Cilvēce regulāri sastopasbriesmas, kas draud ar neparedzamām sekām. Ja nevar izvairīties no ārkārtas situācijām, viņiem tiek piešķirts katastrofas vai negadījuma statuss. Kāda ir atšķirība starp katastrofu un nelaimes gadījumu? Un vai starp tām ir kāda atšķirība?
Atšķirības
Pirmkārt, ņemsim vērā, ka gan nelaimes gadījumi, gan katastrofas ir ārkārtas situācijas.
Ārkārtas situācija ir notikumsnoteikta valsts teritorija, akvatorija vai objekts, kurā cilvēku normāla dzīve un darbības nav iespējamas, ja ir apdraudēta viņu veselība, īpašums, ekonomika vai tiek bojāta dabiskā vide.
Šeit beidzas jēdzienu līdzības, tāpēc mēs detalizēti sapratīsim, ar ko katastrofa atšķiras no negadījuma.
Pirmā atšķirība ir mērogā. Negadījumi aptver nelielu teritoriju, savukārt katastrofas ir globāla rakstura.
Nākamā atšķirība ir dinamikā. Katastrofām bieži raksturīga kaitējoša faktora klātbūtne, tas ir, notikums notiek "pakāpeniski", savukārt negadījumi bieži notiek bez tā, uzreiz.
Vēl viena atšķirība starp negadījumu un katastrofu irsekas. Protams, abas ārkārtas situācijas ir apgrūtinošas un postošas. Bet negadījuma sekas ir daudz mazāk traģiskas: upuru nav, tiek ietekmēta vietējā teritorija un nodarīts atgūstams kaitējums materiālajām vērtībām. Katastrofu sekas ir vērienīgākas, jo tās pavada liela skaita cilvēku nāve un negatīva ietekme uz vidi pasaules mērogā.
Un, visbeidzot, pēdējā lieta, kas padara katastrofu atšķirīguno negadījuma tā ir seku novēršana. Negadījuma novēršana prasa salīdzinoši īsu laika periodu, tas sākas nekavējoties, lai izvairītos no turpmākas iznīcināšanas. Likvidēt katastrofas sekas ir daudz grūtāk, un bieži vien to izdarīt ir pilnīgi neiespējami.
Koncepcijas
Lai atšķirības būtu vēl acīmredzamākas, šeit ir minēti jēdzieni.
Negadījums ir:
- negaidīta konstrukcijas (mašīnas) sabrukšana vai bojājums ekspluatācijas laikā;
- cilvēku izraisīta avārija plkstnoteiktu objektu vai vietējo teritoriju, kas apdraud cilvēku dzīvību vai veselību, kas var izraisīt īpašuma bojājumus, ēku iznīcināšanu, kaitējumu videi;
- tehniskā aprīkojuma sadalījums, ko izmanto bīstamajā ražošanā, izraisot sprādzienus vai bīstamu vielu emisijas.
Katastrofa ir nelaimes gadījums vai dabas katastrofa ar traģiskām sekām. Tie ietver notikumus, kuru rezultātā:
- bojāgājušo skaits ir vismaz 100;
- ievainoto skaits vismaz 400;
- evakuēto skaits nav mazāks par 35 000;
- palicis bez dzeramā ūdens vismaz 70 000.
Kā redzat, nelaimes gadījums, kura sekas netika novērstas savlaicīgi, var izvērsties par katastrofu.
Katastrofu veidi
Biedējoši negadījumi notiek dažādu iemeslu dēļ. Atkarībā no tām izšķir šādus katastrofu veidus:
- Dabiski. Tie ietver spēcīgākās viesuļvētras, vētras, zemestrīces, sausumu, meža ugunsgrēkus utt.
- Tehnogēns. Piemēram, lielas transporta avārijas, aviokatastrofas, rūpnieciskas avārijas, kas saistītas ar radioaktīvu vai ķīmisku vielu izdalīšanos, dambju pārrāvumi utt.
