Mazda Xedos 6: specificaties en beoordelingen

De eerste Mazda Xedos 6 werd in 1991 getoond inTokio Dit model is een handelsmerk waarmee Mazda het verkooppercentage op de Europese markt wilde verhogen. Aanvankelijk was er productie van twee versies: Xedos 6 en Xedos. De eerste is gemaakt tot 1999 (zowel met rechts als links gestuurd). Het exterieur van de Mazda Xedos 6 is gebaseerd op het principe van biodesign. Destijds kwam dit model overeen met modieuze en gladde lichaamsvormen.

Een korte geschiedenis

Al in 1993 werd het model met succes verkocht bijaan de hele wereld. Er was maar één lichaam - een klassieke sedan. Een jaar later besloot het bedrijf te werken aan het verbeteren van de auto en de restyling, wat resulteerde in de opkomst van nieuwe modellen: Eunos 800 en Xedos 9. Maar in 1997 schrapte verdere productie: Ford besloot om te stoppen met de productie van dit model, met één uitzondering. Voor de Amerikaanse markt bleef Mazda Xedos geproduceerd worden. De reden hiervoor was een grote vraag en een goede vraag. Tijdens de release wist ze een soort concurrent te worden van de 'trojka' van BMW.

Technische specificaties Mazda Xedos 6

De Japanse auto wordt standaard geleverdbetrouwbare grip, die wordt aanbevolen om elke 200.000 km te worden vervangen, wat al veel is. De versnellingsbak is een handgeschakelde vijfversnellingsbak of een automatische transmissie met vier versnellingen. Het vervangen van de oliekast moet volgens experts minimaal elke 70.000 km gebeuren. De distributieriem gaat ongeveer 100.000 km normaal rijden mee. Het lichaam bood destijds een goede bescherming. De transmissie wordt als de meest stabiele beschouwd, alleen de stabilisatorsteunen zullen 50.000 km afleggen.

Tot op heden hebben deze modellen niet-originele geluiddempers, wat geen langdurige werking belooft.

Mazda Xedos 6 Technische specificaties Tabel:

salon

Toepasselijke materialen en pasvorm biedenhoogwaardige prestaties van het interieur van de auto. Het grootste nadeel is het kleine formaat. Een persoon met een hoge groei of een groot volume zal zich ongemakkelijk voelen. Het meest voorkomende onaangename geluid tijdens gebruik is de achterste plank. Het pakket bevat een airbag, ABS, elektrische accessoires en airconditioning, sommige modellen hebben lederen bekleding.

Elektronica gedraagt ​​zich betrouwbaar, maar het gebeurde dat de ruitbediening niet meer functioneerde: door het ontwerp van de auto is dit mechanisme kwetsbaar voor vocht.

prijs

Tijd eist altijd zijn tol, dus de prijs vanvandaag variëren van 5.000 tot 8.000 dollar. Een vrij groot minpunt zijn de hoge kosten van reserveonderdelen voor dit Mazda-model. Zelfs bij een klein ongeval zal de autobezitter serieus geld uitgeven aan ogenschijnlijk kleine details.

Bijvoorbeeld reserveonderdelen van gebruikte auto's en hun prijzen:

• deur - ≈ 1310 roebel.
• koplamp - ≈ 3492 wrijven.
• motor (2.0) - ≈ 15277 wrijven.
• achterbumper - ≈ 1746 roebel.
• starter - ≈ 1528 wrijven.
• Automatische transmissie - ≈ 13095 wrijven.
• Handmatige transmissie - ≈ 5283 roebel.
• Airco-compressor - ≈ 2619 wrijven.

Mazda Xedos 6 Recensies van eigenaren

Volgens de eigenaren is een lijst met positieve en negatieve kanten van dit model opgesteld. De resultaten worden hieronder gegeven:

Eigenaarsrecensies, van rijden en designmachines waar u volledig plezier van krijgt. De beste brandstof is 95e benzine. Voor de prijs en kilometerstand komt het precies hetzelfde uit. Maar de weg van lage kwaliteit zorgt ervoor dat je het stuur stevig vasthoudt. Afgaande op de productiejaren was deze auto zijn tijd ver vooruit.