Review: "Lada Vesta" 2015

Vandaag zullen we een langverwachte beoordeling uitvoeren."Lada Vesta" - een nieuwe auto van de VAZ, die de auto-kenners zal opvallen met een originele benadering om auto's te creëren. Het leek ons ​​volk altijd dat de Russische auto-industrie geen meesterwerk kon creëren, maar voor zijn prijs is Lada Vesta dat wel. Er zitten natuurlijk wat gebreken in, maar tegen de achtergrond van andere auto's van deze fabrikant behaalde het een eervolle eerste plaats. Bij het maken van dit voertuig werd een nieuwe aanpak toegepast in alle aspecten: ontwerp, productie en design.

Gezien de arbeidsinvestering in deze auto, en zijnIn tegenstelling tot zijn voorgangers zullen we proberen een volledig objectieve beoordeling te geven. Lada Vesta onderscheidt zich natuurlijk van de rest. En als de meeste recensies over andere AvtoVAZ-auto's niet positief kunnen worden genoemd, lijkt het collectief van het VAZ-bureau bij het maken van dit model rekening te hebben gehouden met al zijn tekortkomingen.

ontwerp

Dit heb je nog niet eerder gezien!Deze auto heeft een ongelooflijk origineel en doordacht uiterlijk in vergelijking met de rest van de fabrieksauto's. Natuurlijk zijn enkele herkenbare VAZ-elementen bewaard gebleven (bijvoorbeeld het voorste deel is gepatenteerd, zij het mooi), maar over het algemeen is het ontwerp volledig vergelijkbaar met het eerder gepresenteerde Lada Vesta-autoconcept. Ze lieten dus een strakke achtersteven achter, evenals mooie stempels op het Vesta-profiel.

Maar de auto wijkt af van de conceptwielen.Dus, afhankelijk van de configuratie, zal de nieuwe Lada Vesta 15-16 inch wielen hebben. Een overzicht van de zijkant van de auto zal in het oog springen, ongeacht de kijkafstand. Je kunt de auto van ver of dichtbij bekijken, maar hij zal nog steeds uitstekend zijn. Qua design is de Lada Vesta gewoonweg prachtig.

Overzicht: interieur, exterieur

Uiterlijk ziet de auto er netjes uit.Als een persoon die geen auto's begrijpt naar haar kijkt, zal hij op het eerste gezicht niet begrijpen dat dit wonder in Rusland is ontwikkeld, dus iedereen is eraan gewend dat het ontwerp iets beter is dan de oude Sovjet "Zhiguli" in producten vervaardigd door AvtoVAZ. En het is moeilijk te geloven dat een knappe man met uitsparingen, een mooie grille op de voorbumper een Russisch product is. Hoewel dit een creatie is van ingenieurs uit Togliatti.

Het interieur is niet minder verrassend:de snelheidsmeter, brandstofmeter en andere dashboards zien er ongelooflijk modern uit in een auto genaamd de Lada Vesta. We geven een kort overzicht van de hut. Voor decoratie wordt een eenvoudig, in de beste zin van het woord, plastic gebruikt, waardoor een ongelooflijk minimalistisch ontwerp ontstaat. Speciale aandacht moet worden besteed aan de ergonomie van de auto: het is een snit boven wat we eerder deden. Het bedienen van de klimaatunit is bijvoorbeeld nog handiger.

functionaliteit

In deze paragraaf - beoordeling van positieve eigenschappen. "Lada Vesta" is redelijk comfortabel voor de bestuurder en passagiers.

