Viens no sasniegumiem, kam bija svarīga lomaLoma zinātniskā un tehnoloģiskā progresa paātrināšanā, nošķirot pēdējos 500 gadu cilvēces vēstures, ir vītņota locītavas izgudrojums. Pievērsīsimies savām iezīmēm.
Kniedes un ķīļi
Senos laikos - saliekamo konstrukciju izturībatika dota ar tādiem līdzekļiem kā ķīļi (koka izstrādājumos) un kniedes (metāla izstrādājumos). Galvenais šādas savienojumu trūkums ir un joprojām ir nespēja atkārtoti izmantot stiprinājumus.
Клинья и заклепки имеют одноразовое un tas prasa nevajadzīgas izmaksas. Arī pirmajiem pavedieniem bija ievērojams ierobežojums, jo tie netika izgatavoti uz griešanas mašīnām, bet gan ar modeļiem, ar kuriem vītne tika viltināta ar karstu metālu. Par to, ka detaļas, kurām bija ārējais un iekšējais vītne, bija savstarpēji aizstājamas, tādā veidā nebija.
Metriska vītne
Lielākajā daļā pasaules valstu metriskamērīšanas sistēma, kuras pamatā ir konvencija, ka viens metrs ir tūkstoš milimetru. Šī mērīšanas sistēma un augošo mašīnu ražošana izraisīja plašu metrisko diegu izmantošanu un tā apzīmējuma vienkāršību. Piemēram, apzīmējums M10 (vītne) - šeit burts "M" norāda tā diametru iekšpusē metrikas sistēma mērījumi.
Tomēr tie nav visi parametri, kas raksturo vītņotu savienojumu. Šajā gadījumā raksturīgajā "pavedienā M10" diametru norāda ar numuru 10, tas norāda skrūves ārējais diametrs. Papildus vītnes diametram ir arī tāds indikators kā vītnes garenam.
Atkarībā no pieslēguma stiprības, vītnes garums var būt atšķirīgs. Tātad, standarta pavedienim M10 var būt šādas skalas vērtības:
- 0,5 mm;
- 0,75 mm;
- 1 mm;
- 1,25 mm.
Par lielāko standarta vītnes piķi savāapzīmējumu nevar norādīt, jo tas tiek uzskatīts par primāro. Tātad, ja mēs redzam apzīmējumu M10, un pēc tam nav pielikumu, pēc noklusējuma šī M10 vītne ir 1,25 milimetra piķis.
Iekšējā metriskā vītne
Protams, lai piestiprinātu vītņotu savienojumu, divi pavedieni ir jāapvieno, sagriež savienojamo daļu attiecīgajās vietās:
- ārējais - uz skrūves vai kniedes;
- iekšējais - ar uzgriezni vai ķermeņa daļām.
Tajā daļā, kurā tiks piemērota iekšējā vērtībavītne M10, urbums ir urbts, ņemot vērā garumu un piķi. Šo diametru bieži ir viegli aprēķināt ar elementārām zināšanām matemātikā un pat bez tabulām ar standarta vērtībām pie rokas, jo metriskajam standartam vītnei ir profila apļa leņķis 60 grādiem.
Vienādmalu trijstūra un teorēmas noteikumiPitagors ļauj viegli noteikt, vai vītnes augstums ar 1 milimetra pakāpi būs vienāds ar 0.866 milimetriem. Tādējādi caurums, kurā tiks izveidots M10 pavediens, ir vismaz 8,268 mm:
10 - 0,866 - 0,866 = 0,8268
Tā kā vītne atrodas abās urbšanas ass malās, vītnes augstums tiek atņemts no ārējā diametra divas reizes.
Kāpēc ir cits solis
Kā minēts iepriekš, atkarībā nonepieciešamo savienojuma izturību pielieto atšķirīgu vītnes soli. Visizplatītākais no tiem, kurus izmanto inženierzinātnēs un citās jomās, ir svarīgs solis. Tomēr, lai palielinātu savienojuma stiprumu, tiek izmantots mazs piķis.
Viņš, bez tam, tiek izmantots arī kurnepieciešama lielāka precizitāte. Piemēram, mērinstrumentā ar augstāku precizitāti nekā kalibrs tiek izmantots metriskais pavediens ar nelielu vai ļoti mazu vītnes soli. Šajā gadījumā translācijas kustība, kuras izmērs ir jāmēra, tiek sadalīta pa vītnes apkārtmēra garumu, kas ļauj izmērīt ne tikai desmitdaļas, bet arī simtdaļu no milimetra.
Protams, novērš lielu pavedienu piķiprecīzs mērījums. Galu galā M10 vītne ar lielu 1,25 mm diametru mērīšanas precizitāti būs divas ar pusi reizes mazāka nekā ar ļoti mazu piķi 0,5 milimetru.
Ir vērts atzīmēt, ka sakarā ar sarežģītāku (no punktaņemot vērā tehnoloģiju), iegūstot pavedienu ar ļoti mazu piķi, to praktiski neizmanto mašīnbūvē. Galvenā tās pielietojuma joma ir mērīšanas rīks.
Хотя большинство резьбовых соединений имеет labais vītne (lai pievilktu skrūvi, to vajadzētu pagriezt pulksteņrādītāja virzienā), ja nepieciešams, var pielietot, un pa kreisi. Piemēram, velosipēda pedāļu komplektam ir kreisās un labās stiprinājuma vītnes.
