Darbs taksometrā: autovadītāju atsauksmes "par" un "pret"

Ir konstatēts, ka finanšu krīzes laikā darbs pie taksometra kļūst īpaši populārs pret papildu ienākumiem.

На своей машине зарабатывали и раньше.Dažās pilsētās transportlīdzekļu īpašnieki “bombardēja”, citās - „atstāja”, citās - “taksovali”. Katrs vārds nozīmē, ka „neorganizēti” autovadītāji strādāja pie pasažieru braukšanas. Šodien nav privātu īpašnieku: tirgus ir norijis. Taksometra vadītājs - darbs. Viņi var strādāt tikai tad, ja tie ir reģistrēti taksometra stacijā (saskaņā ar darba dokumentu vai līgumu). Vairumā gadījumu taksometru vadītāji var izvēlēties taksometru un to darba grafiku. Tomēr daudzi vīrieši un dažas sievietes šodien ir ieinteresētas strādāt taksometrā. Šāda veida ienākumus raksturo vadītāju atsauksmes dažādos veidos. Mēģināsim izdomāt, cik izdevīgi un interesanti šī darbība ir.

Darbs taksometrā. Atsauksmes par vadītājiem, kuriem tas patīk

Daži ierodas pie taksometriem pie sirds.Vadītājiem patīk vispirms tas, ka viņi var apvienot darbu taksometrā ar savu galveno profesiju. Tomēr tas var nebūt visos uzņēmumos. Visbiežāk izvēlieties grafiku, kas ļauj vadītājiem strādāt ar savām automašīnām. Taksometru vadītāji apgalvo, ka viņiem vairs nav jāmeklē klienti, jo tam ir dispečers. Pašciejoši uzņēmumi aprīko mašīnas ar visiem nepieciešamajiem: navigatoriem, mobilajiem telefoniem, domofoniem. Dispečeri arī iepriekš aprēķina brauciena izmaksas. Autovadītājam ir jāierodas tikai vienā vietā un jāpārvieto pasažieris uz citu. Darbs taksometrā (to apstiprina vadītāja atsauksmes) ļauj ievērojami palielināt savus ienākumus, bet tikai tad, ja uzņēmums slēdz līgumu un rūpīgi ievēro tās nosacījumus. Tomēr pat šajā gadījumā tas nav par pārpasaulīgiem ienākumiem. Taksometru vadītāju vidējie ienākumi provinču pilsētās reti pārsniedz 2 tūkstošus rubļu dienā.

Darbs taksī. Atsauksmes par autovadītājiem, kuri viņai nepatīk

Daži taksometru vadītāji atzīst, ka ir spiestipārvadāt pasažierus nevis pēc profesijas, bet tāpēc, ka viņi nevar atrast citu darbu. Tieši viņu atsauksmes visbiežāk ir negatīvas (tas nenozīmē neobjektivitāti). Taksometri norāda, ka uzņēmumiem parasti ir ļoti augstas prasības automašīnām. Tomēr uz sliktiem ceļiem automašīna ātri zaudē spīdumu, un remonts jāveic tikai un vienīgi uz sava rēķina. Daudzi taksometru autoparki iekasē provizorisku “cieņu” no autovadītājiem, pieprasot naudu “čekistiem”, firmas nosaukumiem un saziņai ar dispečeru. Taksometru vadītāji nav apmierināti ar to, ka viņiem dažiem uzņēmumiem ir jānodod noteikta dienas summa: darba devēji ņem vērā tikai izbraukšanas faktu, bet neņem vērā darba laika ilgumu. Tomēr lielākajā daļā apdzīvoto vietu ir nevis viens, bet arī divi taksometru parki, un starp tiem vienmēr ir viens, kur viņiem rūp autovadītāju ienākumi, viņu drošība un darba apstākļi. Jums vienkārši nav jāsteidzas ar darba devēja izvēli.