In 1986 op het Autosalon van Brussel over de hele wereldDe Lamborghini LM002 SUV werd geïntroduceerd, wat opnieuw een poging van het merk was om zijn eigen sterke punten te demonstreren op de automarkt van deze klasse.
Het model is volledig opnieuw ontworpen door ingenieursbedrijven die een volledig nieuw chassis met motor voorin voor een SUV hebben ontwikkeld. Na de tests begon de massaproductie van de Lamborghini LM002 - een echte SUV met uitstekende technische kenmerken en een agressieve uitstraling.
De geschiedenis van de SUV
Lamborghini is vandaageen bloeiend merk met een omzet van meerdere miljoenen dollars, maar de oliecrisis die uitbrak in 1973 legde niet alleen de wereldwijde auto-industrie lam, maar leidde ook tot de bijna volledige ineenstorting van het concern zelf: de supercars die het produceerde behoorden niet toe aan de categorie zuinige auto's en de ingevoerde brandstofquota hebben geleid tot een daling van de vraag naar dergelijke auto's. Als gevolg hiervan werd het bedrijf in 1974 verkocht, ondanks het ongelooflijke succes van de Lamborghini Countach-supercar.
Het Amerikaanse ministerie van Defensie kondigde in 1977 aancompetitie voor een nieuwe auto voor het leger. De winnaar ontving niet alleen een aanbesteding van $ 60 miljoen, maar sloot zich ook aan bij de Pentagon Suppliers Association, die in de toekomst grote winsten garandeerde, aangezien een aanzienlijk deel van het Amerikaanse staatsbudget naar de militaire machine ging. Het is niet verwonderlijk dat Lamborghini al het geld dat ze had in het project stak, inclusief de ontvangen lening, waardoor het concern overeind bleef en het niet failliet ging.
Prototype Lamborghini LM002
Daardoor was Lamborghini klaar om te testen.Cheetah is een prototype van een vierwielaangedreven SUV met een totaalgewicht van 2 ton en een zeer controversieel ontwerp. Specialisten van Chrysler werkten aan de ontwikkeling van de auto, waardoor hij een krachtige 5,9-liter V8-motor met een vermogen van 183 pk en een viertraps automatische transmissie verwierf. Ondanks alle voordelen heeft de SUV met zijn design voor veel controverse gezorgd.
Ontwerpkenmerken
Tijdens het ontwerp van dit model hebben ingenieursvertrouwde op jarenlange ervaring in de productie van sportwagens, gekoppeld aan een nijpend tekort aan dezelfde ervaring in het ontwerp van militaire SUV's. Deze combinatie leidde ertoe dat het traditionele ladderframe werd vervangen door een complex ruimtelijk frame en koolstofvezelpanelen werden gebruikt voor de carrosseriebekleding.
De transmissie en motor werden aan de achterzijde geplaatst methet doel om de auto te beschermen - de ingenieurs waren van mening dat een dergelijke opstelling de overlevingskansen zou vergroten en het risico op kritieke schade aan de frontale projectie zou verminderen. Als gevolg hiervan viel de meeste last op de achteras, wat de stabiliteit van de auto verminderde en ertoe leidde dat deze bij de eerste test aan gruzelementen werd geslagen.
Latere pogingen om de SUV af te ronden mislukten: de commissie weigerde de eerste versie te laten testen, ondanks het feit dat lobbyisten van Chrysler daar aanzienlijke inspanningen voor leverden.
Ze raakte echter volledig geïnteresseerd in een SUVde andere kant: de Arabische sjeiks vestigden de aandacht op de nieuwigheid, waardoor de auto werd gemoderniseerd en een nieuwe naam kreeg - Lamborghini LM002. De Wiki - de wereldberoemde online encyclopedie - stelt dat de SUV in massaproductie werd genomen en het eerste premiummodel werd dat in veel landen werd verkocht voor een prijs van 60 duizend dollar.
buitenkant
Lamborghini LM002 heeft brute enagressieve kenmerken van een echte SUV. Het is vermeldenswaard dat het bedrijf zich aanvankelijk bezighield met de productie van deze klasse auto's om zijn eigen imago te ontwikkelen, zoals blijkt uit het feit dat er in vijf jaar tijd slechts 301 auto's werden geproduceerd.
