Om de motor van de auto stabiel te laten werken:met maximale prestaties heeft het een kwaliteitsbrandstofmengsel nodig. Een van de belangrijkste apparaten die betrokken zijn bij de vorming ervan is het luchtfilter - een onmisbaar onderdeel van elke motor, of het nu benzine of diesel is. Hij is het die de carburateur of injector van lucht voorziet en deze reinigt van vocht en stof.
In dit artikel zullen we het hebben over wat een VAZ-2110-luchtfilter is en ook kijken naar het installatieproces.
Waarom je een filter nodig hebt
Zowel benzine- als dieselmotoren kunnenwerken zonder een luchtfilterapparaat, maar hoe lang gaat het mee? De kleinste deeltjes stof, vuil en vocht zullen, als ze de motorcilinders binnendringen, uiteindelijk beginnen met het vernietigen van wrijvende delen.
Bovendien is het brandstofmengsel, datvocht en verschillende soorten vuil zullen binnendringen, niet alleen zullen ze niet voldoende vermogen leveren, maar zullen ook een vroegtijdig falen van de carburateur, injector, injectoren, enz. veroorzaken.
Waar bevindt zich het luchtfilterelement en wat is het?
Het luchtfilter VAZ-2110 bevindt zich inmotorruimte van de auto. Afhankelijk van het type motor kan de carrosserie er anders uitzien. In carburateurmotoren is het gemaakt van metaal en heeft het een ronde vorm. Het VAZ-2110 luchtfilter (injector) zit in een rechthoekige kunststof behuizing.
Het filterelement zelf heeft ook een andere vorm: voor een carburateur is het rond, voor een injector is het rechthoekig. Het is gemaakt van een speciaal poreus materiaal dat is samengeperst tot een accordeon.
Het filterhuis voor injectiemodellen is aangeslotenmet de motor door de golf. Dit is een soort luchtkanaal waardoor de reeds gezuiverde lucht het apparaat binnenkomt, waar het brandstofmengsel wordt gevormd. De golf van het VAZ-2110 luchtfilter is een dikke gegolfde rubberen slang. Bij carburateurmodellen wordt het filterelementhuis direct op de carburateur gemonteerd.
Wanneer het filter vervangen?
Natuurlijk zal het filterelement ooitraakt in verval en moet worden vervangen. Voor VAZ-2110-auto's raadt de fabrikant ten zeerste aan deze na elke 20 duizend kilometer te vervangen. Als de machine wordt gebruikt in omstandigheden met verhoogde vervuiling, is het beter om deze procedure na 10.000 km uit te voeren, wanneer de motorolie en het oliefilter worden vervangen.
Het komt ook voor dat het VAZ-2110 luchtfilterongeschikt wordt voor verder werk en veel eerder. In carburateurmotoren kan het bijvoorbeeld worden overspoeld met olie als de olieschraapringen het begeven en niet langer hun taak aankunnen. Bovendien kan het filter mechanische schade oplopen, brandstof of water binnendringen. In deze gevallen moet het onmiddellijk worden vervangen.
Selectie kenmerken
Vandaag het luchtfilter VAZ-2110 ophalen is dat nietvormt geen probleem. Om dit te doen, hoeft u het niet eens mee te nemen naar de winkel of naar de markt. Het volstaat om de verkoper het model van de auto en het type motor (carburateur of injectie) te vertellen, en hij zal u de keuze bieden uit verschillende producten van verschillende fabrikanten.
We geven meteen aan dat de beste optie zou zijnhet originele filterelement van AvtoVAZ, maar u kunt ook waardige analogen kopen en installeren, zoals Bosch, Mann of Filtron.
Luchtfilter VAZ-2110: afmetingen
Als u een incompetente verkoper tegenkomt, is het niet overbodig om de maten van filters voor verschillende typen motoren te kennen.
Voor motor met carburateur (rond):
- hoogte - 62 mm;
- buitendiameter - 232 mm;
- binnendiameter - 182 mm.
Voor injectiemotor (rechthoekig):
- breedte - 213 mm;
- lengte - 213 mm;
- hoogte - 58-60 mm.
Filterelement zonder weerstand
Daar is een ander type filterelement voorinjectiemotoren - een filter zonder luchtweerstand. Dit is een soort afstemelement dat is ontworpen om de luchtinlaat te verbeteren. Het materiaal van het filterelement heeft hierbij praktisch geen weerstand tegen de binnenkomende lucht. Dit verhoogt het vermogen en de gasrespons van de motor aanzienlijk. Maar deze afstemming heeft drie nadelen:
- de prijs van "nulevik" is aanzienlijk hoger dan die van een conventioneel filter;
- hoog brandstofverbruik;
- de noodzaak van vervanging na elke 5-7 duizend run.
