Termins "apturēšanas vārsti" nozīmēierīces, kas kontrolē informācijas nesēja plūsmu. Visbiežāk vārsti atrodas cauruļvados. Pēc tam mēs izskatīsim, kādus vārstus, kādi tie ir un kur tie tiek izmantoti.
Par to kalpo cauruļvadu apturēšanas vārstikontrolēt šķidrumu vai gāzu plūsmu. Tā spēj regulēt plūsmu cauruļvadu sistēmās no minimālā plūsmas samazinājuma līdz pilnīgai apstāšanās reizei.
Daži šī aprīkojuma veidi:
- čuguna vārsti;
- vadības vārsti;
- celtņi;
- tauriņvārsti.
Piemērošanas joma
Visi šie produkti tiek plaši izmantoti inženierzinātnēssistēmas, un to var veikt vispārējai tehniskai izmantošanai un darbam īpašos apstākļos. Ja vārsts tiek izmantots tikai plūsmas pilnīgai izslēgšanai, tad izslēgšanas un regulējamie vārsti (vārsti un krāni) var ne tikai izslēgt plūsmu, bet arī regulēt tā intensitāti.
Ierīce
Visām bloķēšanas ierīcēm ir līdzīgs dizains.Tas ir noslēgts korpuss ar vārsta bloku. Gadījumā, ja visbiežāk ir divi (dažos gadījumos vairāk), tie ir cieši saistīti ar cauruļvadu. Bloķēšanas komplekta mērķis ir cauruļvadu sistēmas hermētiska atdalīšana daļās. Tās sastāvā ir seglu un bloķējoša virsma, kas pastāvīgi saskaras ar blīvējošām virsmām.
Celtņi
Краны служат для установки на трубопроводах с ūdens, tvaika un gāzes nesēji. Tās ir raksturīgas ar kompaktiem izmēriem (1-9 kg) un zemu pretestību. Celtņa diametrs var būt no 1 līdz 3 collām. Visbiežāk sastopamie celtņu veidi, piemēram, bumba un korķis. Saskaņā ar blīvēšanas metodi tie ir pildījumi un spriedze.
Vārsta savienojums ar cauruļvadu notiek, kadar atloku, savienojumu vai ar to sametinot. Gāzes cauruļvados izmanto gāzes savienojumus. Materiāls viņiem ir čuguns. Lai nodrošinātu cauruļvada savienojumu ar vārstu, ir nepieciešama vītņota kontaktligzda. Gāzes krāni ir paredzēti darbam ar spiedienu 0,1 MPa un temperatūru līdz 50 ° C.
Lielākas slodzes var izturēt pildījuma kārbusakabes celtņi. Viņi apkalpo naftas un ūdens cauruļvadus, to galvenās daļas ir izgatavotas no čuguna. Šajā gadījumā čuguna dziedzeris ir pildīta ar gumiju vai kaņepēm. Šādi celtņi spēj darboties pie spiediena līdz 1 MPa un izturēt temperatūru līdz 100 ° C.
Lodveida vārstiem ir vismazākie izmēri.Šī iekārta ir slavena ar savu augsto darba kvalitāti, kas iepriekš noteica tās izmantošanu liela diametra cauruļvados. Tie ir izgatavoti no čuguna, un blīvēšanas gredzeni ir izgatavoti no fluoroplastikas-4. Lodveida vārstu darbības parametri atbilst blīvēšanas kārbas sakabes vārstu īpašībām.
Atloki tiek izmantoti, lai izveidotu savienojumu ar cauruļvadiematloku tērauda celtņi. Ja celtnis ir liels, tas ir aprīkots ar tārpu pārnesumu. Spararats kalpo, lai regulētu plūsmu šādā vārstā. Šo aprīkojumu izmanto gāzes cauruļvados, kas darbojas temperatūras diapazonā no -40 ° C līdz +70 ° C. Šādi celtņi ir uzstādīti tikai vertikāli. Vadība var būt gan tālvadība, gan ar spararata palīdzību.
