Mūsdienu velosipēdu īpašnieks vienmēr ir svarīgsuzturēt savu divriteņu transportlīdzekli pareizā stāvoklī. Velosipēdu kvalitāte un savlaicīga uzturēšana ir atkarīga ne tikai no braukšanas komforta, bet arī uz velosipēdistu veselību un vienmērīgo dzīvi.
Obligāti periodiski jāmeklē palīdzībaspeciālisti, kas var nogādāt velosipēdu normālā stāvoklī. Tomēr ir svarīgi pakāpeniski apgūt velosipēda pašremontēšanas un apkopes prasmes.
Rīki
Veiciet velosipēda remontu un apkopitas ir vienkārši neiespējami bez noteikta instrumentu un palīgmateriālu komplekta. Katram atbildīgajam riteņbraucējam vajadzētu saglabāt pamata instrumentu sarakstu:
- dažāda izmēra uzgriežņu atslēgas;
- sešstūri;
- skrūvgrieži un Phillips skrūvgrieži;
- knaibles;
- skavas;
- šķēres;
- āmurs;
- gala tipa sprauslas.
Eksperti stingri iesaka palielinātnepieciešamo instrumentu skaitu, veidojiet savus komplektus un darba kastes. Papildus iepriekš minētajiem instrumentiem, kuru klātbūtnē kļūst iespējams pašapkalpot velosipēdu, var būt noderīgi: ķēdes nosūcēji, spieķu un uzmavas uzgriežņu atslēgas, sukas tīrīšanai, detaļu eļļošana.
Tauki
Riteņbraukšana prasa regulāriprecīza regulāra detaļu eļļošana, kas veicina visu mehānismu atbilstošu darbību. Tajā pašā laikā divriteņu transportlīdzekļa īpašniekam jāvadās pēc tā, ko tieši un kad ieeļļot.
Jūsu velosipēds jāapkalpo ar šādām smērvielām.
- Aerosoli - tiek izmantoti, apstrādājot eņģes, kabeļus, ķēdes. Piemērots situācijās, kad velosipēda detaļām nepieciešama steidzama palīdzība, ja nav nosacījumu pilna servisa nodrošināšanai.
- Šķidrās smērvielas - izmanto, lai apstrādātu aizmugurējo rumbu un velosipēdu ķēdi. Samazinoties apkārtējai temperatūrai, tie ātri sacietē. Tāpēc ziemas ceļošanas apstākļos tie ir neefektīvi.
- Biezas smērvielas - piemērotas vītņu un gultņu mezglu eļļošanai.
Rama
Rāmja kopšana sastāv no tā tīrīšanasnetīrumus un pārbaudiet, vai tie nav bojāti. Tāpēc, veicot velosipēda apkopi, obligāti rūpīgi noskalojiet rāmi ar ziepjūdeni, izmantojot mīkstu sūkli. Tas novērsīs aizsērēšanu ar netīrumiem un visa veida gružiem uz velosipēda darba mehānismiem.
Rāmis rūpīgi jāpārbaudaiespiedumi un krokas uz metāla virsmas. Šādu nelielu bojājumu klātbūtne bieži noved pie pilnīga un neatgriezeniska rāmja bojājuma, braucot pa sarežģītu vai nelīdzenu reljefu.
Riepas
Riepas parasti satur īpašas zīmesnorādiet ieteicamo spiediena līmeni. Tieši šis rādītājs ir jāvadās, piepūšot riepas. Apkalpojot savu velosipēdu, rūpīgi jāpārbauda, vai riepās nav iegriezumu un bojājumu.
Mūsdienu velosipēdiem riepas neberzē pāri vadam, bet gan protektoram. Tāpēc pirms ilgiem braucieniem pārbaudiet riepu vadu stāvokli.