Installatie van het VAZ-2110-filter (injectiemotor)
Laten we nu eens kijken hoe u het luchtfilter zelf kunt installeren, wat hiervoor nodig is.
instrumenten:
- kruiskopschroevendraaier;
- sleutel voor 10;
- vochtige doek of spons om stof te verwijderen;
- nieuwe zeef.
We installeren de auto op een vlakke ondergrond, openen de motorkap, ontkoppelen de minpool van de accu, vinden het filterelementhuis en de golving die naar de motor in het motorcompartiment gaat.
Aan de achterkant van de behuizing bevindt zich een luchtinlaatfilter VAZ-2110, waarop de golving wordt aangebracht. Het heeft een Mass Air Flow Sensor (MAF) connector. Koppel deze connector los. We maken de klem op de buis los en ontkoppelen de golving.
Draai met een kruiskopschroevendraaier de 4 schroeven los waarmee het deksel van de filterbehuizing is bevestigd, verwijder het en leg het opzij. We verwijderen het verbruikte filterelement.
Veeg de binnenkant af met een vochtige doek of sponshet oppervlak van het lichaam en deksel, het verwijderen van vuil en stof. We hebben een nieuw filter geplaatst. We installeren het deksel van de behuizing, draaien de schroeven vast, verbinden de golving, verbinden de sensorconnector. We plaatsen de aardklem op de accu, starten de motor, controleren de werking ervan.
Een luchtfilter VAZ-2110 (carburateur) installeren
Bij auto's met een carburateurmotor is de procedure voor het vervangen van het filterelement veel eenvoudiger. Van de gereedschappen en gereedschappen hier heb je alleen een sleutel voor 10 en een doek nodig.
Parkeer het voertuig op een vlakke ondergrondtil de motorkap op, zoek het filterhuis. Het heeft verschillende veergrendels die de hoes vastzetten. We klikken ze eraf en draaien de moer op de centrale nop van het deksel los met een 10-sleutel. Til het deksel op, haal het oude filterelement eruit en gooi het weg. We verwijderen vuil en stof van het binnenoppervlak van de behuizing met een doek.
Een nieuw filter installeren. We sluiten het deksel van de behuizing, draaien de moer vast, bevestigen deze met grendels.
Doe-het-zelf installatie van een nulweerstandsfilter
Het installatieproces van de "nulevik" is ook vrij eenvoudig en kan onafhankelijk worden uitgevoerd. Hiervoor heb je een set sleutels en een kruiskopschroevendraaier nodig.
Onder de motorkap vinden we het VAZ-2110 luchtfilterhuis. Ontkoppel de aardklem op de accu. Koppel de MAF-connector los. Draai de klemschroef los met een schroevendraaier en verwijder de golving die naar de motor gaat.
Met een 10 steeksleutel (bij voorkeur een dopsleutel) draaien we de moeren los waarmee de DMRV aan het filterhuis is bevestigd. We demonteren het filterhuis en verwijderen het.
Draai met een kruiskopschroevendraaier de bevestigingsschroef losmassadraden naar de cilinderkop. Installeer onder deze schroef de beugel voor het monteren van de luchtstroomsensor die bij het filter wordt geleverd. We monteren de sensor op de beugel met bout 10. De verbinding moet stevig genoeg zijn, anders gaat de MAF kapot door trillingen.
We bevestigen de golving aan de achterkant van de sensor en fixeren deze door de klem vast te klemmen. Aan de voorkant van de DMRV plaatsen we het filter zelf en drukken we het mondstuk met een klem. We verbinden de sensorconnector, verbinden de terminal.
Enkele nuttige tips
- Vervang het luchtfilter op tijd, want de stabiliteit van de motor en het brandstofverbruik zijn afhankelijk van de staat ervan.
- Inspecteer het filterelement minimaal twee keer per maand op zijn staat.
- In voertuigen met een carburateurmotorlet op de netheid van het filterhuis. Als er olie of een witachtige emulsie in verschijnt, is het tijd om de ontluchter schoon te maken of de olieschraapringen te vervangen. In dit geval moet het filter worden vervangen.
- Koop geen goedkope filterelementendubieuze oorsprong. Het is beter om contact op te nemen met een gespecialiseerde winkel, waar u niet alleen een geschikt model kiest, maar ook advies krijgt over de juiste installatie.
- Je moet "nulevik" niet zomaar instellen. Als je geen racer of straatracer bent, beperk je dan tot eenvoudige modellen van filterelementen.