Noslēdzošie vārsti
Vārstiem ir izšķiroša loma daudzos cauruļvadu regulatoros. Šis ir visizplatītākais slēgvārsts. Kas tas ir, jūs varat redzēt attēlā.
Tās ir detaļas, kurām ir konusa vai plakana diska formas vārsts, kas kustas paralēli virsbūves sēdekļa blīvēšanas virsmas asij ar virzienu vai loka kustību.
Vārsts ir vārsta veids, kura aizvara kustība tiek veikta ar vītņotu pāri.
Visbiežāk slēgvārsti tiek uzstādīti uz cauruļvadiem. Tos regulē manuālajā režīmā, izmantojot rokas ratu, vai attālināti, izmantojot elektrisko piedziņu.
Blīvējuma izturību nodrošina gredzeni,izgatavoti no ādas, gumijas vai fluoroplastikas-4. Cauruļvados tiek izmantoti slēgvārsti, kuru darba vide ir gaiss, tvaiks vai ūdens. Savienošanai ar cauruli tiek izmantota vītņota sakabe. Dziedzera piepildīšanai tiek izmantots azbesta iepakojums AP-31 - aukla, kas izgatavota no austi azbesta pavedieniem ar antifrikcijas impregnēšanu.
Ūdens cauruļvados, kuru ūdens temperatūra ir mazāka par 50 ° Сuzstādiet savienojuma slēgvārstus. Šī iekārta spēj darboties jebkurā pozīcijā. Šajā gadījumā ūdens iztek zem spoles. Ierīces korpuss ir čuguns, blīves ir izgatavotas no paronīta, O-gredzens ir izgatavots no ādas, un eļļas blīvējumu iepakojums ir azbests.
Cauruļvados gaisa vaiūdens, barotne sasilst līdz +45 ° С temperatūrai. Šādos inženiertehniskajos tīklos ir atļauts izmantot elektromagnētisko piedziņu slēgvārstos. Tas ir paredzēts darbam temperatūrā līdz +50 ° C. Tam jābūt vērstam uz augšu. Ierīces korpuss ir čuguns. Šajā gadījumā spole un pārsegs ir izgatavoti no tērauda. Šādu vārstu darbina gan manuāli, gan attālināti.
Amortizatori
Slāpētāji ir paredzēti lietošanai lielos cauruļvados. Tie ir uzstādīti gaisa kondicionēšanas un ventilācijas sistēmās ar zemu spiedienu un zemām hermētiskuma prasībām.
Atkarībā no izmantoto plākšņu skaitaamortizatori ir viens un daudzlapu. Šķidrām barotnēm amortizatori praktiski netiek izmantoti, jo tie nespēj pietiekami nodrošināt caurbraukšanas aizvērēja hermētiskumu. Gāzēm tauriņu vārstus izmanto diezgan bieži. To veicina dizaina vienkāršība un uzticamība. Droseļvārstu mērķis ir plūsmas regulēšana un izslēgšana.
Papildus vienkāršai ierīcei un kontrolei tām ir salīdzinoši zema cena un mazs svars. Amortizatorus ir iespējams aprīkot ar hidraulisko piedziņu, pneimatisko piedziņu vai elektrisko piedziņu.
Uz caurulēm, kas pārvadā ūdeni,bezmalu vārsti ar spiedienu 1,0 MPa. Plombēšana notiek ar gumijas gredzenu, kas uzstādīts diska rievā. Produkta korpuss ir izgatavots no čuguna, un šarnīrs ir izgatavots no tērauda.
Elektriski darbināmi amortizatoriuzstādīts elektriski uz augšu. Šajā gadījumā piedziņas vārpsta ir vertikāla. Manuālos amortizatorus var uzstādīt jebkurā pozīcijā.
