Autosacīkšu entuziasti to labi zinaLielbritānija ir tieši tā valsts, kas pasaulei ir devusi daudz izcilu braucēju. Slaveno pilotu galaktikā īpašu vietu ieņem cilvēks, kura vārds ir Frančitija Dario. Šis izcilais itāļu izcelsmes sportists tiks aplūkots šajā rakstā.
Daži fakti no slavenības dzīves
Dzimis britu autosportists1973. gada 19. maijs imigrantu ģimenē no Itālijas, kas dzīvo Lielbritānijā. Viņa vecāki tika nosaukti par Džordžu un Marinu Frančitiju. Sportistam ir arī jaunākais brālis Marino, kurš arī piedalās sporta sacīkstēs.
Frančitija Dario pavadīja diezgan daudz laikaAmerikas Savienotās Valstis, kur viņš bieži runāja ar šovbiznesa un kultūras pasaules vietējām zvaigznēm. Šajā bohēmiskajā vidē viņš atrada sev sievu. 2001. gadā brits iepazinās un apprecējās ar Holivudas aktrisi Ešliju Džudu. Sieva diezgan bieži kopā ar uzticīgo devās uz dažādiem konkursiem, taču tas neglāba ģimeni no sabrukšanas. Pāris nodzīvoja 12 gadus un oficiāli šķīra 2013. gadā.
Sporta karjeras sākums
Pirmo reizi pie Franchitti Karta Dario stūres sēdāsatrodoties koledžā. Braucot jaunekli tik ļoti aizrāva, ka viņš sāka pilnveidot savas prasmes. Jau 1984. gadā viņš pirmo reizi uzvarēja Skotijas junioru čempionātā. Nākamajā gadā puisis atkal ieņem pirmo pozīciju līdzīgās sacensībās Lielbritānijā dažādās klasēs.
1991. gadā skots debitē automašīnu sacīkstēs,ar atvērtiem riteņiem. Sacensības notika Lielbritānijas junioru turnīrā "Formula - Vauxhall". Jau pirmajā sezonā Dario iegūst pirmo čempiona titulu mūžā, kad ir izdevies uzvarēt četros braucienos.
Nākamās divas sezonas autovadītājs pavada vienādisacensības, bet jau starp pieaugušajiem. Pamazām brits iet uz augšu un 1993. gadā viņš paņem vēl vienu čempionāta trofeju, uzvarot sešās sacīkstēs no trīspadsmit notikušajām.
Pāreja uz "Formula-3"
Prasmes, ātrumu un stabilitāti atzīmēja speciālisti un sponsori, pateicoties kuriem Frančitija Dario 1994. gadā nonāk Lielbritānijas Formula 3 sacīkstēs.
Pirmā sezona šajās sacensībās bijadiezgan divdomīgs. Un viss tāpēc, ka pilots ātri pierada sacensības, pastāvīgi cīnījās par līderību, pat uzvarēja debijas braucienā un sezonu noslēdza 4. pozīcijā. Tomēr viņa komandas biedrs Magnussens, kuram bija tāda pati snieguma pieredze, spēja uzvarēt četrpadsmit braucienos no astoņpadsmit un divreiz pārspēt Dario pēc punktiem.
DTM čempionāts
Formula sacīkstes nesaņēma nepieciešamo finansējumu, un 1995. gadā britu braucējs aizbrauc uz DTM sacīkstēm, kur viņš uzturējās divas sezonas līdz projekta slēgšanai.
Dario jaunās automašīnas neradīja nevienunopietnas grūtības. Viņš pat spēja apsteigt Magnussenu, bieži atrodoties priekšā viņam ar Mercedes. Arī mūsu varonis ar apskaužamu pastāvību katrā braucienā cīnījās par plaukstu un kopvērtējumā vienmēr bija augstās pozīcijās.
Pārcelšanās uz Ziemeļameriku
1997. gadā brits paraksta darbulīgums ar Hogan Racing komandu, piedaloties CART sērijas čempionātā. Pirmā sezona braucējam izrādījās ne visai veiksmīga, taču tomēr viņam izdevās sevi parādīt un nākamgad viņš pārcēlās uz bagātāku komandu - Team Green. Ar jauno komandu braucējs uzvar trīs braucienos, un individuālajās sacensībās viņš ir otrais tikai atzītajām sacensību autoritātēm.
Tomēr jau 2000. gadā skots ievērojami palēnina tempu un sezonu noslēdz trīspadsmitajā pozīcijā, aiz viņa esot daudz priekšlaicīgas aiziešanas.
2002. gadā Dario ieņēma ceturto vietukopvērtējums. Tajā pašā gadā komanda pārcēlās uz čempionātu ar nosaukumu Indy Racing League. Šajā turnīrā brits uzstājās ar mainīgām sekmēm: viņš vai nu kļuva par čempionu 2007. gada sezonā, tad traumu dēļ izlaida sacensības.
2005. gadā Dario Franšitijs, kura personīgā dzīve tajā laikā vēl bija stabila (viņš bija precējies), pirmo reizi iekļuva maratonā Deitonā. Tā bija ikdienas reģistrēšanās.
Laikā no 2007. līdz 2008. gadam pilots izmēģināja spēkusakciju automašīnu sacīkstes. Tur viņš pavadīja 30 sacīkstes un pat izcīnīja vienu pole position, bet biežāk iekļuva dažādās avārijās un ātri atrada sevi bez ārēja finansējuma savai automašīnai.
2009. gadā skotam atkal izdevās kļūt par čempionu, veiksmīgi izmantojot jaunzēlandieša Raiena Brisko trūkumus.
2011. gadā Skotijas vadības galvenais konkurents bija austrālietis Vils Pauers. Cīņa par titulu turpinājās līdz pēdējam braucienam, kurā Vils piedzīvoja avāriju un galu galā zaudēja čempionātā.
2013. gads bija gads, kas pēkšņi mainīja Dario likteni.Tieši Hjūstonas Grand Prix sacīkstēs pēdējā aplī notika briesmīga brita un A. J. Viso automašīnu sadursme. Negadījuma rezultātā Frančiti salauza potīti, savainoja mugurkaulu un galvu. Izlasījis ārstu viedokli par savu veselību, Dario galu galā nolēma beigt savu sacīkšu karjeru. Šodien viņš ieņem viena no stratēģēm Ganassi komandā.
