Krievijas galvaspilsēta ir viena no lielākajām pilsētāmplanēta. Protams, tas satur visas megapilsētu problēmas. Galvenais no tiem ir gaisa piesārņojums Maskavā. Problēma parādījās vairāk nekā pirms desmit gadiem un katru gadu tikai pasliktinās. Tas var izraisīt īstu cilvēka izraisītu vides katastrofu.
Tīrā atmosfēras gaisa ātrums
Dabiskais atmosfēras gaiss ir maisījums.gāzēm, no kurām galvenā ir slāpeklis un skābeklis. To tilpums ir 97-99% atkarībā no reljefa un atmosfēras spiediena. Arī nelielos daudzumos gaisā ir oglekļa dioksīds, ūdeņradis, inertas gāzes, ūdens tvaiki. Šāds sastāvs tiek uzskatīts par optimālu dzīvē. Tā rezultātā pastāvīgi notiek dabasgāzes plūsma.
Bet cilvēka darbība to veicina.būtiskas izmaiņas. Piemēram, tikai slēgtā telpā bez augiem viena persona dažu stundu laikā var mainīt skābekļa, oglekļa dioksīda un ūdens tvaiku procentuālo attiecību tikai tāpēc, ka viņš tur elpot. Iedomājieties, kā šodien varētu būt gaisa piesārņojums Maskavā, kur dzīvo miljoniem cilvēku, brauc tūkstošiem automašīnu un strādā milzīgi rūpniecības uzņēmumi?
Galvenie piemaisījumi
По данным исследований, больше всего концентрация atmosfērā virs pilsētas fenola, oglekļa dioksīda un oglekļa monoksīda, benzopirēna, formaldehīda, slāpekļa dioksīda. Līdz ar to šo gāzu procentuālā daudzuma palielināšanās izraisa skābekļa koncentrācijas samazināšanos. Patlaban var apgalvot, ka gaisa piesārņojuma līmenis Maskavā ir pārsniedzis pieļaujamos standartus par 1,5-2 reizēm, kas kļūst ļoti bīstami cilvēkiem, kas dzīvo šajā teritorijā. Galu galā, viņiem ne tikai trūkst vajadzīgā skābekļa, viņi arī saindē organismu ar bīstamām indīgām un kancerogēnām gāzēm, kurām ir liela koncentrācija Maskavas gaisā, pat slēgtās telpās.
Gaisa piesārņojuma avoti Maskavā
Kāpēc katru gadu Krievijas galvaspilsētāvai kļūst grūtāk elpot? Saskaņā ar jaunākajiem pētījumiem Maskavā galvenais gaisa piesārņojuma iemesls ir automašīnas. Viņi piepildīja galvaspilsētu uz katras lielās automaģistrāles un mazās ielas, pa alejām un pagalmiem. Iekšdedzes dzinēju darbības dēļ precīzi atmosfērā nonāk 83% oglekļa oksīdu.
Galvaspilsētā ir vairākas lielasrūpniecības uzņēmumi, kas Maskavā darbojas arī kā avoti, kas izraisa gaisa piesārņojumu. Lai arī lielākajā daļā no tām ir modernas attīrīšanas sistēmas, dzīvībai bīstamās gāzes joprojām nonāk atmosfērā.
Trešais lielākais piesārņojošais avotsir lielas termoelektrostacijas un katlu mājas, kas darbojas ar oglēm un mazutu. Viņi bagātina metropoles gaisu ar lielu daudzumu sadegšanas produktu, piemēram, oglekļa monoksīdu un oglekļa dioksīdu.
Faktori, kas palielina kaitīgo vielu koncentrāciju
Jāatzīmē, ka kaitīgo gāzu daudzums Krievijas galvaspilsētas gaisā ne vienmēr un ne visur ir vienāds. Ir vairāki faktori, kas veicina tā attīrīšanu vai lielāku piesārņojumu.
Saskaņā ar statistiku, uz vienu cilvēku gadāMaskavā ir aptuveni 7 kvadrātmetri zaļās platības. Tas ir ļoti mazs, salīdzinot ar citām lielajām pilsētām. Tajos reģionos, kur parku koncentrācija ir lielāka, gaiss ir daudz tīrāks nekā pārējā pilsētā. Mākoņainā laikā gaisu nevar iztīrīt pats, un zemes tuvumā tiek savākts liels daudzums gāzes, kas vietējiem iedzīvotājiem rada sūdzības par sliktu pašsajūtu. Augsts mitrums tur gāzes arī zemes tuvumā, izraisot gaisa piesārņojumu Maskavā. Bet salnais laiks, gluži pretēji, to var īslaicīgi notīrīt.
Vispiesārņotākie reģioni
Galvaspilsētā dienvidu un dienvidaustrumu rūpnieciskos reģionus uzskata par visnekaitīgākajiem reģioniem. Īpaši slikts gaiss Kapotnijā, Lyublino, Maryino, Biryulyovo. Šeit atrodas lielas rūpniecības rūpnīcas.
