Chevrolet Niva is een gezamenlijke ontwikkelingbinnenlandse en Amerikaanse autofabrikanten. Om preciezer te zijn, Russische specialisten werkten aan de creatie van deze auto, en hun buitenlandse collega's brachten hem volledig gereed en brachten hem in massaproductie. De auto wordt sinds 2002 onder het merk Chevrolet gepresenteerd. Laten we eens nader kijken naar de kenmerken van de nieuwe "Chevrolet Niva" en de geschiedenis van zijn ontstaan.
Een beetje geschiedenis
Chevrolet Niva is een vijfdeurs SUV,behorende tot de klasse SUV. De productie van de VAZ-2121 "Niva" met vierwielaandrijving begon in 1977. De afkorting NIVA betekent "De beste uitvinding van de Volga Automobile Plant" en de naam heeft niets te maken met tarwevelden en ploegen. Ondanks het feit dat de auto zo'n ambitieuze naam kreeg, rechtvaardigde het zichzelf helaas niet helemaal. Aanvankelijk werd een SUV gemaakt voor inwoners van landbouwregio's, maar aangezien de prijs van een auto hoog was, kon niet iedereen deze kopen. Het model was erg populair vanwege zijn goede prestaties en eenvoud van ontwerp. Op het autosalon van Moskou in 1998 presenteerde AvtoVAZ een conceptauto die de verouderde Niva moest vervangen. Het kan niet worden gezegd dat het radicaal anders was dan zijn voorganger, maar een van de innovaties was de vijfdeurs carrosserie. Een nieuw model onder de VAZ-2123-index verscheen in 2001, maar het werd nooit in massaproductie geïntroduceerd vanwege financiële problemen. Als gevolg van deze situatie werd het merk Niva verkocht aan het Amerikaanse concern General Motors. Amerikaanse specialisten hebben de "Niva" grondig gemodificeerd en ongeveer 1700 wijzigingen aangebracht in het ontwerp. Het jaar daarop werd de eerste auto van Niva geproduceerd onder het merk Chevrolet. De oude VAZ-2121-modificatie werd omgedoopt tot Lada 4x4. In 2009 werd de Chevrolet Niva gerestyled: het exterieur werd gewijzigd, het interieur kreeg een nieuwe afwerking, verbeterde geluidsisolatie en andere technische innovaties.
Wachten op de release van het nieuwe generatiemodel
Al snel moest het van de lopende band komende derde generatie van het populaire binnenlandse SUV-model, maar zoals de fabrikant aankondigde, was het project bevroren en zal de nieuwe generatie op zijn best pas in 2018 geboren worden. De bijgewerkte "Niva" werd in 2014 gepresenteerd op de autotentoonstelling in Moskou, maar om hem in serieproductie te brengen, kost hij ongeveer 12-14 miljard roebel. In verband met de financiële problemen van VAZ is de regering van het land bereid haar te steunen in de vorm van een lening voor de ontwikkeling van het project. Als gevolg hiervan zal de Chevrolet Niva-auto radicaal verschillen van zijn voorganger, maar de belangrijkste onderscheidende kenmerken blijven behouden.
De specialisten van de Amerikaanse autogigant GM warener werd een nieuw uiterlijk en technisch deel van de auto ontwikkeld, evenals het interieur. De buitenkant heeft veel hoekige vormen en stijlvolle stempels, evenals een extra offroad-bodykit. De Chevrolet Niva zal nog steeds een echte SUV blijven, want dit is wat fans van het merk willen. Het zal, zoals voorheen, worden uitgerust met een permanente vierwielaandrijving en een grote bodemvrijheid hebben. Niva Chevrolet is uitgerust met een aangepaste ophanging en grote modderbanden. Opgemerkt wordt dat er nu wijzigingen zullen zijn met een aandrijving op één as, evenals met een handgeschakelde versnellingsbak.
Kenmerken van de auto "Chevrolet Niva"
Wat zijn de verschillen tussen de Chevrolet Niva en het gebruikelijke model?Het ontwerp van de SUV is gemaakt in een andere stijl, die dicht bij de Chevrolet-line-up ligt. De achterdeur ging naar de zijkant open en niet omhoog, zoals voorheen. In de VAZ-2121 bevond het reservewiel zich in het motorcompartiment, maar nu was het aan de deur bevestigd. Wat betreft de krachtbron, transmissie en ophanging, ze hebben geen significante veranderingen ondergaan. "Chevrolet Niva" is uitgerust met vorstbestendige bumpers, de carrosseriekleur is uitgebreid.
Voordelen van "Chevy Niva" in vergelijking met andereauto's zijn niet beperkt tot de lichtheid van de constructie en dienovereenkomstig tot een toename van het vermogen in het hele land. De belangrijkste rivaal van dit model is "Renault Duster": in tegenstelling hiermee is de beschreven SUV uitgerust met permanente vierwielaandrijving. De Chevrolet Niva combineert het comfort van een stedelijke SUV met de deugden van een oud model. Maar er zijn ook nadelen, zoals een zwakke motor en een laag veiligheidsniveau. Ondanks een aantal nadelen werd deze SUV tussen 2004 en 2008 echter de best verkochte SUV. Chevrolet Niva heeft een aantal onderscheidingen ontvangen, zoals "Terreinwagen van het jaar" in twee SUV-nominaties en "Première van het jaar", evenals de onderscheiding "For High Performance".
