Maclaren Techno XLR - ratiņi,populārs visā pasaulē. Neskatoties uz salīdzinoši augsto cenu, šis bērnu transports mūsu valstī ir kļuvis plaši izplatīts. Varbūt arī tu domā par šādu iegādi? Tad mūsu raksts palīdzēs jums izdarīt pareizo izvēli. Apskatīsim modeli visās detaļās, pamatojoties uz īpašnieku atsauksmēm, mēs izveidosim vispilnīgāko priekšstatu par tā stiprajām un vājajām pusēm, un tajā pašā laikā tuvāk apskatīsim papildu aksesuārus, kas var būt noderīgi jaunajiem vecākiem .
Uzņēmuma vēsture
Grūti iedomāties, bet pasaules ciltstēvsslavenie rati bija saliekams ceļojumu krēsls. Tieši ar viņu pagājušā gadsimta vidū sākās uzņēmuma veiksmes stāsts. Taču šis pats krēsls nebūt nav vienīgais zīmola speciālistu patentētais izgudrojums.
Uzņēmuma dibinātājs Ouens Maklarens bija militārpersonapilots. Tas nozīmē, ka viņš no pirmavotiem bija iepazinies ar vieglām, spēcīgām un izturīgām konstrukcijām. Ideja izveidot kompaktus, vieglus ratiņus viņam radās, kad viņš kļuva par tēvu. Tieši šis vīrietis nāca klajā ar tādu dizainu kā niedru ratiņi, kas tikai divu gadu laikā pārspēja pasaules pārdošanas rekordus. Vēl viens Owen izgudrojums ir grozāmie riteņi, kurus tagad izmanto lielākajā daļā bērnu atpūtas transportlīdzekļu modeļu.
Maclaren Techno XLR jau tiek ražotsvairākus gadus, un gandrīz katru gadu ražotājs lutina fanus ar jauniem izdevumiem. Kopš pirmā modeļa izlaišanas ir veikti vairāki uzlabojumi, kas pozitīvi ietekmēja lietošanas ērtumu, mazā pasažiera komfortu, audumu un mezglu izturību. Arī uzņēmuma dizaineri nesēž dīkā: ar viņu pūlēm modelis kļūst arvien elegantāks, nezaudē savu aktualitāti un šodien izskatās tikpat moderns. Kā arī periodiski tiek pārdotas ierobežotas dizaina sērijas, ekskluzīvi matrači un ieliktņi.
TTX
Sāksim savu pārskatu ar objektīviem skaitļiem. Atgādiniet, ka dažādu gadu modeļiem šie rādītāji var nedaudz atšķirties.
- Svars (bez pārsega un bagāžnieka) - 7,5 kg.
- Salikts svars - 7,9 kg.
- Roktura augstums (regulējams, 3 pozīcijas) - 104-111 cm.
- Sēdekļa platums (atkarībā no izgatavošanas gada) - 34-37 cm.
- Bagāžas groza tilpums ir 23 litri.
- Dvīņu riteņi, diametrs 16,5 cm.
- Amortizācija uz visiem riteņu pāriem.
- Atstarotāji.
- Drošības jostas (5 punkti, noapaļoti gali).
Šie ir ražotāja deklarētie oficiālie dati.modeles pasē un reklāmas brošūrās. Bet, lai iegūtu vispilnīgāko priekšstatu par šo transportu, ir lietderīgi analizēt to cilvēku atsauksmes, kuriem izdevās veikt testa braucienu mūsdienu Krievijas realitātē.
Mazuļa komforts
Ietver noņemamu kapuci, lietus pārsegu, kāju pārsegu, grozāmu matraci ar jostas spraugām un ieliktni.
Maclaren Techno XLR ir staigājošs modelis, kas ir arī ērts ceļošanai. Lielākā daļa atsauksmju liecina par to. Šo transportu nav iespējams nosaukt par alternatīvu ērtākiem ratu modeļiem.
Pēc daudzu māmiņu domām, ziemai ir vērts izvēlēties slēgtāku transportu ar izolētiem pārsegiem un vēja aizsardzību. XLR sānu ekrāni ir ļoti pieticīgi un plāni.
