Tuning „Renault Sandero” (Renault Sandero) zrób to sam

Z roku na rok jest ich coraz więcejwięcej samochodów. W związku z tym każdy z kierowców chce odróżnić swojego żelaznego przyjaciela od szarej masy innych samochodów. Ponadto tuningowi poddawane są nie tylko samochody krajowe, ale także samochody zagraniczne. W szczególności dotyczy to hatchbacka Renault-Sandero. Już na pierwszy rzut oka ten mały samochód wyróżnia się efektownym designem, ale każdy chce nadać mu trochę smaku. Spójrzmy więc, jak możesz dokonać tuningu Renault-Sandero-Stepway.

Zmień wygląd

Jak zauważyliśmy wcześniej, początkowo był to Sanderowyróżnia się harmonijnym i wyrazistym wyglądem zewnętrznym, dlatego będziemy go jak najmniej zmieniać. Najpopularniejszymi akcesoriami karoserii zamontowanymi w tym pojeździe są owiewki szyb, spojlery, rzęsy i relingi dachowe. Pierwszy szczegół jest najczęściej scharakteryzowany jako element „tuningu kołchozowego”, gdyż nie przynosi samochodowi żadnych korzyści.

Bardziej praktycznym rozwiązaniem byłoby zainstalowanierelingi dachowe. Jest to nie tylko piękne, ale i praktyczne, bo jadąc w długą podróż można zamontować na nich prawie wszystko, nawet na rowerach górskich. Nowe relingi dachowe kosztują około 3,5 tysiąca rubli. Plastikowy spojler, który jest zamontowany w górnej części nadwozia, kosztuje mniej więcej tyle samo. Oczywiście nie spełnia on swojej bezpośredniej funkcji utrzymywania samochodu na drodze poprzez zmianę oporu aerodynamicznego, ale wraz z nim samochód prezentuje się bardzo jasno i sportowo. Kolejnym przydatnym drobiazgiem, który stał się prawdziwym panaceum dla kierowców, są tak zwane „rzęsy” do reflektorów. Swoją konstrukcją nie blokują przepływu światła emanującego z lamp, aw ciągu dnia sprawiają, że optyka samochodu jest bardziej oryginalna, ponieważ wizualnie zmieniają wygląd reflektorów swoim kształtem.

Więcej chromu!

Jak inaczej można zrobić zewnętrzne strojenie?Renault Sandero Stepway wygląda dobrze z różnymi chromowanymi detalami. Tak więc jedną z najpopularniejszych drobiazgów jest chromowane wykończenie słupków nadwozia. Ten szczegół sprawi, że projekt Sandero będzie solidny i pewny siebie. Jednak dla uzyskania większego efektu lepiej dokupić chromowane listwy do innych części karoserii - lusterka, klamki drzwi itp. W efekcie Twój hatchback całkowicie się odmieni i pamiętaj, bez nadwozia zestawy i dostrojone plastikowe parapety! Najważniejsze, żeby nie przesadzić z chromem. Pamiętaj, że wszystko powinno być z umiarem. Na tym zewnętrznym tuningu „Renault-Sandero” jest prawie ukończone. Na koniec nie zapomnij o nowych felgach aluminiowych - co jeśli nie one, nadadzą Twojemu hatchbackowi dynamiki i agresywności?

Salon tuningowy „Renault-Sandero”

Wnętrze nie jest tak widoczne dla innych uczestnikówruch jako zewnętrzny, ale nie powinien być pozbawiony uwagi. Najpopularniejszą częścią montowaną przez naszych kierowców w zagranicznych samochodach ostatnich lat produkcji jest podłokietnik. Często znajduje się między fotelem kierowcy i pasażera z przodu i służy jako rodzaj pudełka do przechowywania różnych drobiazgów. Dodatkowo „Sandero” jest często wyposażony w system ogrzewania siedzeń, co znacznie podnosi komfort użytkowania auta. Dodatkowo do hatchbacka można dokupić chromowane listwy progowe (są one obecnie produkowane w prawie wszystkich modelach samochodów, począwszy od samochodów z lat 90-tych). Wyglądają bardzo atrakcyjnie, a jeśli zewnętrzną część nadwozia zdobią również chromowane listwy (na rozpórkach, lusterkach i klamkach), uzyskasz maksymalną harmonię między wnętrzem a zewnętrzem swojego samochodu. Nawiasem mówiąc, po zainstalowaniu tej części progi będą chronione przed różnymi zarysowaniami i uszkodzeniami mechanicznymi. Na koniec można pomyśleć o zakupie folii karbonowej i udekorować nią część ramy na konsoli środkowej, wewnętrzne klamki drzwi czy pokrywę schowka - w każdym razie wnętrze nie zostanie przez to oszpecone. Ponadto folia ta, podobnie jak chromowane wykończenie, chroni również części wnętrza przed zarysowaniami i zapobiega blaknięciu farby pod wpływem bezpośredniego światła słonecznego. I będzie można to zmienić prawie w dowolnym momencie.

