2012. gada jūlijā tika saņemti krievu autovadītājilabas ziņas. Valsts domai bija atļauts apdrošināt automašīnu CTP apdrošināšanas kuponiem ar transportlīdzekļa pārbaudi, kas ir derīga mazāk nekā sešus mēnešus. Turklāt jaunais likums paredz iespēju 20 dienu laikā saņemt īstermiņa apdrošināšanas polisi bez CTPL bez tehniskās pārbaudes. Tuvākajā nākotnē Valsts domai tiks iesniegts jauns likumprojekts, kas paredz pastāvīgas CTP apdrošināšanas polises saņemšanu bez tehniskās pārbaudes.
Jaunā rēķina galvenais punkts -atgriežot autovadītājus tiesības apdrošināt automašīnu pirms tehniskās apskates. Iemesls ir tāds, ka šodien tehniskās apkopes operatori, kuriem ir tiesības veikt pārbaudi, nevar tikt galā ar cilvēku plūsmu, kuri vēlas pārbaudīt automašīnu. Bieži vien transportlīdzekļu īpašnieki uz savu risku un automašīnu izmanto bez apdrošināšanas.
Šodien ir pieļaujami grozījumi likumāiegādāties CTP apdrošināšanas polisi bez tehniskās pārbaudes, bet joprojām ir jāievēro konkrēti nosacījumi. Agrāk autovadītāji varēja saņemt politiku tikai pēc reģistrācijas vietas. Tagad politiku var iegādāties, lai nokļūtu pirmās vai atkārtotās uzturēšanas vietā.
Jauninājumu ir apstiprinājuši automašīnu īpašnieki,kopš iepriekš daudziem no viņiem nācās izmantot evakuatora pakalpojumus, lai nepārkāptu spēkā esošos ceļu satiksmes noteikumus. Ja nepieciešams, šodien jūs varat iegādāties CTP apdrošināšanas polisi bez tehniskās apskates uz 20 dienām un nokļūt tehniskās apkopes punktā, nepārkāpjot noteikumus. Citos gadījumos, lai iegūtu apdrošināšanu, jums joprojām ir jāveic pārbaude.
Daži autovadītāji to uzskataapdrošināšana nepieciešama tikai iesācējiem un pārgalvīgiem cilvēkiem, un viņi neuzskata par nepieciešamību apdrošināt savu “dzelzs zirgu” obligātajā sauszemes transporta apdrošināšanā. Braukšana bez obligātās transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas ir nopietnām sekām. Krievijas tiesību akti paredz jebkura transportlīdzekļa obligātu apdrošināšanu. Ja nav politikas, autovadītāji riskē ar naudas sodu no 100 līdz 800 rubļiem. Turklāt ceļu policijai, konstatējot šādu pārkāpumu, ir tiesības pat aizliegt automašīnas vadīšanu un noņemt reģistrācijas numurus.
Для того чтобы понять, как расчитывается ОСАГО, Jums jāsazinās ar jebkuru apdrošināšanas sabiedrību, kas jūs interesē. Daži automašīnu īpašnieki uzskata, ka polises cenu nosaka pats apdrošinātājs, patiesībā tas tā nav. Apdrošināšanas izmaksas sastāv no koeficientiem un tarifiem, ko noteikusi valsts. Apdrošināšanas sabiedrībām nav tiesību par zemu novērtēt vai pārvērtēt polises izmaksas. Likums aizliedz atlaides, akcijas un dāvanas, pērkot apdrošināšanu. Polises cena ir atkarīga no automašīnas markas, tās vecuma, lietošanas biežuma, autovadītāja pieredzes. Svarīgs ir arī reģions, kurā transportlīdzeklis ir reģistrēts, motora jauda, vadītāju skaits, kas tiks iekļauts politikā.
CTP tiek aprēķināts, pamatojoties uz pamata tarifiem,kuras ir izveidojusi valdība. Speciālists reizina pamatlikmi ar OSAGO koeficientiem, kas var samazināt apdrošināšanas izmaksas vai, gluži pretēji, padarīt to dārgāku. Jo ilgāka autovadītāja pieredze un vecums, jo zemāks koeficients būs, attiecīgi, apdrošināšana būs lētāka.
Apdrošināšanas termiņš ietekmē arī izmaksas, visizdevīgāk ir iegādāties polisi uz 10 mēnešiem vai ilgāk, tad jūs varat ietaupīt ievērojamu summu.
Valsts mudina tos autovadītājus, kuri brauckārtīgi un neiekļūstiet negadījumā. Par braukšanu bez traucējumiem autobraucējiem ir tiesības uz piemaksu 5% apmērā par katru gadu bez negadījuma. Maksimālā iespējamā atlaide ir 50%. Kad iestājas apdrošināšanas gadījums, koeficients palielinās par 50%. Tāpēc katram autovadītājam braukšanas laikā jābūt ļoti uzmanīgam: tas ir ne tikai drošs, bet arī izdevīgs.
