Magadanas ostas pilsēta atrodas Tālajos Austrumos,uz Ohotskas jūras Taui līča krasta. To sauc par "Kolīma vārtiem", jo visa Kolimnas teritorijai paredzētā kravu plūsma šķērso ostu. Pilsēta ir parādā tās ienākšanu ostā. Pateicoties viņam, viņi piegādā lielāko daļu kravas un visas degvielas, bez kurām pilsēta nebūtu izdzīvojusi skarbajā Kolīma ziemā.
Ostas pilsētas veidošana
Magadanas ostas pilsēta tika dibināta 1929. gadākas nodarbojas ar zelta un citu minerālu ieguvi Kolīma teritorijas teritorijā. Nepieciešamība veidot ostu, lai attīstītu šo praktiski neapdzīvoto, bagātīgo minerālu reģionu, bija akūta. Tas bija saistīts ar attālumu, nepieejamību un dzelzceļa trūkumu. Vienīgais veids preču piegādei - jūra. Pirmais piestātne tika uzcelta 1932. gadā. 1933. gadā tika piegādāts pirmais rīdzs, kas ļāva nosērot vienu kuģi. Otra piestātne ar 77 metru garumu tika uzcelta 1935. gadā.
Sākotnēji osta tika saukta par Nagaevo, untikai 1977. gadā viņš saņēma jaunu nosaukumu - Magadanas komerciālo jūras ostu. Tās vērtību malai ir grūti pārvērtēt. Galu galā, tāpat kā pa jūru, 99% kravu tiek nogādātas Kolīma teritorijā, tostarp 100% šķidrā un cietā kurināmā, celtniecības materiālu un iekārtu.
Ostas atrašanās vieta
Magadanas ostu ieskauj kalniOšotskas jūras krasts, ziemeļu daļā - Nagajevas līcis. Tas atrodas Tauiskajas līcī, Staritsky Isthmus, kas savieno cietzemi un pussalu. Pēdējais atrodas starp diviem līčiem - Gertner un Nagaev. Līča krasts tiek iespiests Tauiskajas līcī starp Sēras ragu un Čirikovu. Tās platums ir 10 km pa vidu un pakāpeniski sašaurinās līdz 3 km līdz izejai. Līča garums ir 17 km. Dziļums ir 25-28 metri. Visi parametri norāda, ka kuģu manevrēšanu nekas neierobežo.
Straumes līča zonā ir vājas, plūdmaiņas,upes tajā neieplūst, nav siltācijas. Ledus periods ilgst gandrīz 200 dienas. Navigācija visu gadu: ziemā to nodrošina ledlauži, no kuriem viens saucas “Magadan”.
Ostas funkcija
Mūsdienās ostā ir 13 piestātnes, ieskaitotkas ietver: 3 naftas produktiem, 2 kravas konteineriem, 8 citām kravām. Kopējais piestātņu garums ir 1989 metri. Jūras teritorija 17,38 km2, ostas platība ir 32 hektāri.Šajās robežās osta pastāv kopā ar ostas infrastruktūru kopš divdesmitā gadsimta 80. gadiem. Magadanas ostas jauda ir 2790 tūkstoši tonnu, no kurām 200 tūkstoši ir beztaras. Kravu apgrozījums - 1300 tūkstoši tonnu.
Pašlaik osta ir puse izmantota.tā spēks. Kravu apgrozījuma maksimums notika divdesmitā gadsimta 80. gados un sasniedza vairāk nekā četrus miljonus tonnu. Fakts ir tāds, ka osta tika projektēta un uzbūvēta 60. gados. Tās jaudas aprēķināšana tika veikta pilnīgi dažādu kategoriju precēm, skarba reģiona attīstībai, nodrošinot tā iedzīvotājiem nepieciešamos apstākļus. Mūsdienās mērķi ir pilnīgi atšķirīgi. Bet pat mūsu laikā osta ir gatava pārstrādāt visu priekšmetu kravas.
Jūras osta šodien
С Колымским краем порт соединён автотрассой М-504 "Kolyma" ar garumu 2167 km. Tas šķērso nozīmīgos reģiona ciematus un Jakutiju, savieno pilsētu ar cietzemi. Nav dzelzceļa, kas raksturīgs lielākajai daļai ostu. Lielākā daļa kravas plūsmas tiek pārvadāta navigācijas periodā.
В Магаданском морском порту осуществляют свою lielu stividorkompāniju darbība. AAS "Magadan Commercial Sea Port" veic sauso kravu apstrādi. Naftas kravas apstrādā divi uzņēmumi OJSC Kolymtransneft un LLC Tosmar. Viss darbs ostā ir mehanizēts. Tam darbojas 15 portālceltņi ar celtspēju no 10 līdz 40 tonnām.
5. piestātnē tiek izkrautas lielas piestātnesšeit tiek izmantoti konteineri, speciāli iekrāvēji, kuru kravnesība ir 30,5 tonnas. Ir universālie iekrāvēji, kāpurķēžu un kravas automašīnu celtņi. Magadanas ostā darbojas ražošanas un palīgvienības, piemēram, remontdarbnīcas, elektriskās darbnīcas, motoru depo, mehanizēts pārkraušanas komplekss un ASTR nodaļa.
Vietējie pārvadājumi
Ne tik sen Magadanas pilsēta svinēja savu 85 gadu jubileju.Mūsdienās osta var uzņemt lielus kuģus, un tā ir atvērta kuģošanai visu gadu. Atbilstošie virzieni ir Vanino, Nakhodka un Vostochny ostas. Dažādu nomenklatūru kravas pārvadā arī ārvalstu ekonomiskās plūsmas: Magadanas - ASV ostas, Magadanas - Dienvidkorejas ostas.
Magadanas ostā var ienākt jebkura veida kuģi.valsts. Ir muitas un robežkontroles punkts, kā arī muitas noliktava. Kravu apgrozījums lēnām, bet vienmērīgi pieaug. Plānots izveidot vairākas ieguves kompānijas, kas neapšaubāmi novedīs pie kravas pārvadājumu pieauguma.
Vietējā flote, kas atrodas ūdens apgabalāMagadanas osta veic nepieciešamo pārtikas un rūpniecības preču pārvadāšanu uz Kolimas un Kamčatkas apmetnēm, kas atrodas gar Okhotskas jūras krastu.
