Kāpēc nafta samazinās?Šis jautājums attiecas uz daudziem ekspertiem, jo degvielas izmaksas starptautiskajā tirgū atstāj iespaidu uz lielāko pasaules valstu ekonomiku, jo īpaši uz Krieviju. No 2014. gada septembra līdz 2015. gada martam bija aktīvs degvielas kritums. Pēc nelielas atsitiena cena atkal samazinājās. Ja mēs uzskatām situāciju par teoriju, tad dabas resurss, kas pieder pie izsmidzināmās kategorijas, katru gadu palielinās cenai. Taču, ņemot vērā zināmus apstākļus, degvielas cena akciju tirgos ir pakļauta politikas ietekmei.
Pašreizējā situācija
Lai saprastu, kāpēc eļļa krīt, tas palīdzēsdetalizēts tirgus situācijas novērtējums. 2014. gada jūnijā nekas neparedzēja nepatikšanas, un “melnā zelta” mucas cena sasniedza 115 ASV dolārus. Lielākā daļa analītiķu bija pārliecināti, ka 2014. gada beigās cena beigsies aptuveni 110 ASV dolāru apmērā. Pat valsts analītiķi neapšaubīja šādu notikumu attīstību, jo Krievijas budžetā tika iekļautas degvielas izmaksas 100 ASV dolāru apmērā.
Pretēji prognozēm nākamo 6visiem tirgus dalībniekiem bija iespēja novērot milzīgu degvielas kritumu. Diagrammas sasniedza divus gadus zemu un pārliecinoši pārcēlās uz 2008. gada rādītājiem. Minimālais līmenis tika sasniegts februārī 47,09 dolāros. Neskatoties uz to, ka OPEC valstis ar lepnumu paziņoja, ka nebaidās samazināt degvielu līdz 10 ASV dolāriem par barelu, tirgus nespēja pārvietoties zem iepriekšminētās atzīmes. Kopš 2015. gada februāra ir sākusies izejvielu apgrieztā izaugsme. Šodien naftas mucas cena ir 63,69 dolāri.
Prognozes, prognozes
Pirms pāris mēnešiem daudzu vadībavalstis, kas pieturējās pie galvas, apbrīnoja sevi ar jautājumu, kāpēc naftas izmaksas samazinās. Situācija nenozīmēja neko labu, jo pēdiņas turpināja nolaisties. Eksperti, saprotot situāciju, pastāvīgi uzstāja, ka nekas nopietns nenotika.
2015. gada ziemā runāja, ka situācija ir stabilizējusies vasaras sākumā. 40% degvielas kritums gadā ir nesalīdzināms ar 75% globālo kritumu 2008. gada krīzes laikā.
Заседание ОПЕК в начале весны предоставило daļēja atbilde uz jautājumu, kāpēc nafta krīt. Tas ir vienkārši: priekšlikums ir kļuvis pārspīlēts pieprasījums. Neskatoties uz to, ka situācijai nevajadzēja mainīties līdz nākamajai valstu sanāksmei, kas paredzēta 2015. gada jūnijā, pasaules tirgus dalībnieki varēja novērot degvielas cenu pozitīvu atlabšanu par aptuveni 20%. Var teikt, ka politisko faktoru radītais spiediens uz degvielu ir nedaudz samazinājies, un prognozi par barelu izmaksu paaugstināšanu līdz 65 USD līdz 2015. gada beigām var saukt par diezgan reālu.
Kas izraisīja naftas tirgus kritumu?
Pasaules naftas tirgus eksperti, analizējotkāpēc nafta krīt, nonācām pie secinājuma, ka situāciju vienlaikus ietekmēja vairāki faktori. Ņemot vērā 2014. gada bagātību ar politiskajiem un ekonomiskajiem notikumiem pasaulē, ir problemātiski izcelt vienu priekšnoteikumu cenu kritumam. Mēs varam runāt par slānekļa revolūcijas sākumu Amerikā. Kopš 2008. gada valsts degvielas ražošanas apjoms ir palielinājies par 4 miljoniem barelu dienā. Jāsaka, ka nedaudz agrāk tieši ASV bija lielākā "melnā zelta" patērētāja.
Izmaiņas valsts politikā noveda ne tikai piedegvielas apjoma pieaugums tirgū, bet arī ievērojams pieprasījuma pēc tā samazinājums. Mēs varam runāt par ES uzliktajām sankcijām pret Krieviju. Svarīga loma situācijas veidošanā bija atgriešanās Lībijas un Irānas naftas tirgū.
Naftas kritums: pārsteigums vai apzināta politika?
