De veiligheid van u, uw passagiers en de mensen om u heenhangt voor een groot deel niet alleen af van de rijvaardigheid die je hebt, maar ook van de toestand van het wegdek en het tijdstip van de dag. Daarnaast is de technische uitrusting en het onderhoudsgemak van uw auto van grote invloed. Dat is de reden waarom de staat, vertegenwoordigd door de verkeerspolitie, dringend vereist dat voertuigen periodiek een staatstechnische inspectie ondergaan. De frequentie van bezoeken aan de relevante diensten is afhankelijk van het bouwjaar van uw voertuig.
Volgens de regels die in 2007 zijn ingevoerd,de eerste keuring dient direct na aanschaf van een auto te worden uitgevoerd. Verdere controles van de auto tot zeven jaar oud moeten om de 2 jaar plaatsvinden, en oudere - eenmaal per jaar. Als het voertuig echter is ontworpen om acht of meer passagiers te vervoeren, moet het voertuig twee keer per jaar, dat wil zeggen elke zes maanden, worden gekeurd.
Het voertuig moet geschikt zijnvoorbereiden: grondig wassen, koplampen afstellen, de bruikbaarheid van de ruitenwissers, de werking van de sloten op de deuren, het geluidssignaal en de veiligheidsgordels controleren. Naast de volledige bruikbaarheid van de machine, moet deze een brandblusser, een "noodstop"-bord en een EHBO-doos hebben, compleet met een volledige lijst met benodigde medicijnen. Geen enkel geneesmiddel mag verlopen zijn. Daarnaast is het vereist om een lijst met noodzakelijke documenten op te stellen, waaronder het volgende: paspoort, rijbewijs, medisch attest, technisch paspoort afgegeven voor dit voertuig, of een volmacht op uw naam, een corresponderend ontvangstbewijs dat het feit bevestigt van betaling van belasting, evenals betaling voor de technische inspectie zelf.
Om te beginnen moet u de inspecteur ontmoeten, daarom moet u uw uiterlijk niet vergeten.
De technische keuring vindt als volgt plaats.Voorheen werd dit gedaan door hooggekwalificeerde specialisten op dit gebied met alleen hun vaardigheden en een minimale set apparatuur. Moderne apparatuur heeft de voertuigbewaking aanzienlijk verbeterd, de efficiëntie en productiviteit verhoogd. Het doel van de controle is om storingen en onregelmatigheden in de werking van structurele elementen te identificeren volgens de volgende parameters:
1. Remsystemen controleren. Daar hoort volgens de laatste regels ook een ABS-systeem en een automatische remkrachtregelaar bij. Een afwijking van de normale waarde binnen 0,7 meter is toegestaan.
2. Sturen. Volgens de normen van de fabrikant wordt de toegestane speling bepaald, maar als die er niet is, is de grenswaarde 10 °.
3. Monitoring van glasreinigingssystemen en verlichtingsapparatuur.
4. Controle van de brandstofsystemen, evenals alle doorgangspunten van andere werkvloeistoffen en uitlaatsystemen.
5. Velgen en banden worden zorgvuldig geïnspecteerd, dus u moet ervoor zorgen dat de banden geschikt zijn voor het seizoen.
6. Monitoring van veiligheidssystemen (van veiligheidsgordels tot nooduitgangen).
