Tinten is populair onder chauffeurs voorveel redenen. Ten eerste zorgt het voor een comfortabele sfeer in de cabine, want door het schaduwrijke glas kun je op een zonnige dag rustig naar de weg kijken, zonder turen of een veiligheidsbril te dragen. Bovendien voorkomt het gedeeltelijk de verwarming van het interieur en het vervagen van panelen en afdekkingen. Ten tweede kunt u uw persoonlijke ruimte behouden, omdat voorbijgangers niet door het getinte glas zullen kijken en de bestuurder, passagiers en waardevolle spullen in de auto niet kunnen zien. En ten derde: de getinte auto ziet er stijlvol en modern uit.
Om eerlijk te zijn, wordt het glas vaak donkerdertaxichauffeurs om overtredingen te verbergen - geen veiligheidsgordels dragen, kinderen vervoeren zonder een speciale stoel, en anderen. Natuurlijk zal niemand in het belang van één reis tinting toepassen, maar wanneer dergelijke reizen systematisch zijn, helpt het de bestuurder veel en helpt het zich te verbergen voor het waakzame oog van de verkeersagent. Het is echter noodzakelijk om ramen verstandig te verduisteren om niet tegen een boete aan te lopen voor het kleuren.
En de straf is nu behoorlijk substantieel.Als de verkeerspolitie-inspecteur begin 2012 een boete heeft opgelegd voor het afstemmen van maximaal 500 roebel, kan hij nu de kentekenplaat van de auto verwijderen. De kamers worden onmiddellijk teruggegeven aan de eigenaar nadat hij de overtreding heeft hersteld. Volgens de wet wordt hiervoor een dag gegeven vanaf het moment dat de auto niet mag rijden en het protocol is opgesteld. En als de film onmiddellijk kan worden afgescheurd, kan het gespoten glas alleen in een servicecentrum worden herschikt. In dit geval moet u nog steeds vijfhonderd roebel betalen, maar u kunt de cijfers behouden.
Hoe kan ik een boete voor verven vermijden?Eerst moet u het correct installeren. Het tinten van de achterruit is niet gereguleerd, maar voor de voorruiten is het strikt beperkt. Met name de voorruit moet ten minste 75% van het licht doorlaten en de zijruiten aan de voorkant - 70%. Aangezien de meeste nieuwe auto's worden geproduceerd met al licht getinte ruiten, kun je zelfs een lichte dunne film tegen een fijne tint tegenkomen. De situatie kan worden verergerd door stof en vuil op het glas - ze kunnen tot 10% van het licht absorberen. Daarom is het de moeite waard om de doorvoer van het glas te ventileren voordat u coatings aanbrengt. De achterruit kan alleen worden getint door de auto te voorzien van twee achteruitkijkspiegels.
De originele uitweg is verwijderbare kleuring. De chauffeur krijgt er uiteraard een boete voor, maar hij kan 100 meter na de verkeerspolitiepost weer op zijn plaats worden gezet.
Als er geen verwijderbare tint is en u deze niet kunt verwijderenu echt wilt, kunt u proberen de inspecteur te "praten". Bedenk allereerst dat de wet kleuren toestaat die de normen van GOST onder het nummer 5727-88 niet overschrijden. Als de normen niet worden overtreden, is er niets om een boete voor te betalen. En de overtreding moet nog worden bewezen. Dit kan alleen worden gedaan door een medewerker van technisch toezicht op een vaste post, met behulp van speciaal toegestane apparaten. En alleen als de medewerker ter plaatse is, het apparaat beschikbaar is en de documenten ervoor in orde zijn, kunt u overtredingen beginnen te identificeren. Bovendien moeten alle metingen onder bepaalde voorwaarden worden uitgevoerd, anders kunnen ze ongeldig worden. In het bijzonder moet de luchttemperatuur op het moment van testen binnen het bereik van -10 ... + 40 graden vallen, druk - 80-100 kPa, relatieve vochtigheid - 40-80%.
Metingen worden op 3 punten van het glas uitgevoerd en uitgenomengemiddelde. Als het apparaat op een bepaald punt van de voorruit 78% vertoonde en nog eens 70%, dan is er geen reden voor een boete. Vaak stemt de inspecteur die de boete eist ermee in om de chauffeur ‘in vrede’ te laten gaan als niet aan alle vereiste voorwaarden kan worden voldaan. Een ander ding is dat dergelijke gesprekken tijd en energie kosten, en dat maar weinig mensen graag om de dag met inspecteurs in discussie gaan. Om geen boete te betalen voor toning, kunt u zich dus eenvoudig beperken tot lichte schaduw binnen het normale bereik.
