Parasti veido ventilācijas sistēmuparedz projektu izstrādi kanālu izplatīšanai iekštelpās. Īpaša uzmanība tiek pievērsta materiāliem un formām, kādos jāizgatavo vārpstas. Tomēr svarīga ir arī vieta, kur izplūst izplūdes gaiss. Parasti šim nolūkam tiek izveidota īpaša iekārta ventilācijas caurlaidei caur jumtu, kas organiski iekļaujas jumta konstrukcijas sastāvā. Izstrādājot šīs daļas parametrus un kopējo tehnisko projektu, speciālisti ņem vērā gan gaisa vadu īpašības, gan jumta seguma īpatnības.
Kas ir jumta ventilācijas iekārta?
Tā var būt struktūra, ko veido veselumselementu grupa, lai gan ir arī gandrīz monolītas iekārtas, kas veic piesārņotā gaisa noņemšanas funkciju. Ārēji šāds elements izskatās kā skurstenis, tikai kompaktākos izmēros. Jebkurā gadījumā konstrukcijas pamatā ir metāla caurule, kas iet cauri visam jumtam un nostiprināta īpašā dzelzsbetona stiklā. Atkarībā no tā, kādiem ventilācijas kanāliem turpinās jumta izplūdes mezgls, tā izmēri var būt no 1 līdz vairākiem milimetriem. Tas pats attiecas uz aizsargpārklājumiem. Parasti tiek izmantots cinkots tērauds vai nerūsējošais tērauds, kas spēj izturēt gan fiziskas vēja slodzes, gan mitrumu.
Iekārtas tehniskie parametri
Visizplatītākais materiāls priekšŠādu gaisa vadu elementu ražošana tiek uzskatīta par melnu tēraudu, kura biezums sasniedz 1,2 mm. Tomēr nelielas privātmājas aprīkošanai var atrast arī mazāk stingras loksnes, kuru biezums būs mazāks par 1 mm. Daudz svarīgāk ir pievērst uzmanību formai, kādā tiek veikta ventilācijas eja caur jumtu. Taisnstūra iespēja tiek uzskatīta par tradicionālu, taču tā ir arī visneērtākā uzstādīšanai. Optimālais risinājums var būt apaļa izeja, kas ir pieejama dažādos izmēros ar diametru diapazonā no 10 līdz 125 cm, bet šī nianse ir atkarīga no galvenās vārpstas konstrukcijas. Garums tiek izvēlēts atkarībā no konkrētajiem ekspluatācijas apstākļiem un jumta parametriem. Vidēji šī vērtība ir 1 m, lai gan, protams, var atrast arī iegarenas iespējas.
Konstrukciju sastāvdaļas
Šī elementa tradicionālā struktūraventilācijas sistēma ir vairāku komponentu komplekss komplekss. Šajā sarakstā ir iekļautas jumta funkcionālās daļas, stiprinājumi pašai iekārtai, kā arī komplekti ar stiprinājuma ierīcēm. Standarta ventilācijas eja caur jumtu ir metāla kanāls ar elementiem gaisa plūsmu regulēšanai. Šis dizains ir papildināts ar izolācijas un hidroizolācijas materiāliem vietās, kur šahta sniedzas pāri jumta līmenim. Šajā zonā parasti atrodas minerālvati, tvaika barjeras slāņi, tiek sakausēti hermētiķi un tiek uzlikts ārējais aizsargpārklājums.
Lielāka uzmanība vidējā un augšējā daļātiek piešķirts fiksācijas elementiem. Pamata aparatūra ir pašvītņojošā skrūve, lai gan atkarībā no jumta seguma veida var izmantot arī citas detaļas. Piemēram, ja ventilācijas eja caur jumtu ir uzstādīta uz mīksta un trausla materiāla flīžu veidā, tad labāk ir paļauties uz skavām, kas izgatavotas no elastīgām gofrēšanas skavām.
Ventilācijas iekārtas vadība
Kontroles mehānismu metode un pati iespējaejas nav atkarīgas no uzstādīšanas risinājumiem, bet tās nosaka iekārtas pamatkonfigurācija. Tāpēc iepriekš ir jāparedz iespēja regulēt šīs sistēmas darbību. Jo īpaši ventilācijas vārpstas galu var aprīkot ar vadāmiem vārstiem. Šīs sastāvdaļas darbības regulēšanai tiek izmantots īpašs mehānisms. Tipisks tā komandu komplekts ietver slēgto un atvērto pozīciju iestatīšanu. Mūsdienu modifikācijās ventilācijas eja caur jumtu nodrošina arī vārstu darbības starprežīmus ar automatizācijas elementiem. Faktiski līdzīgas sistēmas nodrošina autonomus ventilācijas vārstus, kas nav integrēti jumta segumā, bet novērš gaisa plūsmas caur sienām.
