De straf voor niet-vastgemaakte veiligheidsgordels is een van de maatregelenstraf voor chauffeurs die hun eigen veiligheid en de veiligheid van degenen die als passagier in de buurt zijn, verwaarlozen. Deze uitgave bevat ook informatie over wat de dader te wachten staat om een kind jonger dan 12 jaar te vervoeren zonder passende beperkingen.
Straf voor rijden zonder gordels
Enerzijds is de veiligheidsgordelhet eenvoudigste ontwerp dat in de auto is geïnstalleerd voor de veiligheid van de bestuurder en passagiers. Aan de andere kant is het een alomtegenwoordige en meest verspreide versie van de momenteel bestaande beveiligingssystemen voor iedereen die in de auto aanwezig is. Maar het artikel gaat niet in op de technische kenmerken en variëteiten van deze constructies, maar op de directe mate van administratieve verantwoordelijkheid, zoals een boete voor niet-vastgemaakte veiligheidsgordels.
Wat zeggen de verkeersregels?
Misschien moet u beginnen met de regels van hun toepassing.De verkeersregels schrijven voor dat de bestuurder van een bewegend voertuig uitgerust met dit veiligheidssysteem ervoor moet zorgen dat alle passagiers veiligheidsgordels dragen. Zelf mag hij ook deze regel niet vergeten: hij moet de beschermingsconstructie in het slot bevestigen.
Uit deze norm volgt dat de boete vooreen niet-vastgemaakte veiligheidsgordel vormt een bedreiging voor de bestuurder als deze voorziening in de standaarduitvoering van de auto is voorzien, maar tenminste één van de in de auto aanwezige personen (inclusief de bestuurder zelf) negeert de noodzaak tot vastmaken. Dus in de aanwezigheid van een gordelsysteem hebben passagiers en de bestuurder geen keus - het is noodzakelijk om een veiligheidsgordel te dragen.
Vastgemaakt? Gaan!
Het fundamenteel belangrijke punt is hierde noodzaak van fixatie door veiligheidsvoorzieningen in een rijdende auto. De bestuurder krijgt geen boete voor het niet dragen van een veiligheidsgordel in een auto die stilstaat. In dit geval wordt het om veiligheidsredenen aanbevolen om de gordelconstructie onmiddellijk na het landen in het autostoeltje te gebruiken.
In de praktijk zijn er veel gevallen waarinHet was de onroerende auto die de "passieve" deelnemer werd bij het ongeval op de weg. De kans op een dergelijke overlast is onder geen enkele omstandigheid volledig uit te sluiten, u moet altijd alert zijn.
Nu is het de moeite waard om in een gedetailleerde overweging te duiken.regels voor het gebruik van gordelveiligheidssystemen voor weggebruikers, en let ook op hun verschil. Conform de verkeersregels moet de passagier zelfstandig toezicht houden op het vastmaken van zijn veiligheidsgordel. Bovendien, als een overtreding wordt onthuld, kan de overtreder-passagier uitstappen met een schriftelijke waarschuwing. Voor een bestuurder is in sommige gevallen een boete voor het niet dragen van de veiligheidsgordel van de passagier even onvermijdelijk als voor de zijne.
Is het dragen van een veiligheidsgordel verplicht als een boete niet dreigt?
Weg met de formaliteiten die de burger oplegtwetgevend niveau, moet worden opgemerkt: als er standaard beveiligingssystemen in een voertuig zijn, is het raadzaam om deze te gebruiken. De passagier kan nooit zeker zijn van de handelingen van de bestuurder, en daarom mag hij omwille van zijn eigen veiligheid de elementaire voorzorgsmaatregelen niet vergeten. Wie weet of de bestuurder plotseling de snelheidslimiet overschrijdt of de tegenligger oprijdt?
Meestal zijn dergelijke 'geïmproviseerde'chauffeurs van stadsbussen, taxi's voor vaste routes en passagierstaxi's. En als de passagier bij het reizen in een bus praktisch geen keus heeft, aangezien de gordels daar ofwel niet voorzien zijn door het standaardontwerp, of gedemonteerd zijn, dan is het risico niet waard om in de auto te stappen. De veiligheidsgordel is de minste van de problemen die zich kunnen voordoen. Het eenvoudigste beveiligingssysteem helpt de passagier om in het autostoeltje te blijven in geval van een scherpe botsing bij een ongeval, of, wat vaker voorkomt, om zichzelf te beschermen tegen bewegen als gevolg van een plotselinge manoeuvre van de bestuurder op de weg.