Het exterieur van de SUV valt op met classicronde koplampen, die in de toekomst vaak door andere autofabrikanten werden geleend. Grote wielen geven de auto uitstekende crosscountry-capaciteiten op elk stuk weg.
Onder andere SUV's Lamborghini LM002valt op door zijn ietwat ruwe uiterlijke kenmerken en hoge bodemvrijheid, waardoor hij lijkt op militaire jeeps. De LM002 wordt geproduceerd in twee carrosserievarianten: een volwaardige SUV en een pick-up. De voordelen van de auto zijn onder meer de relevantie van het ontwerp: hij verliest zijn aantrekkelijkheid niet na tientallen jaren sinds zijn oprichting.
Van de foto van de Lamborghini LM002 kun je vol vertrouwenom te zeggen dat het ontwerp van deze auto de personificatie is geworden van de gemilitariseerde buitenkant van moderne SUV's, aangezien moderne jeepmodellen een groot aantal elementen hebben die lijken op het uiterlijk van het geesteskind van een Italiaans bedrijf.
binnenland
Salon Lamborghini LM002 trekt de aandachtallereerst zijn luxe, niet karakteristiek voor militair transport. Voor de decoratie wordt echt leer van hoge kwaliteit gebruikt. De basisuitrusting van de SUV omvat een premium audiosysteem en airconditioning. Het dashboard bestaat uit zes analoge meters. Door de grote middentunnel is er praktisch geen middenconsole als zodanig.
De toegewezen stoelen voor de hoofdconsole zijn bezetde belangrijkste deflectors van het klimaatsysteem en zijn bedieningselementen. Op de centrale tunnel bevinden zich de versnellingspookknop en de elektrische bedieningsknoppen voor de ramen. Aan de bestuurderszijde bevindt zich een pookknop met vierwielaandrijving, die uit de centrale tunnel is gehaald.
Technische specificaties
Lamborghini LM002 compleettwaalfcilinder V-vormige motor met een inhoud van 7,2 liter en een vermogen van 455 pk en een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Het is vermeldenswaard dat een dergelijke krachtbron vervolgens vaak op eersteklas boten werd geïnstalleerd. De Italiaanse autofabrikant ging nog een stapje verder en voorzag de SUV van speciale ontwikkelingen in de besturing om hem een sportieve uitstraling te geven.
Deelname Lamborghini LM002 aan races Parijs - Dakarvereiste dat de ontwerpers van het Italiaanse bedrijf ingrijpende wijzigingen aan de uitrusting van de auto aanbrachten. De krachtbron is verhoogd naar 600 pk, de SUV heeft een nieuwe versnellingsbak en aangepaste Pirelli-banden.
Kosten en configuratie
In Rusland heeft de Lamborghini LM002 nog nooitHelaas werd het verkocht en op dit moment kan het alleen voor een vrij groot bedrag op Engelse veilingen worden gekocht - ongeveer drie miljoen roebel. Een SUV verschijnt echter uiterst zelden op dergelijke handelsvloeren.
uitslagen
Uitgebracht door het Italiaanse LamborghiniSUV LM002 is verreweg een van de zeldzaamste en meest zeldzame voertuigen. Het vinden van zo'n auto is vrij moeilijk, en als het wordt gevonden, bedragen de minimale kosten ongeveer drie miljoen roebel.
De voordelen van deze auto zijn onder meer:grote bodemvrijheid, grote wielen, een ongelooflijk krachtige motor die de meeste moderne SUV's van beroemde autofabrikanten kan overtreffen, uitstekende crosscountry-capaciteiten, zelfs op de meest ontoegankelijke wegen en vierwielaandrijving. Natuurlijk heeft de Lamborghini LM002 een behoorlijke eetlust, en daarom zal niet elke gewone autoliefhebber het zich kunnen veroorloven. Gezien de ongelooflijke geschiedenis van zijn creatie, talrijke revisies en de titel van een van de beste off-road voertuigen, zal de LM002 een echt juweeltje worden in de verzameling voertuigen die niet alleen zijn prijs volledig rechtvaardigt, maar ook de titel van een zeldzame off-road voertuig gemaakt voor militaire behoeften.
