Samochód już dawno przestał być traktowany jako tematluksus. To już jest konieczność. A teraz jest tak szeroki wybór samochodów, że najpierw trzeba dokładnie przeanalizować wszystkie opcje, a dopiero potem zdecydować się na zakup. A opcji jest wiele - sedany, hatchbacki, kombi, fastbacki, coupe i oczywiście crossovery. W naszych czasach podobają się wielu ludziom. Wybór jest świetny, ale z reguły wszystkie naprawdę przyzwoite opcje są drogie. Jednak są też zwrotnice tanie i dobrej jakości. Więc chciałbym je wymienić.
Nissan Terrano
Jeśli mówimy o tanich zwrotnicach, to pierwszyw zasadzie warto zwrócić uwagę na ten konkretny japoński model. Cena nowego samochodu z silnikiem 1,6 litra w pakiecie „Komfort” zaczyna się od 823 000 rubli.
Z zewnątrz model jest wyraźnie terenowy.Z mocną chromowaną osłoną chłodnicy, dobrze zdefiniowaną optyką, mocnym wlotem powietrza na dole i lekko pochyloną do przodu płaską maską z wytłoczeniem. Całości dopełniają masywne nadkola, drzwi i lekko spiętrzony dach. Nawiasem mówiąc, wiele osób porównuje ten samochód do crossovera Renault Duster.
Ale japoński model wygląda bardziej elegancko.A pod względem parametrów technicznych są prawie identyczne. 1,6-litrowy silnik „Nissan” wytwarza 102 litry. z., a silnik Renault o tej samej objętości - 114 litrów. z. Nawiasem mówiąc, model francuski kosztuje mniej - od 629 000 rubli (również standardowy). Ogólnie obie opcje są dobre.
Lifan
Mówiąc o tanich zwrotnicach, nie sposób nie powiedziećwspomnieć o modelu chińskiego producenta – X60. To kompaktowy SUV, który został wprowadzony na rynek w 2011 roku. Latem 2016 roku, nie tak dawno, model przeszedł modernizację. Samochód wygląda dobrze, w projekcie są nawet nuty sportowe. A w środku wygląda solidnie jak na swoją cenę. Nawiasem mówiąc, chiński crossover można kupić za około 650 000 rubli.
X60 ma 1 zainstalowaną pod maską.8-litrowa benzyna „czwórka” o konfiguracji pionowej, produkująca 128 litrów. z. Silnik sterowany jest przez 5-stopniową „mechanikę”. A silnik zużywa 8,2 litra na 100 kilometrów (w trybie mieszanym).
Nie tak dawno temu Lifan X80 został przedstawiony kierowcom. Ma 192-konny silnik benzynowy o pojemności 2 litrów pod maską. Wygląda jak X60, ale kosztuje od 1 130 000 rubli.
Changan CS35
Tanie crossovery wyprodukowane w Chinach są ostatnio dość popularne. Changan CS35 nie jest wyjątkiem.
Po pierwsze, ten SUV jest dobry ze względu na swoją estetykępunkty widzenia. Możesz to zweryfikować tylko patrząc na zdjęcie powyżej. Dość długo pracowali nad jego wizerunkiem – zresztą firmę chińskich projektantów tworzyli włoscy fachowcy.
Wewnątrz crossover nie jest zły - deska rozdzielczaprzemyślane i ergonomiczne, krzesła są wygodne. Ale pasażerowie z tyłu będą musieli zrobić miejsce. Brak wystarczającej ilości wolnego miejsca sprawia, że salon jest niedoskonały. Ale bagażnik jest duży - wygodnie zmieści się 337 litrów. A jeśli tylne siedzenia zostaną złożone, pojemność wzrośnie do 1251 litrów.
SUV jest ukończony 1.6-litrowy silnik o mocy 113 koni mechanicznych, do wyboru 4-biegowa automatyczna i 5-biegowa manualna. Maksymalna prędkość to 180 km/h, a model rozpędza się do setek w 14 sekund. Samochód kosztuje około 747 000 rubli w podstawowym wyposażeniu i 784 000 rubli w maksymalnym.
Haima 7
Najtańsze SUV-y i crossovery wserwis i cena - to, jak już można było zrozumieć, chińskie modele. Haima 7 jest warta wzmianki w pigułce. Ten samochód jest oparty na Mazdzie Tribute. A modele są naprawdę podobne. Haima 7 ma jeszcze ładniejszą optykę.
Model oferowany jest z 2-litrowym silnikiem o mocy 150 koni mechanicznych. Kupujący może wybrać między 5-biegową „automatyką” a „mechaniką” o tej samej liczbie prędkości. A cena zaczyna się od 600 000 rubli.
„Łada 2121”
Wymieniając tanie crossovery wszystkich marek, nie można nie zauważyć uwagi modelu wydanego przez radzieckiego producenta.
„Łada 2121” to najbardziej budżetowy napęd na cztery kołaSUV. Wyposażony jest w silnik o pojemności 1,7 litra, dzięki któremu auto może rozpędzić się do 137 km/h. SUV spala 8,3 litra na autostradzie i 11,5 litra w mieście. Cena zaczyna się od 435 000 rubli. Za luksusowy pakiet trzeba przepłacić nieco ponad 10 tys.
Recenzje samochodu, znanego w zwykłych ludziach jako „Niva”, budzą kontrowersje. Niektórzy krytykują rosyjski przemysł samochodowy, inni przymykają oko na wady na korzyść ceny.