Vārsti ir savienoti ar cauruļvadu ar atloku palīdzību. Vēl viena pievienošanās metode ir metināšana. Slāpētāju darba spiediens ir 1 MPa. Tos var vadīt, izmantojot elektrisko piedziņu.
Armatūras diametrs, izmantojot šāduselektriskā piedziņa svārstās no 200-1200 mm. To jauda sasniedz 5 kW. Amortizatora atvēršanās vai aizvēršanās laiks ir aptuveni pusotra minūte.
Slēģi
Lai to izdarītu, ir nepieciešams rotējošs disku vārstslai regulētu barotnes spiedienu un plūsmu. Darba vārsts vārstam ir ūdens un gāze. Tie darbojas ar spiedienu 1,6 MPa un temperatūru no -15 ° C līdz 200 ° C.
Tauriņu vārsts piedernoslēgšanas un vadības vārsti. Atrodoties slēgtā stāvoklī, tas ļauj sasniegt hermētiskumu. Slēģa priekšrocība ir tā mazais konstrukcijas garums un augstums. Produkts tiek izmantots apkures sistēmās, ūdens apgādē un pārtikas rūpniecībā.
Vārtu vārsti
Inženiertehniskajos tīklos ir uzstādīti arī citi slēgvārsti. Kas ir šie "vārsti" - viens no cauruļvadu veidgabalu veidiem?
Vārtu vārsts ir slēgvārstu pārstāvis,ar ķīli, disku vai lokšņu formas aizbāzni, kas pārvietojas gar ķermeņa sēdekļa O-gredzeniem. Šajā gadījumā vidējā plūsma ir perpendikulāra vārtu gājienam. O-gredzenu diametrs var būt mazāks vai vienāds ar caurules diametru. Pirmajā gadījumā vārstus sauc par sašaurinātiem, otrajā - taisni.
Saskaņā ar vārtu formu vārtu vārsti ir sadalīti paralēlos un ķīļveida.
Šie produkti tiek izmantoti tehnoloģiskajā jomālīnijas un maģistrālie cauruļvadi. Vārpstu vārpstās var būt ne augšupejoša, ne augoša. Lai aizvērtu vai atvērtu eju, vārpstai ir jāveic daudz pagriezienu. Tādēļ šādi vārsti ir aprīkoti ar elektrisko piedziņu tālvadībai. Ķīļveida vārstu vārstiem ir nevirpoša vārpsta, kas izgatavota no čuguna. Viņu spiediens ir 0,25 MPa. Armatūras diametrs ir no 800 līdz 2000 mm, svars sasniedz 14 tonnas.
Vārtu vārstu priekšrocības:
- nav nepieciešams pārvarēt darba vides spiedienu, kad darba ķermenis pārvietojas;
- tieša barotnes plūsma, ļaujot samazināt pretestību atvērtā stāvoklī;
- dizaina simetrija.
Vārstu trūkumi:
- spēcīga berze vārsta korpusa kustības laikā;
- augsta galvas platība sakarā ar to, ka kātiņam jābūt vismaz divu caurules diametru garumam;
- augsts vārsta nodilums starpstāvoklī.
Vārtu vārsti ir savienoti ar cauruli, izmantojot atlokus. Lielākā daļa detaļu ir čuguna. Blīvējuma materiāls - paronīts, pildījuma kārba - azbests.
Cauruļvadi, kas transportē degvielu notemperatūras apstākļos līdz 100 ° C, izmantojiet dubultdisku čuguna ķīļveida vārstu vārstus. Viņiem ir nepaceļams kāts un darba spiediens 0,6 MPa. Nodrošiniet tikai manuālu vadību.
Līdzīgi dubultdisku vārsti, bet ar augošu kātu, tiek uzstādīti cauruļvados ar koksa krāsns gāzi. Tie ir paredzēti darbam ar 1,8 MPa spiedienu un 200 ° C temperatūru.
