De binnenlandse motorfiets "Minsk C4 250" behoort toeeen groep alledaagse tweewielers die door de stad, snelwegen en op het platteland kunnen rijden. De eenheid heeft een vrij betrouwbare bediening, is uitgerust met een vijfversnellingsbak en een informatief stuur. De motor is uitgerust met een 19 pk sterke viertaktmotor, die zorgt voor een vrij snelle acceleratie en dynamisch rijgedrag. De krachtbron heeft atmosferische koeling, het instrumentenpaneel toont alle informatie die de bestuurder nodig heeft, waardoor het rijden in het betreffende voertuig gemakkelijker wordt. We zullen de kenmerken en kenmerken van het model bestuderen, evenals beoordelingen erover.
beschrijving
Motorfiets "Minsk C4 250" is uitgerust met moderneHet koplampelement, dat wordt gecombineerd met het algemene ontwerp van de uitrusting, zorgt voor een goed zicht 's nachts. Schijfremmen voor en achter zijn verantwoordelijk voor de veiligheid en garanderen een snelle stop, zelfs wanneer een beginnende bestuurder achter het stuur zit.
De ontwerpers hebben de machine in kwestie gemaakt metdrooggewicht 149 kg. Dit levert geen problemen op bij het bewegen, het lage zwaartepunt zorgt voor een gemakkelijke toegang tot hoeken en de positie maakt het apparaat handig voor motorrijders met een klein postuur. Ondanks de goede wendbaarheid is deze fiets niet ontworpen voor agressief rijden. Het belangrijkste doel van een tweewielig voertuig is het meten van beweging met een snelheid van niet meer dan 110 km / u. Tegelijkertijd produceert de motorfiets "Minsk C4 250" een kracht van 19 Nm, die het gewicht van de eenheid nivelleert, waardoor deze stabiel op verschillende soorten ondergrond kan blijven staan. Een ruime brandstoftank van 16 liter garandeert een goede bewegingsvrijheid zonder bij te tanken.
Voedingseenheid
De betreffende apparatuur is uitgerust met een motor metvolume van 249 kubieke meter. cm en een capaciteit van 19 "paarden". De motor is geaggregeerd met een handgeschakelde vijfversnellingsbak, koeling is atmosferisch. Bij nieuwe exemplaren is er vaak een probleem met het opnemen van de eerste snelheid. Na verloop van tijd verdwijnt het, na het ontwikkelen van het wisselbeen. De motor trekt vanaf het begin goed, maar bij een snelheid van 90 km / u wordt verder accelereren erg problematisch en fysiek voelbaar.
"Minsk C4 250": technische kenmerken
Hieronder staan de indicatoren van het technisch plan:
- Uitgave - 2010.
- De krachtbron is een viertaktmotor met één cilinder (inhoud - 249 cc, vermogen - 19 pk).
- Draaien - 8000 omwentelingen per minuut.
- Compressie - 18,8.
- Brandstofinjectie - carburateursysteem.
- Koeling - lucht.
- De werkende aandrijving is een kettingaandrijving.
- Voorvering - telescopische vork.
- Achterwielophanging - pendeleenheid met schokdemper.
- Het remsysteem is volledig dubbel-remschijf met hydrauliek.
- Brandstofverbruik - 4,5 l / 100 km.
- Lengte / breedte / hoogte - 2,04 / 0,79 / 1,05 m.
- Gewicht - 149 kg.
- De snelheidsdrempel is 110 km / u.
Het model "Minsk C4 250", waarvan de prijs erg isacceptabel voor de meeste consumenten, vooral gericht op mensen die niet streven naar torenhoge snelheden en agressief rijden. De rest van de auto bleek in veel opzichten behoorlijk waardig te zijn.
Ergonomie
Zoals tests aantonen, de fiets in kwestiebehoorlijk competitief in zijn segment. De techniek is gedeeltelijk gekopieerd van de analoog van Loncin. De Minsk C4 250-motorfiets is echter agressiever, hoewel hij een kleine cilinderinhoud heeft. Een van de voordelen van de techniek: consistente proportionele afmetingen, comfortabele pasvorm.
Het dashboard is niet innovatiefimplementaties, maar beschikt over alle benodigde gegevens over de status van belangrijke knooppunten, inclusief een indicator van de huidige transmissie. De auto was oorspronkelijk niet ontworpen voor circuitraces en vermoeiend gebruik. Dienovereenkomstig, als u het op de juiste manier behandelt, zal het vele jaren betrouwbaar dienen.
Motorfiets "Minsk C4 250": prijs en recensies
Deze techniek is voornamelijk bedoeld voor rijden in de stad. Dit blijkt uit de volgende elementen:
- lage en brede stoel;
- asfalt banden;
- zacht schokabsorptiesysteem;
- directe pasvorm.
De prijs van het model varieert binnen 200 duizend roebel.
De huisfiets "Minsk C4 250" kreeg overwegend positieve recensies. Onder de voordelen merken de eigenaren de volgende punten op:
- informatief dashboard;
- goed ontwerp;
- originele extra onderdelen (mooi gevormde spiegels, optiek, stuur);
- matig heldere, maar opvallende kleuren;
- onderhoudbaarheid;
- betaalbare prijs.
Enkele van de nadelen zijn de volgende:
- niet erg moderne uitlaat;
- achterreflector, die geen praktische rol speelt;
- onhandige locatie van de passagiersstoel en voetsteunen;
- lage snelheid en laag vermogen in het hele land.
Aangezien deze techniek is ontworpen om door de stad te bewegen, zijn de beoordelingen van de eigenaren overwegend positief.
Het resultaat
Motorfiets "Minsk C4 250" nam een waardige niche inuw segment. Uitgerust met een goede motor en een uitstekend remsysteem, is hij maximaal geschikt voor dagelijkse korte afstanden. Modern design, zuinigheid en tractiemotor zullen niet alleen beginners aanspreken, maar ook geavanceerde motorrijders.
