Hoe de batterij op te laden: een paar tips voor de automobilist

Wanneer het voertuig vaak wordt gestart, wanneerer wordt een startmotor gebruikt, de auto-accu heeft de neiging snel te ontladen. In zo'n situatie heeft de autoliefhebber een vraag: "Hoe laad je de accu op de juiste manier op zodat deze zo lang mogelijk getrouw blijft werken?"

De auto-accu wordt opgeladen via de opladerapparaten. Maar de afmetingen van dit apparaat zijn iets groter dan normaal. Het is een spanningstransformator die kan worden aangepast. Het apparaat moet worden gecombineerd met een spanningsgelijkrichter. Het is zijn taak om een ​​constante stroom te leveren, die in feite de batterij oplaadt. Hoe u de auto-accu op de juiste manier oplaadt, wordt verder besproken.

Ideale spanning voor standaardLoodzuuraccu mag niet meer bedragen dan 10% van de op de accu aangegeven ampère-uurwaarde. Heeft de accu echter een capaciteit van 50 ampère-uur, dan moet de spanning 5 ampère zijn en wordt hij 10 uur opgeladen. Als uw accu gel-verzegeld is, heeft deze niet meer dan 2,5% van de ampère-uurkarakteristiek nodig.

Hoe laad ik de batterij correct op? Er zijn verschillende manieren om op te laden. Wat beter is - u beslist. Maar beide methoden zijn min of meer effectief en het veiligst voor een auto-accu.

Eerste manier:de accu wordt opgeladen met een constante toename van de laadspanning. In dit geval staat de laadtoestand in directe verhouding tot de spanning. Als het, afgegeven door de oplader, niet hoger is dan 14,4 V, wordt de accu van de auto overdag slechts 80% opgeladen. Om de balk op 90% te brengen is een spanning van 15V nodig. De accu wordt overdag alleen 100% opgeladen als de door de oplader geleverde spanning minimaal 16,4V is. Deze methode is omslachtig en heeft één belangrijk nadeel: het vereist constante monitoring, omdat de vereiste volt voor opladen met 100% niet onmiddellijk kan worden geleverd.

Uw auto-accu correct opladenhangt direct af van de manier waarop het wordt uitgevoerd. De tweede oplaadmethode is efficiënter en betrouwbaarder in termen van batterijstatus. Vanuit de oplader wordt een stroom gelijk aan 0,1 van de accucapaciteit geleverd aan de accupolen. Als de batterij bijvoorbeeld een capaciteit heeft van 60 ampère / uur, mag de geleverde stroom niet hoger zijn dan 6 ampère. In een dergelijke situatie is het beter om een ​​apparaat te gebruiken dat de spanning automatisch op peil houdt of met tussenpozen controleert.

Als de batterij is opgeladen,signaleren het koken van vloeistof (elektrolyt) in blikjes. Dan is het nodig om de geleverde stroom met de helft te verminderen. Dat wil zeggen, als u 6 volt hebt toegepast, moet u 3 volt toepassen. Wanneer de spanning 15 volt bereikt, wordt de laadstroom weer 2 keer verlaagd. Als de laadstroom en -spanning enkele uren ongewijzigd blijven, is het opladen van de batterij voor uw auto voltooid. U heeft dus geleerd hoe u de batterij op de juiste manier oplaadt.