- Sabiedrības nekārtības, teroristu uzbrukumi, bruņoti konflikti.
- Slimības.Tās ietver epidēmijas (plaša infekcijas slimību izplatība cilvēku vidū), epizootijas (inficēšanās ar vienas vai vairāku dzīvnieku sugu infekcijas slimībām noteiktā apgabalā), epifitotikas (plaši izplatīta infekcijas slimība).
Pēc iznīcināšanas apjoma un resursu piesaistīšanas iespējām katastrofu seku likvidēšanai izšķir šādus veidus:
- vietējā mērogā, kad negadījuma sekas var atrisināt ar vienas pašvaldības administratīvās teritorijas resursu palīdzību, kur notika bēdīgais notikums;
- reģionālā mērogā, kad iznīcināšanas apjoms pārsniedz vienas pašvaldības teritoriju un seku likvidēšanai ir pietiekami skarto pašvaldību resursi un valsts līdzekļi;
- valsts mērogs - kad iznīcināšana aptver visas valsts vai vairāku valstu teritoriju, un šo valstu līdzekļi nav pietiekami, lai likvidētu sekas.
Cilvēce joprojām sēro par vēsturē vissmagāko katastrofu upuriem, kas prasīja daudzu cilvēku dzīvības.
Sadursme
Vissmagākā aviokatastrofa nenotika gadāgaiss, lai cik dīvaini tas izklausītos. 1977. gada 27. martā Tenerifes salā (Kanāriju salas) notika divu dažādu aviokompāniju Boeing sadursme. Traģēdiju izraisīja bēdīgs apstākļu apvienojums: pārslogotība lidostās, slikta redzamība, radiotraucējumi, spēcīgs dispečera spāņu akcents un nepareiza komandu interpretācija. Viena no Boeing komandieris nesaprata dispečera pavēli pārtraukt pacelšanos, un dēlis ar drausmīgu ātrumu lidoja citā pacelšanās lidmašīnā. Rezultātā tika nogalināti 583 abu lidmašīnu pasažieri.
Nogremdējamā nāve
Lielākā katastrofa uz ūdens nemaz nebijaTitānika nogrimšana un vācu motorkuģa Vilhelma Gustlofa nogrimšana. Šis notikums notika 1945. gada 30. janvārī. Vācijas militārā elite tika evakuēta no Dancigas uz milzīga, vismodernākā (tajā laikā) lainera, kas tika uzskatīts par nogremdējamu. Padomju zemūdeņi noliedza šo faktu, caurdurot kuģi ar torpēdām. Laineris nogrima Baltijas jūras ūdeņos un paņēma 9 tūkstošu vācu karavīru dzīvības.
Uz redzēšanos jūra
Visnopietnākā vides katastrofatiek apsvērta Arāla jūras nāve, kas atrodas uz Uzbekistānas un Kazahstānas robežas. Nekontrolēta ūdens izvadīšana no jūras izraisīja vislielāko traģēdiju: daudzi jūras dzīvību veidi gāja bojā, sausums kļuva arvien biežāks, daudzi cilvēki zaudēja darbu sakarā ar kuģošanas pārtraukšanu.
Kodolkatastrofa
Sprādziens vienā no Černobiļas atomelektrostacijas blokiem1986. gada aprīlī izraisīja simtiem cilvēku nāvi un ievainojumus. Černobiļa un Pripjata "dārdēja" visā pasaulē, kļūstot par izslēgšanas zonu. Katastrofas mērogs joprojām nav zināms. Daudzi uzskata, ka incidents ir nelaimes gadījums, bet tie, kas zina, kā katastrofa atšķiras no negadījuma, saprot, ka šī ir reāla cilvēku izraisīta katastrofa valsts mērogā.
Cik skumji ir zināt, no kā izvairītiesārkārtas situācijas nekad neizdosies. Mēs varam tikai cerēt, ka seku novēršana vienmēr tiks veikta savlaicīgi un ātri, lai nelaimes gadījumi neveidotos katastrofās.
