Krievijas galvaspilsēta ir visspēcīgākāvalsts pētniecības un ražošanas centrs. Starp lielajiem Maskavas uzņēmumiem izceļas aizsardzības nozares, elektriskās, ķīmiskās un kodolrūpniecības, mašīnbūves, metalurģijas uzņēmumi. Šeit viņi rada kosmosa un lidmašīnas, progresīvas medicīnas ierīces un elektroniskās sastāvdaļas, kausē metālu, ražo transportlīdzekļus, darbgaldus, aprīkojumu un militāro aprīkojumu.
FSUE "Maskavas endokrīnā iekārta"
Uzņēmums tika dibināts 1943. gadāmedikamentu izlaišana, pamatojoties uz asins serumu. Pēc kara rūpnīcas klāsts paplašinājās. 1964. gadā pēc jaunās ēkas ekspluatācijas uzsākšanas sāka ražot tādas neaizvietojamas zāles kā adrenalīns, intermedīns, lizada, mikoīns un citas.
Šodien Maskavas endokrīnās sistēmas rūpnīcā strādā aptuveni 700 cilvēku. Ražošana ir aprīkota ar modernām iekārtām. Tas sastāv no 4 sadaļām, kurās pašlaik tiek ražots:
- antibakteriālas zāles;
- β1 blokatori;
- aminoglikozīdi;
- adrenomimētiķi;
- antikoagulanti;
- antidepresanti;
- antioksidanti;
- antikongestanti;
- hormoni;
- glikokortikosteroīds;
- kuņģa-zarnu trakta, luteinizējošie, vielmaiņas līdzekļi;
- vietējie anestēzijas līdzekļi;
- M-antiholīnerģiskie līdzekļi;
- miriātiskie līdzekļi;
- nesteroīdie pretiekaisuma līdzekļi;
- antipsihotiskie līdzekļi;
- nootropiskie līdzekļi;
- zāles glaukomas ārstēšanai;
- pretepilepsijas, pretmikrobu, pretvīrusu līdzekļi;
- opiāti;
- šķīdinātāji;
- spazmolītiskie līdzekļi;
- sirds un asinsvadu, miega līdzekļi;
- simpatomimētiskie līdzekļi.
Riepu rūpnīca
Sākas AS "Maskavas riepu rūpnīca" vēsture30. gadu beigās, kad valdība pieņēma stratēģisku lēmumu organizēt tobrīd modernāko auto riepu ražošanu. Tā kā šajā jomā nebija savas attīstības, 1940. gadā uz Amerikas Savienotajām Valstīm tika nosūtīta darba grupa, lai izpētītu progresīvu Amerikas uzņēmumu tehnisko procesu.
Likās, ka līdz ar kara sākšanos valstij vairs nebūs laikariepu rūpnīcas celtniecība. Taču valdības uzmanība šai tēmai nemazinājās. Laikā no 1942. līdz 1944. gadam tika veikta ražošanas telpu celtniecība, un 1945. gadā objektā ieradās jaunas iekārtas no ASV. Par Tagankas MSZ dzimšanas dienu tiek uzskatīts 1945. gada 5. novembra datums.
Liels uzņēmums Maskavā ir apguvis plašuriepu sortiments dažādiem transporta veidiem. Kopumā ir vairāk nekā 70 modeļu ar standarta izmēru no 12 collām līdz 20. Pēdējos gados ir veikti vairāki pasākumi, lai modernizētu ražošanas telpas un optimizētu vadības sistēmu. Rūpnīca ir vietējā līdere riepu ražošanas inovāciju apguvē un ieviešanā. Šeit, vieni no pirmajiem, kas organizēja zema profila viena slāņa riepu ražošanu ar ātrumu līdz 240 km/h, iemācījās izmantot jaunu zīmolu metāla un tekstila auklas, inovatīvus gumijas veidus, eksperimentēja ar ķīmiskām vielām. piedevas. Augsto kvalitāti apliecina ne tikai visa veida atbilstības sertifikāti, bet arī neskaitāmas balvas un balvas.
Elektroindustrijas flagmanis
CJSC "Maskavas elektrisko iekārtu rūpnīcaIerīces ”pieder lielākajiem elektroniskās rūpniecības uzņēmumiem Krievijā. Tās produkti ir atrodami visur un ir slaveni ar visaugstāko kvalitāti. Un nozares flagmaņa vēsture sākās ar Precīzijas mehānikas darbnīcu, kas tika atvērta 1935. gadā. Sākotnēji šeit tika remontētas pievienošanas mašīnas un rakstāmmašīnas, un Lielā Tēvijas kara laikā viņi organizēja dažādu militārā aprīkojuma komponentu ražošanu.
1953. gadā uzņēmums tika pārveidots par MZ"Elektrības skaitītājs". Nosaukumā ir ietverts ražošanas profils. Sākoties dzīvojamo un komerciālo un rūpniecisko objektu masveida celtniecībai, radās nepieciešamība veikt patērētās elektroenerģijas uzskaiti. Uzdevums nodrošināt nozari ar elektriskajām mērierīcēm tika uzticēts rūpnīcas strādniekiem.
