Een van de meest populaire auto's opRussische wegen is Opel. Het kan gerust een legende worden genoemd. Het wordt geproduceerd in Duitsland. Het bedrijf begon zijn activiteiten in 1863. De eerste auto werd geproduceerd in 1899. Geleidelijk aan kwam het bedrijf in een stroomversnelling en betrad het de wereldmarkt. Haar auto's waren te vinden in verschillende landen van de wereld, waaronder Rusland. Ze snijden nog steeds langs de binnenlandse wegen, wat hun eigenaars in verrukking brengt.
In het kader van dit artikel zal het worden gepresenteerdBeschrijving van de Opel Commodore. De lijn van deze auto's werd geproduceerd van 1967 tot 1982. Gedurende al die tijd zijn er drie generaties van de lopende band gerold. Er werden ook verschillende wijzigingen aan de auto uitgebracht. Maar laten we niet voorop lopen. Het is beter om alles op volgorde te bespreken.
Eerste generatie: 1967-1969
Met de komst van de lente van 1967 zag de wereld het voor het eerstnieuwe Opel Commodore. Het was een auto met kleine koplampen, hoekige spatborden en een dunne bumper. Als je dit model naar moderne maatstaven beoordeelt, is het moeilijk te begrijpen wat de schoonheid ervan is. Maar kenners van retro merken meteen de uitgesproken stijl en alle kracht op. De Rekord C werd als basis genomen voor het nieuwe model De Commodore A-serie was uitgerust met een goede 6-cilinder motor. Het werkte alleen met een handgeschakelde versnellingsbak met 4 versnellingen. Er werd een auto met een coupé en een sedan-carrosserie geproduceerd.
Er waren in totaal drie wijzigingen, die verschilden in motorvolumes en vermogen:
- De 2,2-liter was in staat om 90 pk te ontwikkelen. van.;
- De 2,5 liter was beperkt tot 115 pk. van.;
- de unit met een inhoud van 2,5 liter gaf 130 liter uit. van.
Tussenliggende modificatie: 1970-1971
Voor de lancering van de tweede generatie OpelCommodore (B-serie), er werd besloten om een overgangsversie te gebruiken. In principe was het niet veel anders dan eerdere wijzigingen. Dezelfde carrosserieën, de transmissie bleef ongewijzigd, maar de motor werd bijgewerkt. In deze modellen was een unit geïnstalleerd die een vermogen van 150 liter kon leveren. van. Deze auto's versnelden tot bijna 200 km / u. Er werd gebruik gemaakt van het L-Jetronic-brandstofinjectiesysteem.
De serie werd in beperkte hoeveelheden geproduceerd - ongeveer 10 duizend exemplaren. In de hele geschiedenis van de Commodore-lijn was zij het die de snelste werd.
Tweede generatie: 1972-1977
De serie B Opel Commodore werd in 1972 gepresenteerdjaar. Er was nog steeds een spoor van Rekord in deze modificatie, maar er waren grote veranderingen in het exterieurontwerp. De salon is veel breder geworden, wat het comfort voor de bestuurder en passagiers heeft vergroot. Deze auto was een geweldige optie voor degenen die een stijlvol voertuig wilden, maar zich geen dure aankoop konden veroorloven.
De tweede generatie wordt gepresenteerd in een sedan encoupe. Hij was uitgerust met motoren van 2,8 liter: de eerste - carburateur, de tweede - met injectie. In de line-up werden wijzigingen gepresenteerd met een inhoud van 142 liter. van. en 160 liter. van.
Derde generatie: 1978-1981
Opel Commodore C-serie geleend van Rekord Eeenheden en motoren. Helaas heeft de fabrikant het luxe interieur opgegeven. Maar in de line-up met een sedan en een coupé pronkt nu een stationwagen (caravan). Met dit type carrosserie werden slechts iets meer dan drieduizend auto's geproduceerd. Het was niet mogelijk om eenheden te kiezen, aangezien er slechts één motor van 2,5 liter was geïnstalleerd. Hij was in staat om een tractie tot 115 liter te ontwikkelen. van. De maximumsnelheid was beperkt tot 175 km / u.
Berlina modificatie
Opgemerkt moet worden dat naast de mainde Commodore-serie, werd ook een Berlina-versie geïntroduceerd. Stuurbekrachtiging, chique sierlijsten, standaard mistlampen deden hun werk. Kopers merkten deze "Opel" meteen op. De sedan had afmetingen van 4705 x 1722 x 1410 mm. Stationwagonmodellen waren massiever. De lichaamslengte is 17 mm langer, en de hoogte is maar liefst 60 mm.