Modyfikacja systemu audio

Tuning "Renault-Sandero" obejmuje instalacjęnowe radio i głośniki. Jeśli jesteś zapalonym melomanem, będziesz musiał gruntownie zmodyfikować standardowy system audio w samochodzie. Wraz z nowym magnetofonem należy zakupić i zamontować mocniejsze głośniki oraz podłączyć do nich jeden lub więcej wzmacniaczy. Aby uzyskać dobry dźwięk muzyki, musisz zainstalować głośniki o wysokiej, średniej i niskiej częstotliwości oraz, jeśli to możliwe, subwoofer (jednak wtedy w bagażniku nie będzie w ogóle miejsca, więc zastanów się dokładnie nad tym problemem ). Aby móc wygodnie rozdzielić moc na głośniki i oddzielić częstotliwości dźwięku, zainstalowano dodatkową zwrotnicę. Całe to ulepszenie możesz wykonać zarówno na stacji paliw, jak i własnymi rękami - wszystko zależy od Twoich preferencji i ilości wolnego czasu.

Chip tuning „Renault-Sandero”

Ten rodzaj strojenia to dobry sposób,dzięki któremu możesz znacznie zwiększyć moc swojego silnika bez konieczności jego demontażu i demontażu. Polega na wymianie „mózgów” (migających) w ECU silnika. Ponadto istnieją inne rodzaje przeprogramowania, które w wyniku kilku manipulacji pozwalają znacznie zmniejszyć zużycie paliwa lub zmniejszyć toksyczność emisji w układzie. Niestety nie da się zrobić wszystkiego naraz - trzeba wybierać między szybkością, wydajnością i przyjaznością dla środowiska. Jak pokazuje praktyka, większość kierowców wybiera pierwszą opcję. Ale ostateczny wybór będzie zależał tylko od Ciebie.

Jak leci?

Teraz bardziej szczegółowo o tym, jak to się robichip tuning samochodu „Renault-Sandero-Stepway”. Jego istota polega na przeprogramowaniu elektronicznej jednostki sterującej silnika (ECU). Ostatni kawałek to rodzaj komputera samochodowego. Za pomocą tego urządzenia odbywa się kontrola wszystkich systemów pojazdu. Sterownik steruje nie tylko pracą samego silnika, ale także steruje układem zapłonowym, wtryskiem paliwa i turbodoładowaniem. I działa, opierając się na odczytach wszelkiego rodzaju czujników pomiarowych, które znajdują się na całym obwodzie komory silnika. Gdy tylko jeden z nich nadejdzie sygnał, jednostka sterująca „przetrawia” tę informację w ciągu milisekund i automatycznie decyduje o dalszej pracy jednostek.

Czy chip tuning jest drogi?

„Sandero”, podobnie jak inne małe europejskie samochody,można przeprogramować za bardzo rozsądną cenę. Samo oprogramowanie, czyli tuning chipów, kosztuje około 10 razy taniej niż ECU - około 3-5 tysięcy rubli. Ponadto wszystkie czynności wykonywane są pod ścisłym nadzorem pracowników serwisu przy użyciu drogiego specjalistycznego sprzętu. Po prostu nie możesz zrobić takiego tuningu Renault-Sandero własnymi rękami - do tego trzeba mieć duże doświadczenie i wiedzę w pracy z taką elektroniką, a także drogimi narzędziami. Pod względem czasu całe flashowanie zajmuje nie więcej niż 30-40 minut, czyli dziesięciokrotnie mniej niż forsowanie silnika poprzez zwiększenie jego objętości roboczej poprzez wytaczanie cylindrów.

Wniosek

Więc wymyśliliśmy, jak produkowaćzewnętrzny, wewnętrzny tuning „Renault-Sandero”, a także poznał możliwości przeprogramowania ECU. Teraz już wiesz dokładnie, jak wyróżnić swój samochód z tłumu!