Augsts gaisa piesārņojuma līmenis Maskavā untieši centrā. Nav milzīgu uzņēmumu, bet ir vislielākā automašīnu koncentrācija. Turklāt visi atceras slavenos Maskavas sastrēgumus. Tieši tajās mašīnas rada visnekaitīgākās gāzes, jo motori nedarbojas ar pilnu jaudu, un naftas produktiem nav laika pilnībā izdegties, veidojot oglekļa monoksīdu.
Termoelektrostacijas visvairāk atrodas arī Maskavas centrālajā daļā.Viņi sadedzina ogles un mazutu, bagātinot gaisu ar tādu pašu oglekļa monoksīdu un oglekļa dioksīdu. Turklāt tie dod arī bīstamus kancerogēnus, ievērojami ietekmējot maskaviešu veselību.
Tīrs gaiss Maskavā
Galvaspilsētā ir samērā tīri reģioni,kuras kaitīgo gāzu līmenis tuvojas normālajam. Protams, arī automašīnas un mazā rūpniecība šeit atstāj savu negatīvo zīmi, taču salīdzinājumā ar rūpniecības reģioniem tā ir diezgan tīra un svaiga. Ģeogrāfiski tie ir rietumu reģioni, īpaši tie, kas atrodas ārpus MKAD. Jašenevo, Teply Stānā un Ziemeļu Butovā jūs varat dziļi elpot bez bailēm. Pilsētas ziemeļu daļā ir arī vairākas zonas, kas ir salīdzinoši labvēlīgas normālai dzīvei - tās ir Mitino, Strogino un Krylatskoye. Visos citos aspektos gaisa piesārņojumu Maskavā šodien var saukt par tuvu kritiskajam. Tas ir īpaši satraucoši, jo katru gadu situācija tikai pasliktinās. Pastāv bažas, ka drīz pilsētā vairs nebūs tādu rajonu, kur gaiss būs vairāk vai mazāk tīrs.
Slimības
Nespēja normāli elpot izraisa vairākas nepatīkamas sajūtas un hroniskas slimības. Īpaši jutīgi pret to ir bērni un vecāka gadagājuma cilvēki.
Zinātnieki saka, ka gaisa piesārņojumsMaskava tagad ir izraisījusi katru piekto astmu vai astmatisko faktoru. Bērni piecas reizes biežāk cieš no pneimonijas, bronhīta, adenoīdiem un augšējo elpošanas ceļu polipiem.
Skābekļa trūkums izraisa skābeklismadzeņu badošanās. Tā rezultātā attīstās biežas galvassāpes, migrēna un pazemināts uzmanības koncentrācijas līmenis. Bīstams oglekļa monoksīds izraisa miegainību un vispārēju nogurumu. Uz visa tā fona attīstās sirds un asinsvadu slimības, diabēts, neirozes.
Liela putekļu daudzuma klātbūtne gaisā navļauj dabiskajiem filtriem degunā to visu noturēt. Tas nonāk plaušās, apmetas tajās un samazina to apjomu. Turklāt putekļos var būt ļoti bīstamas vielas, kas uzkrājas un izraisa vēža izaugumus.
Kad maskavieši nonāk ārpus pilsētas vai mežā, viņi to ir izdarījušisākas reibonis un migrēna. Tādā veidā organisms reaģē uz neparasti lielu skābekļa daudzumu, kas nonāk asinīs. Šī nenormālā parādība parāda Maskavas gaisa piesārņojuma reālo ietekmi uz cilvēku veselību.
Cīņa par gaisa attīrīšanu
Zinātnieki katru gadu rūpīgi izpēta iemeslusfaktori un gaisa piesārņojuma rādītāji Maskavā. 2014. gads parādīja lejupslīdes tendenci, lai gan pastāvīgi tiek veikti pasākumi, lai samazinātu kaitīgos piemaisījumus gaisā.
Filtri tiek uzstādīti rūpnīcās un termoelektrostacijās, kurasglabā savas darbības bīstamākos produktus. Lai izkrautu satiksmes plūsmu, tiek būvēti jauni mezgli, tilti un tuneļi. Lai gaiss būtu daudz tīrāks, zaļo zonu platības pastāvīgi palielinās. Galu galā nekas nenotīra atmosfēru kā koki. Tiek pieņemti arī administratīvie sodi. Par gāzes apmaiņas režīma pārkāpšanu un kaitīgāku gāzu izdalīšanu tiek sodīti gan privāto automašīnu īpašnieki, gan lielie uzņēmumi.
Bet tas pats, prognožu rezultāti rada vilšanos.Drīz tīrs gaiss Maskavā var kļūt nepietiekams, kā tas jau ir noticis lielākajās pasaules pilsētās. Lai tas nenotiktu rīt, jums šodien jādomā par to, vai ir vērts ilgi atstāt automašīnu ar ieslēgtu motoru, kamēr jūs gaidāt kādu pie ieejas.
