Hoe belangrijk is het schoonmaken van de carburateur

Heel vaak gebeurt dat onder normaalDoor het brandstofpeil in de vlotterkamer wil de automotor niet starten of slaat af bij laag toerental. Dit suggereert dat het reinigen van de carburateur verplicht is, en alleen helpt het onnodige blokkades te verwijderen en de goede werking van de motor te hervatten. In ons land komt dit vrij vaak voor, omdat onze kwaliteit van benzine nog ver verwijderd is van het Europese niveau.

Sinds de uitvinding van de carburateur,veel controverse over het schoonmaken van de carburateur. Het Russische vernuft kent natuurlijk geen grenzen, maar toch moeten er verschillende basismiddelen en methoden worden onderscheiden. De meeste aanbevelingen komen neer op het verwijderen van de carburateur en deze volledig in benzine of aceton te laten weken, maar er zijn mensen die beweren dat het volstaat om de jets met perslucht te blazen. Opgemerkt moet worden dat zelfreiniging van de carburateur zonder ervaring en kennis tot nog meer ernstige gevolgen kan leiden. Als dit u dus voor het eerst is overkomen, is het beter om contact op te nemen met specialisten.

Hoe we de carburateur moeten spoelen, hebben we al eerder ontdekt,Laten we nu verder gaan met het hele proces van demontage en reiniging. Er kunnen veel redenen zijn voor een storing of onjuiste werking van het apparaat, maar elke actie begint met het verwijderen van de vlotterkap

camera's.Het meest voorkomende symptoom van verstopping van carburateurstralen is het onmiddellijk stoppen van de motor bij lage toerentallen. De emulsiestraal is hiervoor verantwoordelijk en de reiniging begint met de volgende stappen:

1) Verwijder het luchtfilterhuis.

2) Schroef de jet los.

3) Als er harsachtige verstoppingen zichtbaar zijn op de jet, is het reinigen van de carburateur verplicht.

4) Als u een houten stok met een puntig uiteinde neemt, moet deze worden bevochtigd met aceton en moet de carburateur op de meest ontoegankelijke plaatsen van de hars worden verwijderd.

5) Ten slotte wordt aanbevolen om perslucht door alle elementen te blazen om vuil te verwijderen.

Het is belangrijk om te onthouden dat het schoonmaken van elk merk carburateurtolereert het gebruik van metalen voorwerpen niet. De binnencoating van de carburateur is zeer gevoelig voor eventuele beschadigingen, zelfs de kleinste krasjes. Zorg er ook voor dat u het reinigen met donzige stoffen uitsluit, want zelfs een kleine hoeveelheid pluisjes kan de jets weer verstoppen en al uw werk wordt als verspild beschouwd.

Er zijn momenten waarop het schoonmaken van de carburateur dat niet doethelpt, en de motor wil ook niet starten, de reden hiervoor kan een lange stilstand zijn. Een versleten diafragma voldoet simpelweg niet aan zijn functie en dit probleem kan alleen worden opgelost door de gebroken elementen te vervangen.

Het is het vermelden waard het gevaar van een van de 'grootvadermanieren "schoonmaken. Wanneer de aansluiting van de tweede en derde pluggen wordt omgedraaid, waardoor er op de carburateur wordt geschoten. Deze methode is natuurlijk sneller, u hoeft geen tijd te besteden aan het demonteren van de carburateur en het positieve effect is onmiddellijk zichtbaar, hoewel het niet lang aanhoudt. Voorstanders van deze techniek vergeten dat alles wat ze met de jets hebben afgevuurd nog steeds in de carburateur blijft en nergens verdwijnt, en het is heel goed mogelijk dat na een korte trip de carburateur opnieuw moet worden gereinigd.