Jeden z najpopularniejszych samochodów naRosyjskie drogi to Opel. Można go bezpiecznie nazwać legendą. Jest produkowany w Niemczech. Firma rozpoczęła swoją działalność już w 1863 roku. Jej pierwszy samochód został wyprodukowany w 1899 roku. Stopniowo firma nabrała rozpędu i weszła na rynek światowy. Jej samochody można było znaleźć w różnych krajach świata, w tym w Rosji. Nadal przecinają krajowe drogi, zachwycając swoich właścicieli.
W ramach tego artykułu zostanie on przedstawionyOpis Opla Commodore. Linia tych samochodów była produkowana od 1967 do 1982 roku. Przez cały ten czas z linii montażowej zjechały trzy pokolenia. Wydano również kilka modyfikacji samochodu. Ale nie wyprzedzajmy siebie. Lepiej jest porozmawiać o wszystkim w porządku.
Pierwsza generacja: 1967-1969
Wraz z nadejściem wiosny 1967 roku świat ujrzał światło dzienne po raz pierwszynowy Opel Commodore. Był to samochód z małymi reflektorami, kanciastymi błotnikami i cienkim zderzakiem. Jeśli oceniasz ten model według współczesnych standardów, trudno jest zrozumieć, jakie jest jego piękno. Ale koneserzy stylu retro natychmiast zauważają wyraźny styl i całą moc. Za podstawę nowego modelu przyjęto Rekord C. Commodore serii A był wyposażony w dobry 6-cylindrowy silnik. Działał tylko z 4-biegową manualną skrzynią biegów. Wyprodukowano samochód z nadwoziem coupe i sedan.
W sumie były trzy modyfikacje różniące się wielkością i mocą silnika:
- 2,2-litrowy silnik był w stanie rozwinąć moc 90 KM. z.;
- 2,5-litrowy silnik był ograniczony do 115 KM. z.;
- jednostka o pojemności 2,5 litra wydała 130 litrów. z.
Modyfikacja pośrednia: 1970-1971
Przed premierą Opla drugiej generacjiCommodore (seria B) zdecydowano się na wersję przejściową. W zasadzie niewiele różniło się od poprzednich modyfikacji. Te same nadwozia, skrzynia biegów pozostała niezmieniona, ale silnik został zaktualizowany. W tych modelach zainstalowano jednostkę, która mogła dostarczyć moc 150 litrów. z. Samochody te rozpędzały się do prawie 200 km / h. Zastosowano układ wtrysku paliwa L-Jetronic.
Seria została wyprodukowana w limitowanych nakładach - około 10 tys. Egzemplarzy. W całej historii linii Commodore to ona stała się najszybsza.
Druga generacja: 1972-1977
Seria B Opel Commodore został zaprezentowany w 1972 rokurok. W tej modyfikacji wciąż był ślad Rekorda, ale zaszły duże zmiany w wyglądzie zewnętrznym. Salon stał się znacznie szerszy, co zwiększyło komfort kierowcy i pasażerów. Ten samochód był świetną opcją dla tych, którzy chcieli stylowego pojazdu, ale nie mogli pozwolić sobie na drogi zakup.
Druga generacja jest prezentowana w nadwoziu sedan icoupe. Wyposażony był w silniki o pojemności 2,8 litra: pierwszy - gaźnik, drugi - z wtryskiem. W składzie zaprezentowano modyfikacje o pojemności 142 litrów. z. i 160 litrów. z.
Trzecia generacja: 1978-1981
Seria Opel Commodore C pożyczona od Rekord E.jednostki i silniki. Niestety producent zrezygnował z luksusowego wnętrza. Ale w składzie z sedanem i coupe, teraz pyszni się kombi (przyczepa kempingowa). Przy tego typu nadwoziu wyprodukowano niewiele ponad 3 tysiące samochodów. Wybór jednostek nie był możliwy, ponieważ zainstalowano tylko jeden silnik o pojemności 2,5 litra. Był w stanie rozwinąć przyczepność do 115 litrów. z. Ograniczenie prędkości zostało ograniczone do 175 km / h.
Modyfikacja Berlina
Należy zauważyć, że oprócz głównegoseria Commodore, wprowadzono również wersję Berlina. Wspomaganie kierownicy, eleganckie listwy, światła przeciwmgielne w standardzie spełniły swoje zadanie. Kupujący od razu zauważyli tego „Opla”. Sedan miał wymiary 4705 × 1722 × 1410 mm. Modele kombi były masywniejsze. Długość korpusu jest dłuższa o 17 mm, a wysokość aż 60 mm.