Opruiming "Niva Chevrolet"
Opgemerkt moet worden dat deze parameter zijn plezier doeteen benijdenswaardige hoogte, een terreinwagen moet immers een aanzienlijke bodemvrijheid hebben. Dit cijfer was 22 centimeter voor de auto. Opgemerkt moet worden dat de speling van de Chevrolet Niva varieert van 20 tot 24 cm, afhankelijk van hoe deze afstand wordt gemeten. Bedenk dat de bodemvrijheid de afstand is tussen het laagste punt van het voertuig en de grond. Een SUV die op onverharde wegen en beschadigde plaatsen rijdt, heeft op dit punt gewoonweg hoge prestaties nodig.
Bodemvrijheid "Chevrolet Niva" mogelijktoename op twee verschillende manieren: carrosserie en ophanging. In het eerste geval worden ringen onder de ophangingsveren geïnstalleerd, worden de nodige wijzigingen aangebracht in het dempingssysteem: veren worden op de achterwielophanging geïnstalleerd in plaats van schokdempers, op de voorwielophanging - schokdempers van de Volga. Bij de eerste methode is het nodig om de oude wielen te vervangen door nieuwe met een grotere diameter dan de standaard. Houd er rekening mee dat de belasting van de motor zal toenemen nadat de bodemvrijheid van de Niva Chevrolet is vergroot, daarom is het noodzakelijk om alle vier de wielen tegelijkertijd te vervangen, bovendien mag de bandenmaat niet groter zijn dan 30% van de fabrieksparameters .
Bijgewerkt "Chevy Niva"
De tweede generatie "Chevrolet Niva" presenteerteen succesvolle gezamenlijke ontwikkeling van ingenieurs. De auto presteert goed op het gebied van carrosseriesterkte, torsiestijfheid en lakkwaliteit. Qua cabinecomfort ziet de SUV er nogal bescheiden uit, en het belangrijkste voordeel zijn de offroad-kwaliteiten.
De decoratie van "Chevrolet Niva" is vernieuwdradiatorrooster met groot gouden logo. De kopoptiek ziet er origineel uit, ronde mistlampen bevinden zich aan de zijkanten van de bumper. Plastic kussentjes verschenen op de zijwanden van de carrosserie; in dure uitrustingsniveaus is de SUV uitgerust met 16-inch lichtmetalen velgen.
De Chevrolet Niva-test kan er iets van vertellenkenmerken van het model, bijvoorbeeld dat de auto niet dynamisch kan worden genoemd. Het zal automobilisten aanspreken die de voorkeur geven aan een rustige rijstijl. Op de weg gedraagt "Niva" zich redelijk acceptabel, maar het volgende kenmerk wordt opgemerkt: het is noodzakelijk om strikt op tijd te schakelen, dat wil zeggen wanneer de motor 3000-3500 tpm bereikt. Ook tijdens het testen liet de vering zich goed zien, waardoor je comfortabel obstakels op de weg kunt overwinnen. Off-road rijdt de auto zelfverzekerd en het is niet nodig om naar een lagere versnelling te schakelen, maar er wordt opgemerkt dat als je in een sleur komt, je hard moet werken om eruit te komen. Soms heeft de auto niet genoeg vermogen om bepaalde obstakels te overwinnen en slaat de motor vaak af.
"Chevrolet Niva" was tijdens de restylingverbeterd in verschillende richtingen om enkele tekortkomingen weg te werken: zo werd een lek in het motorkoelsysteem geëlimineerd, de voorwielophanging werd gewijzigd en de geluidsisolatie werd verbeterd. Alle premium-uitvoeringen na 2013 hebben nieuwe stoelen, ABS, gordelspanners en airbags vooraan. Wat betreft de krachtbron, deze werd dynamischer en zuiniger gemaakt. Het volume is nu 1,8 liter en het vermogen bereikt 122 liter. van. Zo'n motor is geïnstalleerd op een speciale modificatie met de FAM-1-markering. De 1,7-liter motor op standaardversies heeft een laag vermogen van 80 pk. van. De motor is gecombineerd met een handgeschakelde transmissie met 5 versnellingen.
conclusie
De legendarische binnenlandse SUV, ongetwijfeld,is verbeterd door de tussenkomst van GM en heeft een spectaculair uiterlijk gekregen in combinatie met verbeterde technische kwaliteiten. De prijscategorie waarin de auto zich bevindt, komt volledig overeen met zijn karakteristieken, waarbij een goed terreinvermogen en een hoge bodemvrijheid van het grootste belang zijn. Niva Chevrolet is nog steeds een populaire auto onder Russische chauffeurs en niet alleen.