Vēl 2015. gada ziemas beigās tas nebija iespējamsapstrīdēt faktu, ka naftas cenas krītas. Eksperti šīs parādības cēloņus atrada dažādos pasaules sabiedrības attīstības aspektos. Ļoti populāra teorija ir tāda, ka kotāciju samazināšanās ir Saūda Arābijas mēģinājums izspiest ASV no tirgus. Valsts kā nozares līderis var būtiski ietekmēt tirgu. Nevēloties zaudēt klientus, dodot priekšroku līderpozīciju saglabāšanai, Saūda Arābija pazemināja cenas līdz degvielas ieguves izmaksu līmenim Amerikā, kas kopā ar vairāku uzņēmumu slēgšanu ASV. Jo īpaši Venecuēla neatbalstīja savu partneri un vēlētos samazināt ražošanas apjomus, lai samazinātu izmaksas.
Ko saka pēdiņu tehniskā analīze?
Ņemot vērā diagrammas dinamiku, jautājums par to, kāpēc nafta krīt, tiek atstāts otrajā plānā. Ekspertus vairāk interesē, kur virzība tiks virzīta tālāk.
Spekulanti vēl 2015. gada ziemas beigāskoncentrējās uz spēcīgu atbalsta līmeni, kas atrodas 36 USD (2008. gada cena). Tieši no viņa tika plānoti pirkumi. Tas bija gaidāms ne tikai pieskāriens, bet arī labs pārbaudījums skaitlim 30 - 33 dolāri, ko izraisīja iespējamā panika. Bet situācija spēlējās nedaudz savādāk. Cena sasniedza 47 USD līmeni, pagriezās un uzkāpa. Šobrīd ir labs izaugsmes potenciāls. Pozitīvākās prognozes liecina, ka līdz 2015. gada beigām cena būs tuvu 85 USD par barelu vai pat vairāk. Es gribētu teikt, ka lielās analītiskās aģentūras un pasaules bankas, neskatoties uz izveidoto augšupejošo tendenci, izaugsmes priekšvakarā sagaida vēl vienu degvielas kāpumu līdz prognozētajām vērtībām.
Jauns preču tirgus formāts
Ja tikai pirms dažiem gadiem atbilde uz jautājumu parBija ļoti viegli pateikt, kāpēc nafta krītas, taču šodien pat īstermiņa prognozes ir diezgan neprecīzas. Tas ir saistīts ar faktu, ka reālais produkts ir pārvērties par "papīra" aktīviem. Aktīvi tiek tirgoti līgumi un nākotnes līgumi. Preču izejvielu apjoms ir tikai 5%. Ņemot vērā situāciju pasaulē ar daudzu valstu novājināto ekonomiku un Krievijas, kas ir visspēcīgākais degvielas piegādātājs, problēmas, cenu izsīkums ir izskaidrojams.
Krievijas Federācijas izejvielu ekonomika: jutīgums pret cenu izmaiņām starptautiskajā izejvielu tirgū
Kopš 1999. gada Krievijas ekonomika ir aktīvi attīstījusies.Kopš 2003. gada valsts ir parādā savu labklājību enerģijas nesēju cenu pieaugumam pasaulē. Labvēlīgi apstākļi palīdzēja nomaksāt ārējo parādu un izveidot stabilizācijas fondu. Vairākas sociālās problēmas ir pazudušas aizmirstībā. Agrāk priekšrocība, bet šodien trūkums ir valsts tiešā atkarība no izejvielām un nespēja papildināt budžetu no citām ekonomikas nozarēm.
2014. gadā budžets tika izveidots, pateicotiesenerģijas resursu pārdošanas peļņas pieaugums par 1 triljonu rubļu. Ieņēmumu no citiem avotiem samazinājums par 300 miljardiem rubļu palika bez uzmanības. Tas izskaidro valdības bažas par jautājumu: "Kāpēc nafta krītas, dolārs pieaug?"
Kuru ietekmē straujais cenu kritums?
Naftas cenu strauja samazināšanās pasaules tirgūizraisīja kataklizmas izejvielu tipa valstu ekonomikā. Krievija ir kļuvusi par spilgtu piemēru situācijas tiešai ietekmei uz izejvielu tirgu uz ekonomiku. Kad degviela droši devās uz zemāko līmeni un eksperti pētīja jautājumu, kāpēc samazinās pieprasījums pēc naftas, palielināts pieprasījums pēc valūtas, krīze banku segmentā un strauja iedzīvotāju dzīves līmeņa pasliktināšanās valstī. Ir vērts pieminēt augsto rubļa devalvācijas risku. Mūsdienās valsts jūtas pārliecinātāka par naftas cenu atgriešanos, taču, kamēr ekonomikas izejvielu modelis nav nosūtīts pagātnei, ir pāragri runāt par notikumu labvēlīgu attīstību.