Uz naftas cauruļvadiem un naftas cauruļvadiem ir uzstādītimetināti ķīļveida vārstu vārsti no tērauda. To konstrukcijā tiek izmantota ievelkama vārpsta un sprauslas. Maksimālā vidējā temperatūra šiem vārstiem ir 250 ° C. Visas vārstu daļas ir izgatavotas no oglekļa tērauda.
Agresīva vide
Bloķēšanas ierīces, kas darbojasagresīvas vides iedarbības apstākļi tiek izvēlēti atkarībā no vides īpašībām. Aprēķinā tiek ņemts vērā slēgvārstu kalpošanas laiks, hermētiskums, uzticamība un citi parametri. Kas tas ir - slēgšanas aprīkojums agresīviem medijiem?
Vārsti tiek izmantoti agresīvā vidē biežākKopā. Šiem izstrādājumiem sēdeklis un spole ir droši savienoti, lai izvairītos no berzes. Silfona mezgli aizstāja eļļas blīvējuma mezglus. Šī vārsta trūkums ir palielināta hidrauliskā berze.
Šķidrā vidē tiek izmantoti misiņa savienojumi, kas paredzēti 1,6 MPa darba spiedienam. Šāds vārsts ir savienots ar cauruļvadu, izmantojot vītņotu savienojumu.
Tvaika līnijās ar spiedienu 1 MPa un temperatūru zem 50 ° C vārstos tiek izmantots misiņa blīvgredzens. Līdzīgs gredzens uz spoles ir izgatavots no gumijas vai ādas.
Silfonu vārsti, kas izgatavoti no korozijizturīga tērauda, tiek izmantoti vidējā temperatūrā līdz 350 ° C. Atloku porcelāna vārstiem ir korpuss, kas izgatavots no porcelāna.
Remonts
Cauruļvadu veidgabalu darbības traucējumi ir pilnidaudz problēmu strādājošajiem uzņēmumiem. Bieži vien viņi nespēj slēgt tīkla sadaļu, kurā notikusi nelaime. Nav nejaušība, ka savlaicīgi veikts vārstu remonts palīdz uzņēmumam izvairīties no lielām izmaksām nākotnē.
Sadalījumu cēloņi
Iepazīsimies ar biežākajiem bojājumu cēloņiemslēgvārsti. Daži no vārstu sabrukšanas iemesliem ir gruveši, kas uzstādīšanas laikā nokļūst cauruļvadā. Tas nosēžas uz O veida gredzeniem, sagriež tur rievas, kas izjauc hermētiskumu. To var novērst, pirms to darbības sākšanas rūpīgi izskalot mugurkaula tīklus. Neveiksmīgi vārsti tiek remontēti īpašās darbnīcās, kas ir aprīkotas ar lokošanas mašīnām. Viņi noņem bojāto slāni no O veida gredzeniem, atgriežot to iepriekšējās īpašības.
Pēc skrūvju remonta un pievilkšanas līdzpēc aiztures vārstu uzstādīšanas vārstam veic hidrauliskā stenda spiediena testus. Ja testi ir veiksmīgi pabeigti, tiek izsniegts pieņemšanas sertifikāts.
Ražotāji
Krievijā slēgšanas un aizvēršanas un regulējami vārstiražo daudzi uzņēmumi. Nozare nepārtraukti pieaug. Viens no nozares līderiem ir arī slēgvārstu rūpnīca no Čeļabinskas. Populāri ir arī Lenpromarmatura rūpnīcas produkti no Sanktpēterburgas, CJSC Gidrogaz no Voroņežas un LLC Murom cauruļvadu veidgabalu rūpnīcas.
Cenrādis
Krievijas un Eiropas tirgos plaši tiek piedāvāti ierobežojošie vārsti, kuru cena var svārstīties no 20 līdz vairākiem desmitiem tūkstošu rubļu atkarībā no izstrādājumu diametra, mērķa un materiāla.
