In 1966 bij de Rose Bowl Gamehet publiek zag de Dodge Charger - een nieuwe auto van Dodge. En nu al bijna vijftig jaar is dit model een cult voor alle automobilisten. We zullen je nu vertellen over de redenen voor zo'n onblusbare populariteit.
idee
De Dodge Charger is geïnspireerd op de Pontiac GTO,twee jaar eerder uitgebracht, in 1964. Het werd zo populair dat veel bedrijven modellen begonnen te maken die qua ontwerp vergelijkbaar waren. Op deze golf is ook deze machine ontworpen. Maar in tegenstelling tot zijn prototype is de Dodge Charger al tientallen jaren populair.
Eerste generatie
ontwerp
Het kenmerk van het allereerste model was de radiatorgrille voor het 'elektrisch scheerapparaat', evenals de volledig verborgen koplampen eronder, die sinds de jaren vijftig niet meer waren gebruikt.
Binnenaanzicht
Het interieur bevatte vier aparte stoelen en veel exclusieve details zoals de dashboardverlichting.
kenmerken van
Elke auto werd compleet geleverd met een van de vier V8-motoren om uit te kiezen:
- 318 - 5,2 liter volume, tweekamer carburateur;
- 361 - 5,9 liter, dezelfde carburateur;
- 383 - 6,3 liter, carburateur met vier kamers, vermogen - 325 pk; deze motor werd het vaakst besteld;
- 426 "Street Hemi" met een inhoud van 7 liter, twee carburateurs met vier cilinders.
Optioneel werd een kofferbakspoiler gemonteerd. De Dodge Charge werd overigens de eerste Amerikaanse productieauto met een spoiler.
In 1968 besloten de ontwikkelaars om de Dodge Charger nog meer te veranderen, maar het herontwerp was niet erg significant. De toerenteller was nu optioneel en er verscheen een vinylmat in de kofferbak.
In 1969 werd de auto opnieuw gemodificeerd. Hij heeft een nieuwe radiatorgrille die in het midden is verdeeld. Ook toegevoegd designer achterlichten.
In 1970 werd de originele grille teruggedraaid en werd een chromen bumper op het model geïnstalleerd.
Derde generatie
In 1971 onderging het ontwerp van de Dodge Chargerdramatische veranderingen. De carrosserie is ronder geworden en de radiatorgrille is weer los. Een spoiler en een speciale motorkap met een luchtinlaat boven het luchtfilter verschenen in de lijst met accessoires.
In 1973 werd het model uitgerust met nieuwe achterlichten en opnieuw werd het ontwerp van de radiatorgrille gewijzigd. Opvallend aan deze versie zijn drie kleine zijruiten.
In 1974 werden verschillende nieuwe lakopties toegevoegd, werden de rubberen bumpers vergroot en werd de motor vervangen door een nieuwe met een carburateur met vier cilinders.
Sinds 1975 wordt de auto geproduceerd op basis van de Chrysler Cordoba met motoren variërend van 5,2 tot 6,6 liter. De meest populaire was de Chrysler LA 380 V8-motor met een inhoud van 5,9 liter.
Dodge Charger SRT
Sinds de laatste wijziging heeft het bedrijfer zijn veel modellen op basis van de oplader uitgebracht. Een van hen, vrij jong, geproduceerd sinds 2012, was de Dodge Charger SRT 8. Hij is uitgerust met een krachtige 6,4-liter HEMI-motor met 465 pk. Het heeft ook een automatische vijfversnellingsbak.
Deze auto was oorspronkelijk gepland alssportief, maar in de loop van de tijd is het doel ervan veranderd - het is meer een luxeartikel geworden dat je in de garage kunt zetten en het van tijd tot tijd kunt bewonderen. Maar op de baan erop rijd je niet meer.
De Dodge Charger is allang voorbij het "voertuig" gegaan. Het is eerder de status en expressieve levensstijl van de eigenaar.
