Talantīgs cilvēks, zinātnieks, slavensdizaina inženieris, kosmonauts Oļegs Grigorjevičs Makarovs ir goda pilsonis uzreiz trīs štatu pilsētās: Jakutska (RF), Džezkazgana (Kazahstāna) un Rovno (Ukraina). Viņa karjeras sākums sakrita ar gadu, kas tiek uzskatīts par kosmosa izpētes laikmeta sākumu. Tieši 1957. gadā Padomju Savienība palaida pasaulē pirmo mākslīgo pavadoni. Un šī nozīmīgā notikuma pirmsākumos bija tolaik jaunais un nezināmais Makarovs Oļegs Grigorjevičs.
Biogrāfija
Šai personai ir daudz balvu.Viņš divreiz bija Padomju Savienības varonis: 1973. un 1978. gadā. Oļegs Grigorjevičs Makarovs dzimis 1933. gada 6. janvārī Tveras apgabalā nelielā Udomļa ciematā ar tāda paša nosaukuma rajonu. Viņa tēvs bija militārs cilvēks, un tāpēc, dežūrējot, viņš bieži pārcēlās no vienas vietas uz citu. Kad zēnam bija apmēram septiņi gadi, viņa ģimene pārcēlās uz Moldovu, kur viņi bija Tēvijas kara sākumā. Māte un mazais Oļegs vispirms tika evakuēti uz Saratovu, pēc tam uz Ferganu, uz Uzbekistānu. No 1943. līdz 1945. gadam viņi dzīvoja Tveras apgabalā Kesova Gora ciematā. Pēc kara beigām mans tēvs tika pārcelts uz Veimāru Vācijā. Tur Makarovs Oļegs Grigorjevičs kopā ar ģimeni dzīvoja no 1945. līdz 1949. gadam. No Veimāras ģimene pārcēlās uz dzīvi Ukrainas pilsētā Rivnē. Šeit 1951. gadā zēns pabeidza skolas desmito klasi.
Jaunatne
Oļega Makarova skolas gadi pagāja smagikara un pēckara gadi. Bieža pārcelšanās uz neapdzīvotām vietām, kad jauneklim pastāvīgi bija jāpierod pie jauniem apstākļiem un apmācības programmām, atstāja pēdas viņa raksturā. Bet 1951. gadā, kad Makarovu ģimenes dzīve un finansiālais stāvoklis vairāk vai mazāk normalizējās, vecāki uzaicināja dēlu palikt Rovno un tur iestāties universitātē.
Studijas Baumankā
Bet jau izveidojies jaunā vīrieša stingrais rakstursietekmēja viņa lēmumu. Makarovs Oļegs Grigorjevičs izvēlējās sev grūtāku ceļu. Viņš nolēma doties uz Maskavu un iestāties Augstākajā tehniskajā skolā. Baumanis. Jaunietis par šo universitāti uzzināja no kāda virsnieka, kurš kalpoja kopā ar savu tēvu.
Galvaspilsētā Oļegu sagaidīja viņa brālēns. Jevgeņijs tobrīd jau bija pēdējais gads Maskavas Enerģētikas institūtā. Jauneklis palīdzēja brālim it visā nepazīstamā pilsētā.
Darba karjeras sākums
Jaunietis iestājās universitātē un pietiekamitajā labi mācījās. Viņš veica diploma praksi OKB-1, ar kuru vēlāk viņa biogrāfija bija cieši saistīta. Oļegu Makarovu, pēc augstākās izglītības iestādes beigšanas šajā virzienā, šī organizācija pieņēma darbā kā inženieri.
Gandrīz visas viņa darba aktivitātes notika šajā organizācijā. Slaveno dizaina biroju vadīja pats Sergejs Pavlovičs Koroļovs. Viņam uzreiz patika Makarovs.
Pie izstrādes strādāja Oļegs Grigorjevičsraķešu un kosmosa tehnisko sistēmu aprīkojumu, aktīvi piedalījās izmēģinājumos uz zemes un lidojumos. Viņš ir līdzautors ziņojumam par zemes satelīta izveidi ar astronautu uz klāja. Makarovs bija tieši iesaistīts pilotējamā "Vostok" projekta projekta izstrādē, turklāt viņš uzraudzīja darbu pie šī kuģa uzlabošanas. Mūsdienās nav daudz cilvēku, kuriem pat pirms pirmā lidojuma kosmosā izdevās astronautikas labā darīt tikpat daudz kā Oļegam Grigorjevičam.
Darbs inženieru komandā
Pirmais astronautu komplekts sākās 1960gadā. Pirmajā komandā bija tikai militārie piloti. Apakšnodaļa atrodas Maskavas apgabalā, vietā, kur šodien darbojas Kosmonautu apmācības centrs. Tieši tur tika uzcelta neliela pilsēta, kas visai pasaulei pazīstama kā Zvezdny. Vēlāk lidojumiem bija nepieciešami arī augsti kvalificēti inženieri. Tā rezultātā tika izveidota vēl viena vienība. Tajā bija astronautu inženieri un pētniecības astronauti. Ar paša Koroļova svētību šajā komandā tika uzņemts arī astronoms Oļegs Grigorjevičs Makarovs, kuram bija jāiziet ļoti grūts un diezgan ilgs sagatavošanās posms 1966. gadā, pirms viņa lolotā sapņa lidot lidmašīnā piepildījās bezgalīgs Visums.
Mēness programma
No 1967. līdz 1968. gadam O. Makarovs kopā ar A.Leonovs gatavojās lidojumam uz Mēnesi. Bet tas nenotika. Mēness programma tika slēgta vairāku iemeslu dēļ, no kuriem galvenais bija raķešu avārijas to palaišanas laikā bezpilota režīmā. Makarova lidojumam uz DOS-2-ilgtermiņa staciju-arī nebija lemts notikt.
