Motorzāģu izmantošanai ir gadsimtu vēsture.Šis rīks ir neaizstājams mežu, roku ciršanas vai atzarošanas zaru, zaru attīstībā. Daudzi privātmāju, lauku māju īpašnieki iegūst līdzīgu aprīkojumu malkas novākšanai un citu saimniecisko darbību veikšanai.
Šodien šādu iekārtu tirgus ir bagāts ar vietējo un ārvalstu uzņēmumu produktiem. Pēc ekspertu domām, Krievijas ražošanas motorzāģi nekādā ziņā nav zemāki par importētajiem kolēģiem.Lai pareizi izvēlētos un darbinātu šādu aprīkojumu, jāņem vērā to īpašības un ekspertu atsauksmes. Šī pieeja ļaus jums izvēlēties labāko cenu un kvalitātes variantu.
Vispārējās raksturojums
Daudzi meistari ir ieinteresēti jautājumā, kā izvēlēties motorzāģi cenai un kvalitātei... Mūsdienās vietējam patērētājam tiek prezentētsplaša šāda aprīkojuma izvēle. To izmanto gan celtniecībā, mežizstrādē, gan komunālajos pakalpojumos. Motorzāģus var konstruēt tikai koksnes griešanai, taču ir daudzpusīgāki modeļi. Tos izmanto arī metālam un betonam. Tas ir īpaši svarīgi, veicot meklēšanas vai glābšanas darbus.
Atkarībā no mērķa visi motorzāģi var būtiedala mājsaimniecībā, profesionālā un daļēji profesionālā. Pirmajā gadījumā rīks tiek izmantots reti. Darba apjoms, ko šādas iekārtas spēj veikt, ir mazs vai vidējs. Tie nav paredzēti ilgstošām slodzēm, un šādu motorzāģu motora jauda ir salīdzinoši maza. Bet tas ir visvairāk lēti motorzāģi.
Par koku ciršanu mežsaimniecībājums jāizmanto profesionāli aprīkojuma veidi. Viņi bez pārtraukumiem var izturēt milzīgas slodzes, ilgstošu darbu. Zaru atzarošanai kokos tiek izmantots pusprofesionāls rīks.
Iekšzemes motorzāģu attīstības vēsture
Ķēdes zāģi PSRS tika izmantotimežu attīstība tālajā 1931. gadā. Tie bija prototipi. Šīs tehnikas masveida ražošana sākās daudz vēlāk. 1955. gadā tika sākta Druzhba zāģu ražošana. Tos ražoja Permas mašīnbūves rūpnīca. Tādēļ dienests, motorzāģa "Draudzība" remonts mūsu tautai ir zināms vairāk nekā pusgadsimtu. Šī ir klasika, kas joprojām neatstāj savas pozīcijas.
Tajā pašā rūpnīcā vēlāk Taiga un Ural tika uzlikti uz konveijera. Šiem modeļiem ir lielāka jauda un ilgāks kalpošanas laiks. Motorzāģis "Taiga-245 " atšķiras ar vieglumu un manevrēšanas spēju. Tas ļauj to izmantot plānu koku zāģēšanai vai gāšanai.
Dažādās modifikācijāsvietējie motorzāģi šodien tiek aktīvi ražoti. Tas ir lētākais profesionālās klases aprīkojums pasaulē. Tie tiek aktīvi izmantoti jebkurā gada laikā. Atkarībā no modeļa ar šādu aprīkojumu var nocirst kokus, kuru diametrs ir lielāks par 1 m.
Iekšzemes zāģu priekšrocības
Šādi motorzāģu zīmoli kā "Taiga-245","Druzhba-4M", "Ural", "Zubr" un daudzas citas šķirnes šodien ir ļoti pieprasītas vietējo lauksaimnieku, privātīpašnieku īpašnieku un profesionālu celtnieku, kokmateriālu cirtēju vidū. Tas ir saistīts ar vairākām priekšrocībām, kuras raksturo Krievijā ražots aprīkojums.
