Iekšējo signalizācijas sistēmu segmentāir daudz budžeta piedāvājumu automašīnām ar daļēju prēmiju līmeņa funkciju īstenošanu. Ražotāji vēršas pie augstākās klases telemātikas moduļiem ar mazāk entuziasmu, jo šādas ierīces dažkārt ir dārgākas un nav tik populāras autobraucēju vidū. Tomēr šī kategorija dažkārt ir piepildīta ar veiksmīgu attīstību. Šādas sistēmas piemēru, kas ir līdzsvarots ar funkcionalitāti, parāda Pandora DXL 3910 trauksmes signāls, ko nodrošina Slave režīms, GSM uztvērējs un digitālais CAN kopnes.
Pilnīga sistēma
В основной набор сигнализационного пакета входят:centrālā vadības ierīce, temperatūras sensors, mikrofons, automātiskās starta releja modulis, imobilaizera atzīmes, montāžas aparatūras komplekts un kabeļi. Turklāt lietotājs var izmantot antenu, lai pārraidītu signālu pa tālvadības kanāliem, sirēnu un papildu sensoriem - piemēram, trieciena detektoru, kas ierakstīs faktu, ka mēģinājums ieiet salonā. Arī Pandora 3910 signalizācijas sistēma nodrošina iespēju paplašināt neobligāto sistēmu uz funkcionālo komponentu rēķina, kas savienoti ar īpašiem vadu moduļiem un to pašu CAN kopni. Ar šiem kanāliem var iebūvēt centrālo bloku un releju motora nodalījuma radio nodalījums, radio moduļa RR-100, GPS / GLONASS uztvērēji ar uzlabotu navigācijas iespējām un imobilaizera izsekošanas ierīce. Tūlīt jāuzsver, ka motora automātiskā palaišana ar imobilaizeri, kas darbojas bez speciāla atbloķēšanas instrumenta, nedarbosies pareizi.
Trauksmes komponentu izvietošana
Tiek veikti pamata uzstādīšanas darbifunkcionālās sastāvdaļas salonā. Pirmkārt, ir uzstādīts centrālais vadības bloks, kontrolieris, kurā tiks apstrādāti signāli no citiem sistēmas elementiem. Tas ir uzstādīts zem paneļa vai tās nišā ar skrūvju skavām, enkuriem vai stiprinājumiem. Stiprinājuma metodes izvēle būs atkarīga no mašīnas konstrukcijas šajā jomā.
Далее установка сигнализации «Пандора 3910» nodrošina antenas moduļa izvietošanu, kas nosūtīs un saņem signālus no atslēgu turētāja vai mobilās ierīces, izmantojot GSM tīklu. Vēlams uzstādīt uztvērēju vējstiklā pēc iespējas augstāk, bet prom no metāla virsmām un elektriskajām ierīcēm. Sensori atrodas galamērķa apgabalos. Trieciena sensors atrodas stikla iekšpusē, un temperatūras detektors var atrasties jebkurā ērtā vietā, bet tā, ka vietējā klimatiskā iekārta to neietekmē.
Savienojumi
Galvenie elektriskie darbi būs saistītiar savienojumu starp komponentiem un jaunu piederumu ieviešanu. Pamata līmenī ir nepieciešams pieslēgt akumulatora bloku vai cigarešu šķiltavu ar 12 V elektrolīniju uz vadības bloku. Neatkarīgās ķēdēs barošanas avots jāpiemēro sirēnam, releju modulim, sensoriem un antenai. Īpaša uzmanība jāpievērš Pandora 3910 CAN-bus signalizācijas sistēmas pieslēgumam. Rokasgrāmatā ir norādīts, ka šis modulis ir ievietots infrastruktūrā, izmantojot OBD-II diagnostikas savienotāju. Turklāt savienotāju konfigurācija var būt atšķirīga atkarībā no ierobežojuma slēdžiem - tas ir, aprīkojums, ko kontrolēs šis modulis. Pēc fiziskā pieslēguma nepieciešams pieslēgt pievienotās ierīces, izmantojot centrālās ierīces vai datora, kas savienots ar mini-USB, saskarni. Starp tiem var būt sprūdi, slēdzenes, durvju slēdzenes, pārsegs, bagāžnieks, gaisa spilvenu vadības moduļi, kā arī citas aizsardzības un drošības ierīces.