1. De auto kenmerkt zich door een ruime eneen diepe kofferbak van 480 liter, wat een orde van grootte groter is dan het opbergvak in de Volkswagen Polo en Ford Fiesta, die behoorlijk populaire auto's zijn.
2. Rijden op de achterbank is comfortabel, zelfs voor een persoonmet een hoogte van 180 centimeter is er voldoende ruimte voorin, maar als een man langer is op de achterbank, is er mogelijk niet genoeg ruimte van bovenaf. En dit geldt voor gevallen waarin één persoon op de achterbank rijdt. Als er meerdere passagiers zijn, wordt het druk. Op de achterbank kunnen echter drie mensen van gemiddelde lengte passen, wat best goed is.
3. De sensatie van autorijden is ook verbluffend.Geweldig uitzicht op de weg. "Lada Vesta" is uitgerust met hoogwaardige mistlampen in het "luxe" -pakket en het comfort voor de bestuurder is het hoogst. In dure varianten is zelfs een zithoogteverstelling mogelijk, waarvan de afwezigheid eerder een ernstig probleem was voor auto's van deze fabrikant. Bijzonder zijn de luidsprekers die nooit zo goed klinken als nu.
4. Het is belangrijk om de stilte van de versnellingsbak op te merken. Voorbij zijn de dagen dat ze gromde als een tractor. Nu is alles modern.

Hier voor zulke, op het eerste gezicht, onbeduidende nuances, zou je van deze auto moeten houden.

Zoals we zien, begon in Togliatti aandacht te schenkenkleine dingen die nooit ophielden om de verkoop te verhogen. Het lijkt erop dat specialisten voorheen alleen direct voor de hand liggende defecten corrigeerden, en de kleintjes probeerden er niet eens naar te zoeken. Maar concurrenten laten ons constant zien dat er geen kleinigheden zijn. Als je ze bij elkaar zet, krijg je tenslotte een vreselijk product. Maar we hopen dat dit al in het verleden is. Hier is een korte beschrijving van de functionaliteit van het nieuwe Lada Vesta-model.

Overzicht, de prijs van verschillende uitrustingsniveaus

De release van de auto in drieuitrustingsniveaus, hoewel hun totale aantal twaalf kan bereiken dankzij het nieuwe beleid van AvtoVAZ. Nu begon de auto bijna op een constructeur te lijken (met bepaalde beperkingen): u kunt zelf de meest noodzakelijke componenten en kenmerken van de auto kiezen. Dit zijn de belangrijkste configuraties en hun prijzen:

1. "Classic" - basisuitrusting, waarvoorzal 514 duizend roebel moeten betalen. Zelfs in de goedkoopste versie is de "Lada" uitgerust met elektronische botswaarschuwingssystemen, heeft een handgeschakelde 5-versnellingsbak, 106 pk. Als u 25 duizend roebel betaalt, wordt het mogelijk om een ​​auto met automatische uitrusting te krijgen. De auto heeft geen airbags.
2. Het "comfort" -pakket kost 570 duizend roebel, heeft spiegels in carrosseriekleur en deurgrepen, evenals verwarming met een parkeerassistent.
3. "Lux". De duurste apparatuur zal worden uitgerust met een regensensor en mistlampen en kost 609 duizend roebel, wat vrij democratisch is.

Externe kenmerken

De auto wordt geproduceerd als sedan en hatchback. In het eerste geval is de lengte 4,41 meter en in het tweede - 4,25 meter. De breedte van de auto is 176,4 centimeter en de hoogte is bijna 150 centimeter.

Technische specificaties

1. De maximale snelheid is 185 km / u en de auto haalt er honderd in 10 seconden.
2. Handgeschakelde versnellingsbak met de mogelijkheid om via opties een automatische versnellingsbak aan te schaffen.
3. Standaard schijfremmen met ABS.

bevindingen

Deze machine kan zichzelf natuurlijk niet hetende beste van de wereld. Voor een iets hogere prijs zijn er concurrenten en meer waard. Maar de nieuwe "Lada Vesta", die we hebben besproken, is honderd procent perfect tegen de achtergrond van de eerdere creaties van de binnenlandse fabrikant. In zo'n kort artikel kunnen natuurlijk niet alle voordelen worden besproken. En we kunnen gerust, de hele review samenvattend zeggen: "Lada Vesta" is een auto met een optimale prijs-kwaliteitverhouding. En dit is goed nieuws.