To nevar saukt par modeļa trūkumu, taču potenciālajam pircējam jābūt gatavam šādai funkcijai.
Guļamvieta ir pelnījusi daudz uzslavurekordplatums (salīdzinājumam, vairumam spieķu sēdekļi nepārsniedz 27-30 cm platumā). Vecākiem patīk arī laineris-limiters, ko ērti lietot, kamēr bērns pavisam mazs. Taču jostu garums rada daudz sūdzību. Tiesa, 2014. gadā un vēlāk izdoto modeļu īpašnieki apgalvo, ka problēma ir novērsta.
Milzīgais kapuci ir visu uzslavu vērts,aprīkots ar papildu sekciju. To var paplašināt līdz pašām mazuļa pēdām. Dažos modeļos iekšpusē ir paslēpts arī vizieris. Kapucei ir logi, kas ļauj vecākiem kontrolēt bērnu.
Drošība
Ilgu laiku zīmola faniem nebijanekas cits kā samierināties ar bufera trūkumu. Kā izdomājuši veidotāji, tas vairāk nekā aizstāts ar jostām, taču, kā apliecina daudzas mammas, ne visi bērni ir gatavi ar tām staigāt. Man bija jāmeklē alternatīvas. Par laimi šodien arī šī problēma ir atrisināta, tomēr bamperis jāiegādājas atsevišķi.
Vecāku komforts
Regulējami rokturi vienmēr ir parocīgi, un tieši tas ir Maclaren Techno XLR. Māmiņas ir gandarītas par iespēju noņemt un izmazgāt pilnīgi visus pārvalkus.
Bieži vien pārskatos tiek minēts tāds elements kākabata kapuces aizmugurē. Daudziem patīk, bet daži atzīmē, ka, pilnībā nolaižot muguru, kabata sabrūk un atrodas gandrīz uz bērna galvas. Tātad miega laikā jums viss ir jānoņem no tā.
Ar atlocītu atzveltni tiek bloķēta arī piekļuve grozam. Bet, atsprādzējot pāris pogas, ir pilnīgi iespējams kaut ko no tā izņemt vai uzlikt.
Transportēšana un uzglabāšana
Iepriekšējo gadu izlaidumiem bija ievērojama nozīmetrūkums: riteņi, salokot, iekrita tieši pārsegā, notraipot to. Kā problēmas risinājumu ražotājs jau sen piedāvā noņemamu vāciņu (to var iegādāties jau šodien).
Bet kopš 2013. gada Maclaren Techno XLR spieķu ratiem ir uzstādīta īpaša Stay Back sistēma, pateicoties kurai pārsegs un riteņi vairs nesaskaras.
Pārskatos daudzi vecāki runā par locīšanupozitīvā veidā. Rati ir ļoti viegli salokāmi ar vienu roku, un integrētais rokturis ir viegli pārnēsājams. Tiesa, šo modeli saliktā veidā nevar saukt par kompaktu, un tas nevar stāvēt viens pats. Bet šie parametri nav svarīgi visiem. Samontētais XLR iekļaujas vidējo un lielu automašīnu bagāžniekā.
Vadāmība, caurlaidība, stabilitāte
Viena no patentētajām bērnu īpašībāmšī ražotāja ratiņi ir sava veida ergonomika. Ratiņi ir nedaudz "pārslogoti" aizmugurē, pateicoties smaguma centram, pārvietoti uz aizmugurējo riteņu zonu. Šo brīdi ražotājs pozicionē kā McLaren ratu tikumu, apliecinot, ka jebkura auguma vecākam nebūs jāsit ar kājām pa šķērsstieni un būs ērti vadīt bērnu transportu.
Tomēr pārskatos ir atšķirīgs viedoklis.Īpašnieki stingri neiesaka noslogot ratu rokturus vai atstāt tos uz slīpām virsmām (ar vai bez bremzēm), jo XLR var pēkšņi apgāzties.