Apkopes laikā šī tehnika ir nepretencioza.Tam ir diezgan ilgs kalpošanas laiks. Lai papildinātu šo aprīkojumu, varat iegādāties vislētākās benzīna un eļļas šķirnes. Iekšzemes motorzāģu uzturēšanas izmaksas būs zemākas nekā ārvalstu kolēģiem. Pārdošanā ir plaši pieejamas rezerves daļas. To izmaksas patērētājam joprojām ir vispieņemamākās.
Piemēram, labot vai Ural motorzāģa pielāgošana var ražot tieši mežā. Tas ievērojami vienkāršo un paātrina mežizstrādātāju darbu. Iekšzemes produkta izmaksas ir daudz mazākas nekā ārzemju motorzāģiem.
Vietējo motorzāģu trūkumi
Tomēr vietējiem motorzāģiem ir arī vairāki trūkumi. Pirmkārt, jāatzīmē lielais degvielas patēriņš. Piemēram, motorzāģis "Ural-2T" darbības procesā tas patērē 2 reizes vairāk benzīna nekā līdzīgas jaudas ārzemju aprīkojums.
Arī vietējie modeļi ir smagi. To masa ir 1,5 reizes lielāka nekā ārvalstu aprīkojumam. Tāpēc, ilgstoši strādājot, rokas diezgan ātri nogurst.
Eksperti arī apgalvo, ka darba resurss irmūsu motorzāģi ir mazāki nekā ārvalstu tehnoloģijām. Tomēr jāatzīmē, ka avārijas gadījumā pašmāju ražoto iekārtu remonts būs daudz vienkāršāks. Tas neprasa īpašu instrumentu izmantošanu.
Neskatoties uz dažiem trūkumiem, Krievijā ražotie produkti vienmēr ir pieprasīti.
Speciālistu atsauksmes
Eksperti saka, ka mūsdienu tirgūmotorzāģi gan vietējo, gan ārvalstu modeļu vidū, šodien jūs nevarat atrast atklāti sakot zemas kvalitātes instrumentu. Ražotāji, kas ražošanu padara pārāk lētu un saņem negatīvas atsauksmes, ātri pamet tirgu. Tāpēc nav jāšaubās par šodien piedāvāto motorzāģu kvalitāti. Tomēr šādus produktus vajadzētu iegādāties tikai specializētos veikalos.
Nepieciešamās iekārtas jāizvēlas atbilstoši tās darbības nosacījumiem. Tāpēc, pat ja motorzāģis "Ural-2T" patērē daudz benzīna, tas kļūstnenozīmīgs trūkums ar retu biezu koku stumbru zāģēšanu. Sadzīves vajadzībām priekšroka jādod vietējām aprīkojuma šķirnēm, kuras nav vajadzīgas apkalpošanai, nevis profesionālām iekārtām. Ārzemju motorzāģiem nepieciešama pienācīga degvielas maisījuma sagatavošana. Jums nav pietiekamas pieredzes šādu iekārtu apkalpošanā, un burtiski gada laikā varat veikt remonta labā ārzemju ražotāja motorzāģi.
Klientu atsauksmes
Ņemot vērā ārvalstu un Krievijas motorzāģu zīmoli, jāņem vērā patērētāju atsauksmes.Pircēji apgalvo, ka vietējam ražotājam ir vairākas priekšrocības. Tas galvenokārt attiecas uz cenu. Zubr, Caliber, Ural, Druzhba un citu marku motorzāģu izmaksas būs par kārtību zemākas nekā to ārvalstu kolēģiem.
Arī lietotājiem patīk vienkāršība unKrievijā ražotu iekārtu apkopes vienkāršība. Piemēram, iemīļotajam Ural motorzāģim ir nepieciešama tikai ķēdes uzpildīšana un asināšana. Bet, lai importētās iekārtas darbotos bez kļūmēm, to uzturēšana jāuztic profesionālim. Apkope nebūs lēta. Bet bez īpaša aprīkojuma mājās parasts lietotājs nevar tikt galā ar šo uzdevumu.
Milzīgs modeļu skaits ļauj jums izvēlēties labāko variantu mājas lietošanai vai profesionāliem amatniekiem.
