Bikeru subkultūru var pilnībā saprastparastie cilvēki, kuriem nav nekāda sakara ar atbilstošajiem cilvēkiem un motocikliem, tikai ja jūs ienirt tā vēstures dziļumos. Viss sākās 1868. gadā, kad tikai sākās motorizēto velosipēdu ēra. Tā kā cilvēku vienmēr ir pievilcis kaut kas jauns un nezināms, ir loģiski pieņemt, ka daudzi cilvēki uzreiz sāka interesēties par motocikliem. Kāds tos izmantoja tikai kā pārvietošanās līdzekli, bet kāds - sava tēla uzturēšanai.
Bet parādījās vēl viena atsevišķa cilvēku grupa,kas burtiski dzīvoja uz saviem velosipēdiem, neiedomājoties savu eksistenci bez ātruma un adrenalīna. Pamazām straume izveidojās atsevišķā subkultūrā, kas mūsdienās ir plaši izplatīta ne tikai jauniešu vidū. Arī pieaugušie un cienījami cilvēki neatsakās vēlreiz lielā ātrumā steigties pa trasi.
Subkultūras "baikeri": izcelsmes vēsture
Tātad pirmais motocikla prototips tika izgudrots gadā1868 gads. Vairāk nekā pusgadsimtu vēlāk radās baikeru subkultūra. Tās rašanās vēsture balstās uz divriteņu mehānisko transportlīdzekļu izplatību. Un tas notika 30. gados. 20. gadsimts. Šajā laikā motocikli no retumu un eksotisko kategoriju pakāpeniski pāriet uz vairākiem publiski pieejamiem transportlīdzekļiem. Tagad lētu ierīci var atļauties katrs cilvēks, kurš nopelna vismaz nedaudz. Dārgi produkti kļūst par tikai bagātu cilvēku prerogatīvu.
Man jāsaka, ka motocikli, kuriem tas ir nepieciešamsLai "noplēstu" milzīgu naudu, īsti bikeri vispār neinteresē. Galu galā šī subkultūra ir balstīta ne tikai uz principu, ka katram tās pārstāvim ir divriteņu zirgs. Bikeram ir burtiski jādzīvo viņam, jāapbrīno, jākļūst par draugu. Un, lai tas notiktu, jums ir jāsaprot atbilstošā tehnika.
Tāpēc lielākā daļa bikeru sākumā nopirkalēti motocikli. Pēc tam viņi tos neatkarīgi modernizēja un uzlaboja. Un galu galā mēs saņēmām velosipēdus, kurus šo divriteņu transportlīdzekļu vadošie ražotāji apskaustu.
Subkultūras elementi un atribūti
Patiesībā bikeram tas nav jādaravalkāt ādas izstrādājumus vai ķēdes. Pietiek ar agresīvu un dumpīgu raksturu. Tie būs visi atribūti. Galu galā baikeris var vilkt oficiālu uzvalku, taču tajā vienmēr var atpazīt šīs subkultūras pārstāvi.
Bet subkultūras "baikeri" nav pilnīga bezdaži svarīgi elementi neatkarīgi no tā, cik pretenciozi izturas tā pārstāvis. Pirmkārt, tas, protams, ir motocikls. Ir vēlams, lai to pārveidotu tā īpašnieks, un tas neizskatās standarta. Otrkārt, tie ir masīvi aksesuāri. Piemēram, tādas var būt ķēdes vai pulksteņi. Viņi uzsver dumpīgu attieksmi pret dzīvi, nejūtību pret sīkumiem.
Biker un motociklists: vai ir kāda atšķirība?
Vārds "motocikls" nāk no latīņu valodas unsastāv no divām daļām, kuras var tulkot šādi: "ritenis" un "esi kustībā". Kas attiecas uz velosipēdu, tā burtiskais tulkojums izklausīsies kā "divriteņu". Tas ir, sākotnēji pat pēc vārdiem motociklisti un velosipēdisti atšķiras viens no otra. Pirmie brauc tikai ar transportlīdzekļiem, bet otrie mēģina uzsvērt, ka viņus aizrauj tikai divriteņu vienība.
Par motociklistiem var kļūt visi cilvēki.Lai to izdarītu, jums vienkārši jāpērk atbilstošs transportlīdzeklis, un jūs to nevarat vadīt katru dienu. Motocikls bieži atrodas šādu cilvēku garāžā, viņi par to lielās draugiem un radiem.
