Ostatnio w najbardziej pożądany sposóbdostrajanie samochodu stało się tuningiem chipów. We Włoszech, Niemczech i innych krajach europejskich ludzie robią tego typu strojenie od dziesięcioleci. W wielu dużych miastach krajów
Ale jeśli chodzi o domowe otwarte przestrzenie, tutajStrojenie chipów DIY jest bardziej powszechne. To prawda, że są próby osiągnięcia mniej lub bardziej profesjonalnego poziomu. Głównym zadaniem realizowanym przez chip tuning silnika VAZ i innych marek samochodów jest zmiana charakterystyki silnika spalinowego.
Takie przemiany dotyczą mocy, momentu obrotowegomoment obrotowy, maksymalna prędkość, maksymalne obroty wału korbowego i tak dalej. Sam proces wykończenia odbywa się bez interwencji mechanicznej. Specjaliści, którzy wykonują tuning chipów własnymi rękami, wpływają tylko na oprogramowanie układowe specjalnej jednostki sterującej pracą silnika. Ten blok jest praktycznie
pełnoprawny komputer z mikroprocesorem i pamięcią, które zapewniają wykonanie algorytmów zalanego firmware.
Ale prędzej czy później dla kierowców samochodów z „mózgiem” taka procedura jak
Ta procedura ma wiele zalet, w tym:
- oszczędność paliwa, ale samochód nie zaczyna spalać mniej benzyny, po prostu silnik ma rezerwę mocy, która pozwala kierowcy bez zmiany stylu jazdy na mniejsze naciskanie pedału przyspieszenia;
- chip tuning silnika VAZ i innych samochodów za pomocą komputera to najszybszy i najłatwiejszy sposób „pompowania” silnika w porównaniu z forsowaniem;
- zabieg ten pozwala na wygodniejsze poruszanie się po mieście,
- tuning silnika, wykonany własnymi rękami lub przeprowadzony w specjalnych warsztatach z wykorzystaniem odprysków, zwiększa możliwość wyprzedzania na autostradach, na których panuje duży ruch;
- samochód ma możliwość płynnego i łatwego poruszania się nawet przy pełnym załadowaniu.
Należy zauważyć, że w Internecieistnieje wiele artykułów o tym, jak wykonać tuning chipów DIY. Większość kierowców, którzy wykonywali tego typu operacje swoimi samochodami i jednostkami napędowymi, twierdziła, że zdecydowali się na ten krok z kilku powodów: małej mocy samochodu, małego przyspieszenia, a także małej prędkości pojazdu.