Wśród zalet „Niva” jest miękki bieg.Progi zwalniające, dziury i nierówności można przejeżdżać z dużą prędkością - kierowca nic nie poczuje. Kolejnym plusem są doskonałe hamulce. Samochód reaguje na nie natychmiast, zarówno latem, jak i zimą. Obsługa jest normalna, głośniki oczywiście nie wystarczą i nie ma izolacji akustycznej. Piec nadal jest zbyt głośny, a bagażnik jest za mały. Ale z drugiej strony „Niva” ma doskonałe zdolności przełajowe i wysokiej jakości zawieszenie. Ogólnie rzecz biorąc, każdy decyduje, czy kupić, czy nie. Ale tańszych crossoverów w Rosji po prostu nie ma.
Kia sportage
Nazwę tego modelu słyszy wielu.Oczywiście nie można go znaleźć na liście „Tanie crossovery i SUV-y”. Przynajmniej dlatego, że w standardowej konfiguracji kosztuje 1 500 000 rubli. Ale pod względem jakości trudno doszukać się wad samochodu.
Pod maską znajduje się dwulitrowy silnik o mocy 150 koni mechanicznych. Napęd jest pełny, zainstalowany jest 6-biegowy „automat”. Model z „mechaniką” i przednimi aktywnymi kołami będzie kosztował 300 000 rubli mniej.
Opakowanie jest godne pochwały jako wnętrzejest wszystko, co może być potrzebne – począwszy od gniazdek 12V i immobilisera, skończywszy na asystencie podczas jazdy pod górę i owiewkach dla pasażerów z tyłu.
Sportage jest bardzo popularny.Kupują go nawet osoby, które nie mają wymaganej kwoty. Po prostu znajdują używane wersje 2015 i je rozróżniają. Takie modele kosztują kilkaset tysięcy rubli taniej - ze względu na status "używany". A państwo jest w rzeczywistości nowe.
Mercedes
To nie pomyłka.A wśród modeli koncernu „Mercedes” ze Stuttgartu można znaleźć SUV-y o dość wysokich cenach. Oczywiście daleko im do tanich zwrotnic. Zdjęcia „Mercedesa” pozwalają przekonać się o tym fakcie. Samochody są luksusowe, ale za 700-800 tysięcy rubli całkiem możliwe jest zakupienie modelu GL 450. Wydanie z 2006 roku jest jednak w doskonałym stanie. A to, nawiasem mówiąc, jest tańsze niż osławiony Lifan X80. Co jest lepsze - nowy chiński SUV czy używany crossover Mercedes-Benz? Zdecydowana większość wybierze drugą opcję.
Ten samochód z 340-konnym silnikiem pod maskązdolny do przyspieszenia do 235 km/h. A wskazówka prędkościomierza osiąga 100 km/h po 7,6 sekundy od startu. Liczby robią wrażenie, więc wiele osób, które chcą przejąć w posiadanie elitarny samochód, ale nie ma na to wystarczającej ilości pieniędzy, kupuje „wiekowe” samochody zagraniczne, produkowane przez wybitne koncerny.
Inne opcje
Audi Q5 - ten model również nie wchodzi w składlista „Najtańsze SUV-y i crossovery”. Niemniej jednak za kwotę 700 000 rubli można kupić ten samochód z 2009 roku. Jak na elitarny niemiecki kompaktowy crossover z solidnym wyposażeniem i 230-konnym silnikiem, cena jest skromna.
BMW X5 z 2002 roku można kupić za mniej niż 600 000 rubli. Napęd na cztery koła, 3-litrowy 180-konny „diesel”, automatyczna skrzynia biegów, skromne zużycie. Wielu z tego powodu zamknie oczy na wiek!
Ale warto wrócić do nowych crossoverów.Na przykład samochód klasy SUV Fiat Sedici kosztuje tylko 680 000 rubli. Ten samochód ma nawet pewne udoskonalenia - na przykład skórzaną kierownicę, ABS i EBD, dźwignię zmiany biegów, przednie i boczne poduszki powietrzne, klimatyzację itp. Pod maską znajduje się 1,6-litrowy 107-konny silnik, który pozwala osiągnąć maksymalnie 170 km/h.
Opel Antara można również uznać za model budżetowy.Cena tego niemieckiego crossovera zaczyna się od 1 300 000 rubli. Za tę kwotę oferowany jest kompletny zestaw 2.4 Enjoy MT. Pod maską znajduje się 167-konny silnik benzynowy o pojemności 2,4 litra. Nawiasem mówiąc, dysk jest pełny.
I zakończ listę crossoverów budżetowychChciałbym samochód taki jak Hyundai Creta. Ten mini SUV został wydany w 2014 roku. Jego cena zaczyna się od 750 000 rubli. Moc silnika zainstalowana pod maską to 123 KM. z. Silnik 1,6 litra, może być sterowany za pomocą 6-biegowej „automatyki” i „mechaniki” o tej samej liczbie prędkości. Auto prezentuje się nowocześnie, stylowo, a nawet nieco agresywnie – nic dziwnego, dlaczego wielu osobom się podobało, co widać z recenzji.
Ogólnie rzecz biorąc, wybór budżetowych SUV-ów jest teraz przyzwoity. Co najważniejsze, jest różnorodność. A co warto kupić – każdy sam zdecyduje.