Pirmais kosmosa tests
Makarova sapnis atrasties kosmosā navbija lemts piepildīties pirms 1973. gada. Un tikai četrdesmitās dzimšanas dienas gadā Oļegs Grigorjevičs veica savu pirmo lidojumu. Viņš kosmosā atradās trīs dienas (27.-29. septembris). Kuģa apkalpi veidoja divi cilvēki: kosmosa kuģa Sojuz-12 lidojumu inženieris Makarovs un V. Lazarevs. Daudzi šo lidojumu nodēvēja par īpašu. Fakts ir tāds, ka viņš bija pirmais pēc traģiskās avārijas 1971. gadā ar kosmosa kuģi, kurā atradās kosmonauti V. Volkovs, G. Dobrovolskis un V. Patsajevs.
O. Makarovs un V.Lazarevam bija jāpārbauda visi dizaina risinājumi un veiktie tehniskie uzlabojumi, kā arī jāpārbauda jaunākie skafandri. Lidojums beidzās veiksmīgi. Par izrādīto varonību un drosmi Oļegs Grigorjevičs Makarovs saņēma Padomju Savienības varoņa titulu.
Crash
Nākamais šīs apkalpes lidojums gandrīz beidzās.traģiski. 1975. gada 5. aprīlī nesējraķete ar Makarovu un Lazarevu uz kuģa veiksmīgi pameta Baikonuras palaišanas vietu. Tomēr, to nogādājot orbītā, notika ārkārtas situācija. Tas notika laikā, kad KK atradās no zemes gandrīz divsimt kilometru augstumā. Par laimi, avārijas glābšanas sistēma darbojās. Rezultātā kosmonauti uz nolaišanās transportlīdzekļa tika izmesti. Situācija bija katastrofāla. Kosmonauti izturēja divdesmitkārtīgu pārslodzi, ko neviens iepriekš nebija pieredzējis. Tika uzskatīts, ka cilvēka ķermenis tam nav pielāgots. Tomēr Oļegs Grigorjevičs Makarovs (PSRS pilots-kosmonauts), tāpat kā V. G. Lazarevs, bija tik labi apmācīts, ka varēja izturēt. Par drosmi apkalpei tika piešķirti Ļeņina ordeņi.
Pēc necilvēcīgajiem pārbaudījumiem, kas iegāja vēsturēturpmākie Makarova un Lazareva lidojumi izrādījās liels jautājums. Tomēr pats Oļegs Grigorjevičs tā nedomāja. Viņa lielā vēlme un spēcīgais raksturs apvienojumā ar labu veselību ļāva astronautam veikt vēl divus kosmosa lidojumus. Tiesa, otrais apkalpes loceklis V.G.Lazarevs vairs nepiedalījās.
Sasniegumi astronautikā
Nākamais Makarova lidojums notika 1978. gada janvārīgados, kad viņš kā kosmosa kuģa Sojuz-27 lidojumu inženieris lidoja uz ilggadējo staciju Salyut-6. Ekipāžā bija arī V. Dzhanibekovs. Stacijā atradās kosmonauti Romanenko un Grečko.
Pirmo reizi astronautikas vēsturē tiešiZemes orbītā tika savākts kosmosa komplekss, kura garums bija aptuveni trīsdesmit metri un svars-trīsdesmit viena tonna. Tas sastāvēja no orbītas stacijas un diviem pilotējamiem kosmosa kuģiem. Pieredzējuši astronauti paveica lielisku darbu un veica neticamu izpētes projektu. Tas bija vēl viens solis kosmosa lidojumu ilguma palielināšanai. Tādējādi sākās milzīgu pētniecības kompleksu radīšanas process kosmosā. Par šo lidojumu O. Makarovs saņēma otro Zelta zvaigznes medaļu.
Viņa pēdējais lidojums kosmosā Oļegs Grigorjevičsizdarīts četrdesmit astoņu gadu vecumā. Šīs ekspedīcijas galvenais uzdevums bija orbitālās ilgtermiņa stacijas termiskās kontroles sistēmu remonts. Ilgums bija trīspadsmit dienas. Uzdevums bija neticami grūts, bet astronauti ar to tika galā.
Interesanti fakti
1980. gadā Oļegs Grigorjevičs aizstāvēja disertāciju partehnisko zinātņu kandidāta grāds. 1986. gadā, izraidīts no iecirkņa veselības apsvērumu dēļ, viņš atgriezās pie savas galvenās inženiertehniskās darbības. Savā dzimtajā RSC Energia viņš ieņēma vadītāja vietnieka amatu.
Ar sievu Valentīnu Soldatovu OļeguGrigorjevičs tikās 1960. gadā OKB-1. Tajā pašā gadā viņš apprecējās. 1961. gadā pārim piedzima pirmais bērns. Kopumā O. Makarovam ir divi dēli. 1998. gadā Centrālajā klīniskajā slimnīcā Oļegam Grigorjevičam tika veikta sirds operācija, taču viņš nevarēja pilnībā izveseļoties. Padomju Savienības varonis Oļegs Makarovs divas reizes nomira 2003. gada 28. maijā savā vasarnīcā Maskavas apgabalā. Viņam bija septiņdesmit viens gads. Viņi apglabāja Oļegu Grigorjeviču Maskavā Ostankino kapsētā.
Makarovs neglabāja personīgo arhīvu, bet viņa ģimenei izdevās savākt milzīgu materiālu daudzumu un nodot tos Kosmonautikas muzejam. Lielu darbu veica viņa dēli, kuriem palīdzēja kolēģi no OKB.