Atsauksmes par motorzāģi Zubr
Pētot jautājumu kā izvēlēties motorzāģi cenai un kvalitātei, vispirms ir jāapsverpreču zīme “Zubr”. Šī ir viena no labākajām vietējo tehnoloģiju iespējām. Tas izceļas ar lielu motora jaudu. Motorzāģi "Zubr" neatkarīgi no sērijas var darboties jebkuros laika apstākļos.
Turklāt uzrādītajam aprīkojumam irvairākas būtiskas funkcijas, kas palielina lietošanas komfortu. Šīs markas modeļiem ir antivibrācijas sistēma, tūlītēja bremze, gaisa filtrs un sūknis benzīna sūknēšanai.
Zubr aprīkojuma izmaksas var svārstīties no 7 līdz 10 tūkstošiem rubļu. atkarībā no rīka mērķa. Uzņēmums pastāvīgi uzlabo savu produktu kvalitāti un drošības līmeni.
Atsauksmes par motorzāģiem "Spec" un "Caliber"
Cenu kategorijā 7-10 tūkstoši rubļu.izceļas arī tirdzniecības uzņēmuma "Spets" produkti. Tie ir enerģijas bloki, kas var tikt galā gan ar mājas, gan rūpniecības uzdevumiem. Šis zīmols ir ļoti pieprasīts. Viņai, tāpat kā visiem pašmāju motorzāģiem, raksturīga augsta veiktspēja, nepretenciozitāte. BBP-1735, 2500 un 3000 ir atzīti par populāriem modeļiem.
Visvairāk ražo preču zīme Caliber lēti motorzāģi, kuru izmaksas sākas no 4,5 tūkstošiem.berzēt. Šo tehniku visbiežāk iegādājas privātmāju īpašnieki un lauksaimnieki. Ražotājs, veidojot savus motorzāģus, vadās pēc mūsdienu aprīkojuma drošības prasībām, kā arī tā sastāvdaļu kvalitātes.
Kā izvēlēties pareizo motorzāģi?
Gan vietējo, gan vietējo motorzāģu izmaksasārvalstu produkcija ir ļoti atšķirīga atkarībā no tās mērķa. Vēloties iegādāties lētu, bet kvalitatīvu instrumentu, vispirms jāizlemj, kādam nolūkam kapteinim tas ir vajadzīgs.
Lēti vietējie zīmoli, kas tika prezentēti iepriekš, ir diezgan piemēroti malkas novākšanai mājās ziemai. Šajā gadījumā nav šaubu, ka, piemēram, aizdedzes motorzāģis "Draudzība" darbosies pat smagās sals, un Zubr dzinēja jauda ļaus sagriezt diezgan biezu koka stumbru.
Profesionālie kokmateriālu cirtēji neizmanto lētiaprīkojumu savā darbā, pateicoties nelielam tā darbības resursam. Ja jūs regulāri pakļaujat šādam rīkam ievērojamas slodzes, tas ātri neizdosies.
Sadzīves motorzāģu serviss
Priekšrocība, ka Krievijas ražošanas motorzāģi, ir ne tikai viņu cena, bet arī izmaksasapkalpošana. Importētie motorzāģi to īpašniekam var būt diezgan dārgi (apmēram 20-30 tūkstoši rubļu), un arī to ikgadējai apkopei būs jāiztērē daudz naudas.
Iekšzemes motorzāģu zīmolu apkope būs daudz lētāka. Šajā gadījumā būs nepieciešams periodiski mainīt eļļu un asināt ķēdi. Šīs darbības tiek veiktas pēc nepieciešamības.
Uzglabāšana
Uz Krievijas ražošanas motorzāģi pasniedza ilgu laiku, pirms ilgstošas uzglabāšanasjābūt pienācīgi sagatavotam. No iekārtas tiek izvadīta eļļa un benzīns. Palīgmateriālu paliekas tiek sadedzinātas. Lai to izdarītu, motors tiek iedarbināts un tiek gaidīts, līdz tas apstājas. Glabājiet ķēdes eļļā un riepas eļļotā papīrā.
Ņemot vērā īpašības un pārskatus par Krievijas ražošanas motorzāģi, mēs varam secināt, ka tas ir lēts un kvalitatīvs aprīkojums, kas nekad nezaudē savu popularitāti.