Stūres statne
Velosipēda stūres statņa apkopes rakstursir pilnībā atkarīgs no konkrētā mehānisma veida. Integrētas kolonnas klātbūtnē, kuras galvenā sastāvdaļa ir rūpnieciskie gultņi, pietiek ar smērvielas savlaicīgu nomaiņu. Tajā pašā laikā daļēji integrētai stūres kolonnai bieži vien ir jānomaina nolietotās gultņu lodītes. Skaidrs signāls nomaiņai šeit ir čīkstēšanas parādīšanās galvas caurules zonā, kā arī grūtības ar stūres rata pagriezieniem.
Dakša
Velosipēdu remonts un apkope ir ārkārtīgi retiatteikties no kontaktdakšas funkcionalitātes pārbaudes. Viss procedūru klāsts šeit galvenokārt ir paredzēts sastāvdaļu eļļošanai ar eļļu, veiktspējas pārbaudei vai atsperu, eļļas blīvējumu, virzuļu nomaiņai. Cita starpā dakšas kājas un zābaks bieži ir visvairāk pakļauti piesārņojumam un apkopei. Apkalpojot velosipēdu dakšiņu, ir svarīgi uzmanīgi rīkoties ar gredzenveida atsperēm.
Eksperti neiesaka nepieredzējušiem velosipēdistiem izjaukt dakšiņu, jo šis mehānisms ir viens no grūtākajiem. Tāpēc šīs sistēmas apkalpošanu labāk uzticēt profesionālam meistaram.
Ķēde
Ķēdes apkope sastāv no tās tīrīšanasnetīrumi, spriegojuma regulēšana, nevajadzīgu saišu likvidēšana stiepšanās gadījumā. Ķēdi var tīrīt ar īpašiem šķīdinātājiem vai ziepjūdeni; šajā gadījumā mazgāšanai jāizmanto īpaša ierīce.
Pārslēdzēji
Rūpes par pārslēdzējiem ietver mehānisma tīrīšanu un smērvielu nomaiņu. Tā kā pārslēgšanas ierīce ir pakļauta zemam spriegumam, to var apkalpot ne vairāk kā reizi sezonā.
Uzmanība jāpievērš ne tikai pārnesumu pārslēdzēju ekspluatējamībai un stāvoklim, bet arī trosēm, kuras jāieeļļo ar eļļu, kas garantē vienmērīgu, elastīgu slīdēšanu mehānisma vidū.
Bukses
Kalnu velosipēdu apkopes vajadzībasobligāta bukses stāvokļa pārbaude. Lai pārbaudītu šo elementu veiktspēju, pietiek ar riteņa satveršanu aiz riepas un pēc tam šūpošanos ass virzienā. Ja ir pretreakcija, buksi var noregulēt, izmantojot īpašas konusveida uzgriežņu atslēgas.
Bukses ieteicams ieeļļot katras sezonas sākumā. Daudzējādā ziņā smērvielas nomaiņas biežums šeit ir atkarīgs no velosipēda lietošanas intensitātes un lietošanas veida.
Pedāļi
Pedāļu pārbaude ir vienkārša.Tas ir pietiekami, lai tos vairākas reizes apgrieztu ap asi. Nepietiekami gluda un ātra rotācija liecina par sliktas kvalitātes eļļošanu. Ja nepieciešams veikt gultņu kapitālo remontu un nomaiņu, ir nepieciešams izjaukt pedāļus no gala.
Bremzes
Bremžu kluču nodilums ir viens no galvenajiemārkārtas situāciju cēloņi. Klucīšu nomaiņa tiek veikta noberšanās gadījumā, līdz, nospiežot bremžu sviras, parādās raksturīga čīkstēšana.
Sliktu bremzēšanu var izraisīt netīras bremzes vai smērvielas uz diskiem. Tāpēc disku kontūras periodiski jāmazgā ar ziepjūdeni vai jānoslauka ar spirtu.
Velosipēda apkope un remonts ļaujievērojami pagarināt viņa mūžu, kā arī garantēt ērtu pārvietošanos un velosipēdista drošību. Regulāra velosipēda pašapkalpošanās laika gaitā kļūst ne tikai vienkārša, bet arī patīkama procedūra, kas ļauj iztikt bez speciālistu pakalpojumiem.
