De T-150 tank (ook wel bekend als de KV-150) wasgemaakt in de periode van 1940 tot 1941. Het is een aanpassing van het model KV-1. De naam van de laatste staat voor Klim Voroshilov. Ze verschillen onderling in de aanwezigheid van een latere versie van de toren voor de commandant, waarin kijkers stonden. Nadat de tank in productie was genomen, rees de vraag om de uitrusting opnieuw uit te rusten en de bemanning beter te beschermen. In de zomer van 1940 werd een resolutie aangenomen over veranderingen in de kenmerken van de machine. Al op 5 november verscheen er een exemplaar van de T-150. De tank bezat een pantser van negen centimeter en een F-32 tankkanon. De bemanning kon uit vijf personen bestaan; de massa van de uitrusting was 51 ton.
De geschiedenis van de Sovjettank
Helaas bleek dat in serieproductie van dit model is niet ontvangen. Dit komt door een aantal redenen, met name was het niet beter dan het prototype. De geschiedenis van ontwikkeling begint met de winteroorlog. Vanwege het begin van de Duitse infanterie besluit de USSR-regering de productie van alle tanks behalve de KV te sluiten. Modernisering van deze lijn leek destijds een van de beste oplossingen.
Een jaar voor de officiële aankondiging van het offensiefHet Duitse leger in de Sovjet-Unie kreeg op 17 juni de opdracht om een gemoderniseerd ontwerp te maken. Als gevolg hiervan verscheen de T-150-tank in de Kirov-fabriek. Pereverzev werd de hoofdingenieur. Aanvankelijk werd aangenomen dat de carrosserie in Kolpino in de Izhora-fabriek zal worden vervaardigd. Na afronding van het project werd de apparatuur kort getest - een proefrit van bijna 200 km.
Na de verkenning van de Unie in 1941hoorde over de oprichting door Duitsland van krachtige tanks met voldoende sterke bepantsering, besloot de regering in reactie daarop een niet slechter optie te creëren. De verbetering had gevolgen voor de T-150. De derde generatie tank ging, net als de tweede optie, niet in de serie. Dit komt doordat het gemakkelijker was om minder uitgeruste auto's vooraan te gebruiken. Ook een van de oorzaken van defecten is een snelle oververhitting van de unit. Het idee om een nieuwe motor te maken werd niet geïmplementeerd, aangezien er al een burgeroorlog was uitgebroken.
Helaas was de volgende wijziging een mislukking. Ze had dezelfde reservering als de T-150. Het project werd op papier uitgevoerd, maar dat was alles.
В 1941 году один из российских заводов предложил creëer een nieuwe variatie van de tank. Ze zou een motor van het type B-2 hebben, met een vermogen van 700 liter. s Het was de bedoeling om een vlammenwerper (als extra wapen) en kanonnen op de toren te gebruiken. De commandant had een compleet optisch systeem. Hiermee kunt u alles bekijken wat er in de buurt gebeurt.
Motorproblemen
Танк отличается не только более укрепленной bepantsering, maar ook een aangepaste eenheid. De vergroting van de pantserplaat werd buiten gemaakt, zodat de afmetingen van de cabine niet werden gewijzigd. Tijdens het testen werd opgemerkt dat de motor onstabiel was. Bij lage temperatuur, rond -9 ° C, de olie in het compartiment is te heet.Hierdoor werd de T-150-tank niet langer getest, maar integendeel teruggestuurd naar de fabriek met de taak om de eenheid te verbeteren. Het kostte veel tijd om te werken, en toch slaagden de ontwikkelaars erin om het dringende probleem volledig op te lossen. De machine is weer in productie genomen.
Bediening van de tank aan de voorkant
Het T-150-voertuig bezocht ooit het front.Recensies van de tank waren te horen van de soldaten. Om eerlijk te zijn waren ze niet indrukwekkend. De motor kon gemakkelijk afslaan, sommige systemen werkten niet. Hij werd echter pas twee jaar na zijn vertrek naar het slagveld losgemaakt van de brigade. Maar op dat moment, een paar maanden later, werd het opnieuw door hetzelfde regiment aangenomen.
wapen
De T-150-tank was uitgerust met een F-34-kanon.De dikte was 76 mm. De kit bevatte ongeveer 111 granaten. Er werden echter ongeveer 10 tegelijk afgevuurd. Er waren drie verschillende soorten vizieren. En ook drie machinegeweren: één was op de achtersteven, de tweede was gepaard met een kanon, de derde was een koersvogel.
De voorganger van de T-150 - KV-1
Zoals reeds beschreven is de T-150 tank (foto's beschikbaar inartikel) is gemaakt op basis van de KV-1. Dit model is beter bekend als KV. De index is bijgevoegd toen de wijziging verscheen. Technisch gezien toonde ze veel voordelen, dus werd besloten om de tank te gebruiken tijdens de strijd tegen de Duitse indringers en in de zogenaamde winteroorlog. Het stond van 1939 tot 1942 op de lopende band. De bemanning bestond uit vijf mensen. De massa van de apparatuur was bijna 48 ton. Aanvankelijk werd de tank in verschillende exemplaren geproduceerd, slechts een jaar na het einde van de ontwikkeling ging hij in massaproductie. Volgens het plan zouden tegen 1941 meer dan 1200 eenheden van de machine worden gemaakt, maar het lukte niet. Door vijandelijkheden is dit aantal zelfs met drie of zelfs vier keer afgenomen.
De transmissie die op de tank was geïnstalleerdheeft een mechanisch type. Helaas had dit model ook problemen met betrekking tot het technische gedeelte van de tuning. De soldaten klaagden vaak dat de versnellingsbak onstabiel en onderbroken was. De ophanging van de auto is gewoon, niet anders dan eerdere en vergelijkbare modellen. De techniek is niet erg begaanbaar, dus het had geen grootschalige voordelen ten opzichte van buitenlandse tanks. De KV-1 onderscheidde zich echter op het slagveld - het was praktisch onmogelijk om de structuur te vernietigen.
