Verwarmde motor met zijn eigen handen - een rationele oplossing bij strenge vorst

Ondanks de vele klimaatzonesRusland, het behoort tot de noordelijke landen. Misschien is dit waar, want in de winter is het in het grootste deel van de staat erg koud. In dit opzicht is het noodzakelijk om de automotor te beschermen tegen voortijdige slijtage. Het is een feit dat bij koud weer de olie dik wordt, het is moeilijk voor de motor om de nokkenas te draaien, daarom wordt aanbevolen om de olie op te warmen voordat u begint.

In de meeste gevallen voeren automobilisten uitdoe-het-zelf motorverwarming. Het is goedkoop en vereist geen speciale vaardigheden. De elektrische verwarmer is gemaakt van verschillende windingen van een wolfraamspoel. In plaats van de anti-ijsplug van het koelsysteem is er een spiraal geïnstalleerd.

Deze methode heeft veel voordelen tijdens het gebruik.verbrandingsmotor. Zoals reeds vermeld, is dit een aanzienlijke besparing op reparaties en een betrouwbare werking van de unit, aangezien snelle slijtage van de motor is uitgesloten. Door de motor met uw eigen handen te verwarmen, kunt u bovendien een lager brandstofverbruik bereiken en de wachttijd voor het rijden verkorten.

Maar ook elektriciteit is verre van gratis.Omdat de motorverwarming elektrisch is, verbruikt deze veel energie, daarom zijn dergelijke apparaten uitgerust met speciale thermische sensoren. Met deze oplossing kunt u de verwarming automatisch laten werken binnen het ingestelde temperatuurbereik. Wanneer de maximale ingestelde temperatuur is bereikt, wordt de verwarming uitgeschakeld en bij de minimaal ingestelde temperatuur wordt deze ingeschakeld.

Stroombronnen en soorten kachels

De verwarming van de motor is dus elektrisch wanneerWanneer u deze methode implementeert, moet u ervoor zorgen dat er in de garage voorwaarden zijn voor het gebruik van het apparaat. Een goed alternatief voor zo'n apparaat is een autonome verwarmingsmethode.

Het is gemaakt in de vorm van een kleine kamer en kooktpin. De pin ontsteekt het brandstof-luchtmengsel in de kamer van het apparaat. Thermische energie wordt via de wanden naar de koelvloeistof overgedragen en dankzij een speciale pomp circuleert de vloeistof in een klein circuit van het koelsysteem van de auto. Zo wordt de olie in het carter niet dikker en bevriezen de autoruiten niet. In dit geval is de energiebron benzine in de tank van de auto.

Natuurlijk is een dergelijke verwarming van de motor met uw eigen handen moeilijk te doen, daarom bieden wereldfabrikanten dergelijke producten aan tegen zeer betaalbare prijzen.

Installeer verwarming

Voordat u autonome verwarming installeertdoe het zelf, je moet het systeem voorbereiden. Koelvloeistof wordt eerst verwijderd. Verwijder daarna de lijstpijp en monteer op zijn plaats de verwarmingsklem en installeer de pakking. Zet alles stevig vast en vul met koelvloeistof.

Er zijn enkele soorten kachels geïnstalleerddoor in de radiateurslang te tikken. In dit geval is de afmeting van de inzet niet meer dan 6 cm. Het apparaat wordt geïnstalleerd en bevestigd met twee klemmen. Meestal worden deze apparaten verticaal of licht gekanteld geplaatst. Het is ten strengste verboden om kachels van dit ontwerp in een horizontale positie te installeren.

Onthoud dat de motor het hart van de machine is. Als u het niet opvolgt, zal de reparatie van het apparaat een mooi bedrag zijn, en we begrijpen allemaal dat sparen een garantie is voor welvaart en een stabiel inkomen.