Nerēķinās ar pastaigu pa sniega kupenām unsmilšainas pludmales. Šo vieglo ratiņkrēslu nav viegli vadīt pa sliktu ceļu. Turklāt pārskati liecina, ka ražotāja apliecinājumi par spēju darboties ar vienu roku ir stipri pārspīlēti. Tas būtu pat dīvaini spieķim ar diviem rokturiem un grozāmiem riteņiem; gandrīz visi līdzīga dizaina modeļi ir jāvada ar divām rokām.
Maclaren Techno XLR ratu manevrēšanas spējas atzinīgi novērtējuši daudzi īpašnieki. Riteņi ir diezgan lieli spieķim. Priekšējās slēdzenes ir paredzētas "tikai taisnā" pozīcijā.
Aksesuāri
Ražotājs šo modeli klasificē kāratiem 0+ un iesaka lietot no dzimšanas. Atzveltni var pagarināt līdz pilnīgi horizontālam stāvoklim, kas ir ārkārtīgi svarīgi trauslajam mugurkaulam. Taču ne visus vecākus iespaido iespēja ripināt bērnu atvērtos ratiņos un pat neaizsargātam no ziņkārīgo acīm. Tāpēc ražotājs piedāvā iegādāties ērtu šūpuli, kas tiek uzstādīta uz Maclaren Techno XLR spieķa.
Lūdzu, ņemiet vērā: šajā komplektā nav iekļauts moskītu tīkls. Jūs varat iegādāties gan zīmola piederumu, gan daudz budžeta universālu modeli.
Piedāvā arī oficiālie izplatītāji Krievijas Federācijāsaulessargi, lietussargi, organizatori, somas mammai, glāžu turētāji, transporta pārvalki un bagāžnieki salokāmiem ratiem, adapteri Recaro autokrēsliņa uzstādīšanai.
Maclaren Techno XLR ratu galvenās priekšrocības
Atsauksmes par modeli kopumā ir pozitīvas.Daži apgalvo, ka "iemīlējušies" šajos ratos no pirmā acu uzmetiena, bet dažiem tas kļuva par atlīdzību par ilgiem un rūpīgiem meklējumiem. Rati izskatās stilīgi un dārgi.
Īpaši ievērības cienīgas ir atsauksmes no tiem, kuri ratiņus iegādājās otrreizējā tirgū. Viņi runā par augstu audumu nodilumizturību, montāžas uzticamību, mezglu izturību.
Lielu bērnu vecāki apliecina, ka ietilpīgais XLR ir viens no labākajiem niedres variantiem. Arī rati ir diezgan augsti.
Saimnieki ir apmierināti ar lielo kapuci, kas var būt glābiņš sliktos laikapstākļos, pat ja līdzi nebija lietusmēteļa.
Trūkumi
Maclaren Techno XLR atsauksmes agrāk bija galvenokārttika minēti tādi trūkumi kā bampera trūkums un riteņu "satikšanās" ar pārsegu salokot, taču, kā zināms, pēdējo gadu izlaidumu īpašnieki ar šādām problēmām nesaskaras.
Pieminot citus būtiskus modeļa trūkumusnē, bet saimnieki iesaka no šiem ratiem pārāk daudz negaidīt. Tas ir lieliski piemērots vasarai un starpsezonai, bet Krievijas ziemas apstākļos zaudēs modeļiem ar jaudīgu šasiju un lieliem riteņiem.
Cenrādis
Jaunie Maclaren Techno XLR rati ypilnvarotais izplatītājs maksās vidēji 33 500 rubļu. Par saderīgu šūpuli būs jāmaksā nedaudz mazāk par 10 000. McLaren universālais buferis maksā 2200 rubļu, glāzes turētājs - 1000 rubļu, lietusmētelis - vidēji 2000.
Otrreizējā tirgū cenas ir vidēji divas reizes zemākas.
Secinājums
Kā liecina daudzas atsauksmes, ratiņiMaclaren Techno XLR ir lielisks transports modernai ģimenei. Ja neizmantosiet to citiem mērķiem un negaidīsiet no spieķa pārāk daudz, tas uzticīgi kalpos vairāk nekā vienu gadu.