Kenmerken van het vervoeren van kinderen in een auto
De straf voor het niet dragen van de autogordel van een kind iseen apart verhaal. Tegenwoordig worden, in overeenstemming met de verkeersregels, kinderen die speciale vervoersvoorwaarden nodig hebben, beschouwd als passagiers onder de twaalf jaar. Er is een speciale transportprocedure voor deze categorie passagiers:
- Voor een kind onder de zeven jaar is het verplicht om een speciaal autostoeltje of ander bevestigingsmiddel te hebben.
- Voor kinderen in de leerplichtige leeftijd (vanaf zeven jaar) wordt het gebruik van speciale apparaten alleen als een niet-alternatieve vereiste beschouwd in het geval van vervoer op de voorstoel.
- Het dragen van een kind uit de leeftijdsgroep van 7 tot 12 jaar met gewone veiligheidsgordels is alleen toegestaan op de achterbank.
Waarom is een gewone veiligheidsgordel niet genoeg voor een kind?
Een verklaring vinden voor deze vereisten is eenvoudig:Een gewone riem voor volwassenen kan uw baby ernstig letsel toebrengen. Inconsistentie van gewicht en hoogte met de parameters van standaard bevestigingsconstructies bij een ongeval zal de belangrijkste oorzaak van letsel worden. De inrichting van de meeste autostoeltjes voor kinderen zorgt voor de aanwezigheid van aangepaste kindergordels, die bescherming bieden tegen beschadiging van de buikholte, cervicale en andere delen van de wervelkolom.
Interessant is dat tot 2012 de afwezigheid vanhet voltooien van de auto met standaard veiligheidsgordels had geen invloed op de werking van een dergelijk voertuig. Tegenvallende statistieken over verkeersongevallen dwongen de wetgever om de nodige wijzigingen aan te brengen: zonder beveiligingssystemen in een auto zal het niet mogelijk zijn om een technische inspectie te doorstaan en een autoverzekering af te sluiten, wat betekent dat het legaal is om een auto te besturen.
Hoeveel moet u betalen voor de overtreding?
Dus wat is de boete voor het niet dragen van een veiligheidsgordel?de chauffeur bedreigen? Op dit moment kost een vaste overtreding 1000 roebel. Het is vermeldenswaard dat de bestuurder ook moet antwoorden met een boete van 1000 roebel voor passagiers. Ongeacht het aantal mensen dat geen veiligheidsgordels draagt in de auto, blijft het bedrag van de boete ongewijzigd.
Tenminste, als alle vier de passagiers negeerdende regel van de weg, dit betekent helemaal niet dat de bestuurder 4000 roebel moet betalen. In dat geval kan er echter herhaaldelijk een boete worden opgelegd, dat wil zeggen dat er gedurende één dag een boete kan worden opgelegd aan elke verkeerspolitiepost.
Geldelijke verliezen zullen ook worden geleden door een volwasseneeen passagier die opzettelijk weigerde gewone veiligheidsgordels te dragen of bleef volgen in een auto zonder beschermende constructies. De boete voor een losgemaakte veiligheidsgordel voor één passagier is 500 roebel. Maar, zoals eerder vermeld, beperken de inspecteurs van de verkeerspolitie zich in de meeste gevallen tot een schriftelijke waarschuwing tegen de overtreder.
Financiële straf voor het onjuist vervoeren van kinderen in een auto
Het maximale bedrag is de boete voorlosgemaakte gordels achter of het ontbreken van een speciaal bevestigingssysteem bij het vervoeren van een kind. Vandaag zal de bestuurder 3000 roebel moeten betalen voor de aanwezigheid van een baby in een rijdende auto, maar de afwezigheid van een autostoeltje aangepast aan zijn lengte en gewicht. Een soortgelijke straf wacht de overtreder in geval van vervoer van een niet-vastgemaakt kind van 7 tot 12 jaar oud op de achterbank.
Hoe dan ook, en de grootte van de boete voor de riemlosgemaakt, of beter gezegd - voor het niet naleven van de regels voor veilig wegverkeer, staat niet in verhouding tot de hoeveelheid risico waaraan de bestuurder en passagiers worden blootgesteld, en negeert een elementaire vereiste. De gevolgen van onzorgvuldigheid kunnen fataal zijn. Daarom moet u zich afvragen hoeveel de boete is voor het niet dragen van een veiligheidsgordel, maar of ik mijn leven waardeer.
