. Kierowcy narzekają na skrzynię biegów, która podczas pracy wytwarza dużo obcego hałasu. Kolejną istotną wadą jest przeszacowana nośność. W samochodach o zadeklarowanych 5 ton sprężyny uginają się już przy obciążeniu 4 ton. Kolejną wadą są lusterka wsteczne, które są bardzo luźne.