Gājēju celiņu saderība ar jumtiem
Daudz tiek ieguldīts, izvēloties konkrētu ventilācijas iekārtuir atkarīgs no vietas, kur tas tiks uzstādīts. Attiecīgi tiek ņemti vērā jumta parametri un materiāli. Tā kā gaisa vadu pamatne ir diezgan masīva nesoša konstrukcija, sākotnēji vajadzētu izvērtēt bēniņu vai bēniņu nestspēju. Mūsdienās gandrīz visu veidu jumti nodrošina iespēju jumtu aprīkot ar daudzslāņu izolatoriem, tāpēc nav problēmu ar vienādu spāru izturību. Lielāka nozīme ir slīpuma leņķim, griestu biezumam un zemjumta telpas parametriem. Ja plānojat ieklāt dzelzsbetona grīdu, tad iespiešanās vietā vēlams ieklāt īpašus paneļus ar projektētiem caurumiem caurules piestiprināšanai. Jumta leņķis savukārt var ietekmēt izolācijas materiālu un gaisa vadu skavu izvietojuma konfigurāciju.
Piederumi jumta ventilācijas kanālam
Sākotnēji tas nav jāaizpildaierīce ar visiem iespējamiem funkcionāliem papildinājumiem, taču pirms pašas uzstādīšanas ir vērts aprēķināt dizainu tā, lai būtu iespēja nākotnē aprīkot jumtu ar jaunu iespēju. Jo īpaši sistēmu var papildināt ar vārstiem un deflektoriem, kas nodrošinās gaisa plūsmu noņemšanu no bēniņu un bēniņu telpām. Ja šahtas gals ir ciešā saskarē ar citām sakaru sistēmām, tad nebūtu lieki iekārtā iekļaut speciālus blīvējumus, kas nodrošina komunālo sakaru izvadu blīvējumu. Tādā veidā tiek aizsargāti ne tikai ventilācijas kanāli, bet arī jumta caurlaides. Atsevišķi ir vērts apsvērt paša pārklājuma aizsardzību no iespējamās gāzu un siltā gaisa ietekmes.
Vienības montāža
Pirmkārt, tiek uzstādīts dzelzsbetonspamatne, kurā jāievieto atbalsta caurule. Lai palielinātu uzticamību, šo konstrukciju var pastiprināt ar montāžas atlokiem vai balstiem. Ja caur jumtu, kas izgatavots no gofrētām plāksnēm, ir uzstādīts ventilācijas kanāla bloks, tad pārklājuma metāla elementus var izmantot kā stiprinājuma sastāvdaļas. Šī iespēja ir atkarīga no tā, cik droši ir nostiprināti paši grīdas seguma elementi. Jo biezāka loksne, jo uzticamāks savienojums. Bet nevajadzētu ļaunprātīgi izmantot šādus risinājumus, jo dažādu konstrukciju savstarpējās slodzes dažos gadījumos var būt bīstamas.
Parastā veidā eja tiek nodrošināta, izmantojotlencēm, kuras arī tiek fiksētas ar kronšteiniem vai skavām uz jumta seguma. Taču, ja veidojas ventilācijas eja caur metāla dakstiņu jumtu, tad nav ieteicams rēķināties ar nopietnu atbalstu grīdas segumam. Kā pēdējo līdzekli varat izmantot stiprinājumu ar lielāku pārklājuma laukumu. Piemēram, montāžas svārki, kas tiek uzlikti uz jumta tā saskares vietā ar ventilācijas eju, pasargās uzstādīšanas vietu gan no mehāniskās deformācijas, gan no liekā mitruma iekļūšanas iekšpusē.
Cik maksā caurbraukšanas vienība?
Lai gan šo komponentu var attiecināt uzpapildu daļas kā daļa no ventilācijas kompleksa, tas nav lēts salīdzinājumā ar citiem elementiem. Tomēr daudz kas ir atkarīgs no konfigurācijas, kādā tiek iegādāta ventilācijas eja caur jumtu. Standarta ejas cena bez vadības sistēmas un siltumizolācijas var būt 1,8-2 tūkstoši rubļu. Paplašinātās iekārtās ar automatizētu vārstu, aizsargpārklājumiem un gredzenu kondensāta savākšanai šī sistēma var maksāt 2,5-3 tūkstošus rubļu.
Secinājums
Ne visiem jumtiem ir šāda veida papildinājumi.Tas gan nenozīmē, ka mājas lietotāji atsakās no ventilācijas sistēmām – tā vienkārši tiek organizēta pēc cita principa. Patiešām, dažos gadījumos jumta caurumu izmantošana gaisa vadu veidošanai nav pamatota. Piemēram, jumtu veidi ar lielu slīpumu neatbilst šādām sistēmām. Šādā situācijā labāk ir organizēt izplūdes gaisa izplūdi caur logiem vai sienām, veicot atbilstošus sakarus. Ja mēs runājam par jumtiem ar standarta jumta segumiem, kas tika uzlikti uz nogāzēm ar nelielu slīpumu, tad ir pilnīgi iespējams nodrošināt ēku ar ventilācijas ejas mezglu.