Kas attiecas uz baikeriem, šeit ir pavisam kas citsstāsts. Šādi cilvēki visu savu dzīvi velta motocikliem, neiedomājoties savu eksistenci bez viņiem. Tas padara bikeru subkultūru atšķirīgu. Pārsteidzošu braucēju fotogrāfijas, video no daudzām izrādēm vienmēr sniedz īpašu atmosfēru. Baikeris pat savādāk skatās uz savu motociklu: viņa skatienā var just mīlestību un uzticību.
Brālības šovs un izklaide
Subkultūras "baikeri" nevar iztikt bez diviemgada galvenie notikumi. Šī ir atklāšanas un noslēguma sezona. Vairākas dienas visi šīs subkultūras pārstāvji, kā arī tie, kurus interesē velosipēdi, svin viens otru un lepojas ar savām vienībām. Protams, šādas izrādes nenotiek bez alus, cigarešu un meiteņu pārpilnības.
Kas attiecas uz konkursiem, tie visi ir -gandrīz tāda paša veida. Vienu no tām sauc par "desām". Bikers apsēž meiteni aiz muguras. Viņai kustoties vajadzētu tieši iekost desu, kas piekārta virvei. To ir grūti izdarīt, bet skats izrādās smieklīgs un jautrs.
Vēl vienu konkursu sauc par "mucām". Uzvar tas baikeris, kurš ar metāla konteineru brauc vistālāk pa taisno. Protams, viņam tas jādara tikai ar savu motociklu.
Kas nepieciešams, lai sauktu sevi par baikeri?
Jūs nevarat kļūt par brālības biedru, vienkārši nopērkot sevimotocikls. Bikeri ir cilvēki, kuri ievēro divus vienkāršus noteikumus. Tātad viņiem ir patiesa mīlestība pret savu "dzelzs zirgu" un rokenrolu.
Divriteņu transports vienmēr aizņem īpašuvieta baikera dzīvē. Mīlestība pret viņu izpaužas tīrības uzturēšanā, pastāvīgā modernizācijā, atjaunošanā, skaņošanā. Turklāt, ja bikeram nav pietiekami daudz līdzekļu, tad jūs varat mainīt uzlīmes tikai uz spārniem. Brālības draugi to noteikti novērtēs.
Subkultūras "baikeri" tūlīt pēc tāizskats tika uztverts kā izcils, bezgaumīgs. Tāpēc rokenrola mūzika viņai ir ideāla. Un paši subkultūras pārstāvji nenovērš iespēju atpūsties bārā pēc piemērotām kompozīcijām.
Bikera attēls
Neatkarīgs nemiernieku un agresīvs cilvēks.Šādas asociācijas rodas cilvēkā, kad viņš dzird par baikeri. Turklāt vēsturē ir momenti, kas to pilnībā apstiprina. Tātad, kā piemēru ņemsim stāstu, kas notika Kalifornijā. Vairāki motociklisti daudz dzēra un devās braukt pa nakts pilsētas ielām. Drīz viņiem pievienojās arī citi puiši, protams, arī viņi nebija prātīgi. Tad tika reģistrēta pirmā velosipēdistu vardarbība. Bet, lai izveidotu noteiktu attēlu, pietiek ar vienu reizi.
Man jāsaka, ka "biker" subkultūra Krievijādaudzi iedzīvotāji mūsdienās tiek uztverti negatīvi. Turklāt tās pārstāvji nemēģina kaut ko darīt, lai mainītu cilvēku viedokli. Viņiem tas nav vajadzīgs. Viņi ir atsevišķa brālība, kuras dalībnieki, ja viņi novērtē kāda viedokli, tikai draugi uz "dzelzs zirgiem".
Kā vēl vienu bikera funkciju jūs varatuzsvērt faktu, ka par savu "brāli" subkultūrā viņš cīnīsies līdz nāvei. Tāpēc, ja vienu cilvēku pieņem attiecīgajā grupā, viņš var pilnībā paļauties uz citiem tās locekļiem. Dabiski, ka no viņa tiek gaidīts tas pats.
Secinājums
Tādējādi mēs noskaidrojām, ka bikeri irnepavisam nav iereibuši un nikni vīrieši, agresīvi noskaņoti pret četrriteņu transportlīdzekļu vadītājiem un turklāt gājējiem. Viņi pārstāv tos pašus cilvēkus kā visi citi. Vienīgā atšķirība ir tā, ka viņu iecienītākā izklaide ir braukt ar riteni un tērzēt ar līdzīgi domājošiem cilvēkiem. Tas ir tikai hobijs, kas ietekmē jūsu dzīvesveidu.