Trauksmes iestatīšanas norādījumi
Pielāgošanu var veikt arī, izmantojotdatoru vai aparatūras pārvaldības instrumentu moduļi un centrālais kontrolieris. Tas būs drošības kompleksu darba režīmu uzstādīšana. Jo īpaši, jums būs jāiestata trauksmes parametri trauksmes gadījumos, sistēmas reakcija, ieslēdzot un deaktivizējot mašīnu utt. Ja Pandora 3910 signalizācijas sistēma tiks izmantota ar trieciena sensoriem, tad tiem ir jānosaka optimālais jutības līmenis. Lai samazinātu kompleksa viltus trauksmes biežumu, vēlams iestatīt sensora vidējo jutības pakāpi, kas ir pietiekama, lai noteiktu tīšu iedarbību.
Galveno aizsardzības veidu pārvaldība
Atslēgu piekariņa 5 metru diapazonā jūs varatizmantojiet radiokanālu, lai uzstādītu un atbruņotu automašīnu. Ar šifrētu RFID tagu palīdzību dialoga informācijas apmaiņas procesā pieprasījums tiks izpildīts. Šī ir galvenā bruņošanās metode, kuras rezultāti tiks paziņoti uz trauksmei pieslēgto mobilo tālruni. Bet ir atļauts izmantot arī attālo saziņas metodi, izmantojot to pašu tālruni. Šajā gadījumā trauksmes instrukcija Pandora 3910 norāda uz nepieciešamību izmantot brīvroku režīmu ar iespēju automātiski ieslēgt vai atbruņot. Tiek nodrošināts arī moderns vergu režīms, kas ļauj kontrolēt drošības sistēmu statusu, izmantojot CAN kopnes kanālu. Šajā gadījumā RFID taga klātbūtne trauksmes uztvērēja pārklājuma zonā nav nepieciešama.
Pozitīvas atsauksmes par trauksmi
Sistēma ir kļuvusi slavena ar savām plašajām iespējāmdažādu funkcionālo komponentu savienošana, elastība elektrisko savienojumu organizēšanā un vispārējā ergonomika. Eksperti iesaka šo kompleksu kā optimizētu bāzi, uz kuras pamata katrs autobraucējs var izstrādāt drošības sistēmu atbilstoši savām individuālajām prasībām. Nepretencioziem autobraucējiem Pandora 3910 trauksmes sistēma ir kļuvusi pievilcīga ar to, ka tā nodrošina primāro tīklu bloķēšanas ierīci, nepārslogojot elektroniskos vadības moduļus. Tas ir, lietotājs, kurš neplāno organizēt augsto tehnoloģiju saites ar programmētu vadību, var aprobežoties tikai ar galvenajiem mehānisko aizsardzības ierīču regulēšanas kanāliem. Daļēji tam tiek nodrošināta arī CAN kopne, kas arī atšķiras ar augstu uzticamības pakāpi.
Negatīvās atsauksmes
Mīnusus atzīmē arī šī īpašniekisarežģīti, taču tie nav tik nozīmīgi kā ieguvumi. Vispirms telemātiskajam saturam ir noteikti ierobežojumi. Piemēram, ir ierobežojumi koordinātu noteikšanai darbā ar mobilajām stacijām. Daudzi arī norāda uz patentētās Pandora 3910 signalizācijas lietojumprogrammas trūkumiem. Pārskati norāda, ka pakalpojums ierobežo vairāku funkciju izmantošanu, bieži vien nedarbojas pareizi ar tagiem un kopumā prasa nopietnu platformas pārskatīšanu.
Noslēgumā
Komplekss izrādījās kvalitatīvsdizains, funkcionāls un viegli lietojams. Protams, ir fundamentāli kompromisi, kas izstrādātājiem bija jāpieņem, lai saglabātu cenu zīmi, taču pamata veiktspējas ziņā Pandora 3910 trauksmes sistēma izskatās cienīga. Starp citu, sistēmas cenu zīme vidēji ir 20-25 tūkstoši rubļu. Salīdzinājumam - pilnvērtīgas augstākās klases telemātikas sistēmas maksā ne mazāk kā 40 tūkstošus.Un jāpatur prātā, ka šādu moduļu galvenās iespējas tomēr pārvaldīja Krievijas speciālisti, lai tās ieviestu viņu ierīcē.
