Układ paliwowy samochodu zawiera pompę paliwa. Odpowiada za dostarczanie paliwa do komór spalania.
Istnieją dwa typy tego urządzenia:
wysokociśnieniowa pompa paliwa
niskociśnieniowa pompa paliwa.
Wybór pompy paliwa
Jeśli „serce” układu paliwowego ulegnie awarii, należy wymienić to urządzenie. W procesie zakupu nowego urządzenia tego typu będziesz potrzebować:
Podnieś pompę paliwa.
Upewnij się, że działa. To urządzenie powinno się obracać.
Podawaj „jedzenie”. W takim przypadku urządzenie powinno „drgać” zgodnie z kierunkiem obrotu.
Jak sprawdzić ciśnienie w pompie paliwa?
Aby sprawdzić ciśnienie pompy paliwa, będziesz potrzebować:
- zdemontować mechanizm tempomatu;
- podłączyć manometr do węża wychodzącego z pompy paliwa;
- włącz zapłon, po czym pompa paliwa również powinna się załączyć. W tym samym czasie wzrasta ciśnienie;
- rozgrzać silnik, zanotować odczyty tego urządzenia, porównując je z normami technicznymi. Podobieństwo wskazań wskazuje na przydatność tego urządzenia;
- odłączyć wąż podciśnieniowy.Jeśli ciśnienie w układzie paliwowym nie wzrosło, konieczne jest zwiększenie podciśnienia w regulatorze ciśnienia. Aby to zrobić, wystarczy podłączyć pompę próżniową. W przeciwnym razie wymień regulator ciśnienia paliwa;
- jeśli ciśnienie paliwa nie odpowiada specyfikacji, prawdopodobnie konieczna będzie wymiana regulatora, filtra paliwa lub pompy paliwa.
Jeśli pompa paliwa ulegnie awarii, należy ją zdemontować. Aby to zrobić, powinieneś:
Włóż samochód na hamulec ręczny.
Odłącz przewody od akumulatora.
W zależności od tego, gdzie znajduje się pokrywa dostępu do zbiornika, należy zdjąć tylne siedzenie lub wykładzinę podłogi bagażnika.
Odłącz węże paliwowe i złącze zasilania pompy benzyny.
Odkręć śruby.
Zdejmij pokrywę zakrywającą otwory serwisowe zespołu paliwowego. Upewnij się, że żadne zanieczyszczenia nie dostają się do zbiornika gazu.
Odkręć nakrętkę mocującą zacisk zasilania pompy benzyny.
Zdemontuj pompę paliwa.
Wymień zgrubne sito filtra.
Wymień filtr paliwa.
Zbierz wszystkie usunięte części.
Kolejny ważny niuans podczas pracypompa paliwowa to obecność paliwa w układzie. Eksperci zalecają monitorowanie poziomu tego płynu. Granicą może być czerwony znak. Jeśli obecność paliwa jest poniżej tego znaku, prawdopodobieństwo awarii pompy paliwa wzrasta kilkakrotnie.
