Rakstā ir aprakstīts, kāda ir ūdens līnija, kāda tā ir un kad pirmo reizi tika ieviests likums par vienas šķirnes obligāto izmantošanu.
Kuģi
Ļoti ilgs laiks un salīdzinošiātrākais veids, kā ceļot, palika kuģos. Protams, to izmantošana bija saistīta ar vairākiem ierobežojumiem, bet vienkārši nebija ērtāku un drošāku alternatīvu.
Laika gaitā, kad tie tika izgudroti vairāk vai mazākuzticami navigācijas instrumenti, cilvēki varēja ceļot starp kontinentiem, kas bija reāls sasniegums. Pakāpeniski, kad kuģu būvētāji varēja uzlabot kuģu konstrukciju, viņi sāka parādīties uz ūdenslīnijas zīmes bez kļūdām. Bet kas ir ūdenslīnija un kāpēc tas ir vajadzīgs? Šajā mēs saprotam šajā rakstā.
Definīcija
Šis vārds nāk no holandiešu valodas, kas ir diezgan loģiska. Galu galā šī karaliste bija viena no pirmajām, kas izceļas ar tās flotes augsto kvalitāti.
Ūdenslīnija ir līnija, pa kuruklusā ūdens virsmas saskare ar kuģa korpusu vai citu peldošo kuģi. Ja mēs uzskatām šo terminu no kuģa konstrukcijas viedokļa, ūdenslīnija ir korpusa daļa ar horizontālo plakni rasējumā. Tāpēc tagad mēs zinām, kas ir ūdenslīnija.
Ūdenslīniju veidi
Ūdenslīnija ir šāda veida:
- Konstruktīvā ir līnija, kuru ņem par pamatu teorētiskā zīmējuma konstruēšanai. Balstoties uz provizoriskiem aprēķiniem, tas parāda dažāda veida kuģu pārvietošanu.
- Kravas ūdenslīnija ir izstrādāta, lai noteiktu maksimāli pieļaujamo noslodzi tās darba slodzes dēļ. Parasti šāda kuģa ūdenslīnija sakrīt ar konstrukcijas.
- Aprēķinātais rāda projektu, kas nosaka kuģa teorētiskās īpašības.
- Pašreizējais netiek piemērots kuģa korpusam, tas ir jēdziens, kas nosaka pašreizējo kuģa nogrimšanas līmeni atkarībā no tā kravas vai ūdens veida.
Ja mēs runājam par esošo ūdenslīniju, tad tāto nosaka atkarībā no daudziem faktoriem, piemēram, kuģa korpusa formas, materiāla blīvuma, no kura tas ir uzbūvēts, svara, ūdens viļņiem un citām lietām.
Aprēķināšanai var izmantot ūdenslīnijas laukumumājokļa pilnības koeficients. Tomēr atkarībā no kravas, laika apstākļiem, ūdens blīvuma un citiem faktoriem ūdenslīnijas laukums var ievērojami atšķirties, un līdz ar to arī kuģa rullis un stabilitāte. Ja mēs runājam par tā garumu, tad tas kalpo kā lineārs lielums, nosakot Froude skaitli kuģiem ar pārvietojumu, un līdz ar to teorētiski arī to ātrumu. Tagad mēs zinām, kas ir ūdenslīnija.
Tomēr sīkāk mēs analizēsim tādu šķirni kā kravas zīmols.
Kravas zīme
1890. gadā līdzīga zīme kļuva obligāta visiem kravas kuģiem. Atšķirībā no citām ūdenslīnijas šķirnēm, tās mērķim ir praktiskāka loma.
Fakts ir tāds, ka pirms šāda ūdenslīnijas ieviešanasdaudzi tirdzniecības kuģi nogrima pārslodzes dēļ, ietekmētās ūdens blīvuma atšķirības atkarībā no reģiona, gadalaika, sāļuma un citām lietām. Tad tika ieviesta kravas ūdenslīnija. Ar tās palīdzību persona, kas atbildīga par iekraušanu, aprēķina maksimālo pieļaujamo kravas daudzumu uz kuģa, pārbaudot maršrutu, laika apstākļus, ūdens veidu un citus parametrus. Šādu atzīmju piemērs ir redzams zemāk esošajā fotoattēlā.
Vienkārši sakot, tika ieviests kravas zīmolslai uzraudzītu kuģa noslodzi un ja ūdens atrodas zem ūdenslīnijas, tad viss ir kārtībā. Bet, kā jau minēts, tas ir atkarīgs no ūdens veida, gadalaikiem un citiem parametriem. 1890. gadā Lielbritānijā tika pieņemts likums par zīmes obligātu izmantošanu.