Šodien šeit tiek ražoti, iespējams, labākie elektroenerģijas skaitītāji valstī. Protams, ražošana neaprobežojas tikai ar tiem. Tas ir balstīts uz:
- ASKUE sistēmas, kas ļauj automatizēt elektroenerģijas kontroli un uzskaiti.
- Plāni gaismas paneļi.
Rūpnīcas akcents ir jaunākās integrētās sistēmas ICM-3000, kas ļauj kontrolēt ne tikai elektroenerģijas patēriņu, bet arī siltuma, ūdens un gāzes piegādi.
Augs "Mayak"
Inženieru kompānija specializējaspar gaisa kuģu elektronikas projektēšanu un ražošanu civilajiem un militārajiem gaisa kuģiem: lidmašīnām, "droni" un helikopteriem. Padomju gados tas bija nozīmīgs stratēģisks objekts, kas ražoja komponentus MiG, Su, An, Il, Tu, Yak, Be, L, Mi, "TO" modeļu lidmašīnām.
Pašreizējais Mayak auga stāvoklis izraisanoteiktas bažas. Uzņēmumam ar nolietotu aprīkojumu ir grūti konkurēt ar modernām ražotnēm. Tomēr šeit ražotās motoru iedarbināšanas vienības joprojām ir pieprasītas tirgū.
MZ "Mayak" ražo:
- pārveidotāji, ģeneratori;
- vadības bloki;
- automātiskie slēdži;
- elektromagnēti, regulatori, kontaktori;
- relejs;
- transformatori;
- barošanas sistēmas;
- konsoles;
- elektromotori.
Papildus specializētajai produkcijai rūpnīcas darbinieki izgatavo instrumentus mājokļiem un komunālajiem pakalpojumiem, patēriņa preces, metāla konstrukcijas (žogus, vārtus, vārtus), konteinerus utt.
Maskavas naftas un eļļas rūpnīca
Unikālais uzņēmums tika dibināts 1925. gadā.Sākumā galvenais produkts bija dažādu zīmolu ozokerīts (tā sauktais kalnu vasks). Uz tā bāzes izgatavotie produkti tika izmantoti aizsardzībā, ķīmiskajā rūpniecībā, medicīnā un kosmetoloģijā. Pamazām rūpnīcas fokuss pārcēlās uz speciālo eļļu, speciālo smērvielu, speciālo šķidrumu, vaska sakausējumu ražošanu augsto tehnoloģiju kompleksiem mezgliem, mehānismiem, aparātiem. Šeit pirmo reizi PSRS sāka strādāt ultratīru smērvielu ražošanas cehs.
Šodien paliek AS "Maskavas naftas un eļļas rūpnīca".vienīgais uzņēmums valstī, kas ražo svarīgāko speciālo smērvielu grupu kosmosa kuģiem un darba šķidrumus virsskaņas aviācijai. Tajā pašā laikā daži šī unikālā produkta veidi tika piegādāti partijās, kas bija tikai daži kilogrami gadā. To vērtība tika noteikta vārda tiešā nozīmē, zelta vērtībā. Tas viss apstiprina Maskavas NMP unikālo lomu, kāda tā ir bijusi savā nozarē pēdējo desmitgažu laikā.
AS Renault Krievija
Šķita, ka pēc mašīnbūves slēgšanasmilzu AZLK uzņēmumi galvaspilsētā vairs neražos automašīnas. Tomēr 1998. gadā tika uzsākts vērienīgs projekts, lai izveidotu lielu Maskavas uzņēmumu Renault Russia, kur 2005. gadā sākās slavenā franču zīmola moderno automašīnu montāža. 28.01.2015. no konveijera noripoja miljonais auto. Šodien pašreizējā klāstā ietilpst Renault Duster, Kaptur, Latitude un Nissan Terrano.
MMZ "Āmurs un sirpis"
Viens no lielākajiem uzņēmumiem Maskavā un Krievijā,saistīts ar metalurģijas nozari, nodarbojās ar visdažādāko tēraudu un čuguna kausēšanu. 1883. gadā dibināja starptautisks konsorcijs, kuru vadīja francūzis Juliuss Goujons. Līdz 1913. gadam rūpnīcā darbojās 7 martena krāsnis ar jaudu aptuveni 90 000 tonnu tērauda gadā.
30. gados pēc daudziem posta gadiem bijatika veikta vērienīga reorganizācija un rekonstrukcija, kuras dēļ ražošanā nonāca modernākās iekārtas. Nākamajos gados Hammer and Sickle palika metalurģijas flagmanis. Šeit tika pārbaudītas daudzsološas tehnoloģijas, kuras vēlāk tika ieviestas visā savienībā. Šodien saskaņā ar plānu likvidēt lielos uzņēmumus galvaspilsētā un pārvietot tos ārpus Maskavas apvedceļa, MMZ darbs ir apturēts. Rūpnieciskajā vietā paredzēts izbūvēt dzīvojamo kompleksu un sociālos un kultūras objektus.
