Kognitīvi fakti par visu / Bizness / AS "Balashikha liešanas un mehāniskās iekārtas" (BLMZ): produkti, adrese, atrašanās vietas karte

AS "Balashikha Casting and Mechanical Plant" (BLMZ): produkti, adrese, atrašanās vietas karte

ОАО «Балашихинский литейно-механический завод» – unikāls Krievijai, ražojot magnija, titāna un alumīnija lējumi, ieskaitot iespēju precīzi apstrādāt. Uzņēmums ir apguvis tūkstošiem detaļu ar piegādēm vietējiem un ārvalstu uzņēmumiem no Izraēlas, Itālijas un Skandināvijas valstīm.

AS Balashikha liešanas un mehāniskās rūpnīcas

Kļūstot

Balashikha liešanas un mehāniskās rūpnīcastika izveidots nemierīgajā industrializācijas periodā. 1931. gads Parakstīts pirmais lēmums par būvniecību. Vietne ir izvēlēta uz ziemeļaustrumiem no Reutovo ciema, Gorenki ciema, Reutovska rajona rajonā (tagad 19 km no Gorkijas šosejas, M7 šosejas).

1932. gadsIekārtas dizains sākās: tika izstrādāta karte, darba ēku, dzīvojamo rajonu un infrastruktūras atrašanās vieta. Paralēli tam pirmie 60 cilvēki no nākamās tūkstošiem spēcīgās komandas sāka notīrīt mežu un aizpildīt rezervuārus. 22. februārī tika izdots Tautas komisāru padomes lēmums Nr. 199/40 par būvniecības attiecināšanu uz šoka būvniecības projektu skaitu. Lēmumā tika pieņemts īpašs materiālu, apģērbu, pārtikas piegādes piedāvājums.

Rūpnīcas ēka

25.04.1932. gads bija pirmais akmens nākotnes AS "BLMZ" mehāniskā korpusa dibināšanā. Pēc darba ciema celtniecības. Mūsdienu uzvaru, Padomju, Miera, Ļeņina prospekta ielās tika uzceltas dzīvojamās kazarmas. Vienā no kazarmām tika organizēts mācību centrs, kur īsiem kursiem sagatavoja dzirnavas, dzirnavas, modeļa veidotājus, muterus, stieņus, sagatavotājus un dizainerus.

1933. gadsSākās galvenā liešanas ēkas būvniecība. Tika uzcelta pirmā 5-stāvu ķieģeļu māja (5/1 entuziasti), nodota ekspluatācijā 33 kazarmas, katlu telpa, atvērta vakara skola darba jauniešiem.

Ražošanas sākums

1933. gadā Balašihas lietuve un mehāniskā rūpnīcasāka ražot pilotproduktus - spieķu gaisa riteņus un vadības vārstus. Gada laikā tika saražoti 1455 lidmašīnu riteņi. Tajā pašā laikā uzlabojās infrastruktūra: sākās pirts, viesnīcas, kluba, piecstāvu ķieģeļu māju celtniecība. Tika izdots pirmais rūpnīcas laikraksta numurs.

Uzņēmuma paplašināšanās notika pakāpeniski:

Gads ir 1934. gads. Ir uzbūvēti trīs mehāniskā korpusa laidumi. Tiek veidots valsts pirmais neatkarīgais pacelšanās un nosēšanās ierīču projektēšanas birojs.
Gads ir 1935. gads. Katlu telpā ir izveidota pagaidu lietuve. Tiek ražoti pirmie alumīnija lējumi.
Gads ir 1937. gads. Galvenās liešanas ēkas pirmais posms tika uzsākts aprīlī.
Gads ir 1938. gads. Tika uzsākta sērijveida alumīnija un magnija lējumu ražošana dzinējiem un lidmašīnām.
Gads ir 1939. gads. Augu raksturo kā vienu no lielākajiem krāsaino metālu liešanas augiem, kas vēl nav pieejami Eiropā un Amerikā.
1940. gads. Atdzesēšanas ēka tika nodota ekspluatācijā. Pervomaisky ciems tika pilnībā uzbūvēts, tika atvērta bērnudārzs-bērnudārzs, desmit gadu skola.

Tas bija patiesi šoka būvlaukums, lai prasmīgiizvēlētā būvlaukums. Maršruta karte bija ārkārtīgi veiksmīga: šoseja Maskava-Balašiha savienoja rūpnīcas darbiniekus ar pētniecības institūtiem, projektēšanas birojiem un galvaspilsētas administratīvajām struktūrām. Dzelzceļš ļāva piegādāt lielgabarīta preces. Darbinieki ieradās no tuvējiem rajoniem. Katru gadu līdz ar rūpniecības objekta celtniecību tika izveidota pavadošā dzīvojamā infrastruktūra.

otrais pasaules karš

Pirmajos kara mēnešos Balašihinskisnācās steidzami evakuēt lietuvi un mehānisko rūpnīcu. Jau jūlija sākumā vilcieni aizveda unikālu aprīkojumu, cilvēkus uz Ņižņij Tagilu, Kamensku-Uralski (mehāniskā ražošana), Kazaņu, Ufu, Kuibiševu (lietuvi). Rūpnīcas evakuācija tika pabeigta oktobrī.

Augu sāka atjaunot tūlīt pēc kaujas.decembrī Maskavā. Aprīkojums un mašīnas tika montētas netālu esošajās Reutovo, Obiralovkas (dzelzceļa) stacijās. Sievietes un pusaudži ieradās veikalos un paveica visu smago darbu. Februārī rūpnīca ražoja savus pirmos aizsardzības produktus.

Četrus gadus pēc Otrā pasaules kara aviācijas komponenti,rūpnīcā ražotie, tika piegādāti 137 000 kaujas lidmašīnām. Tāpat tika salaboti lidmašīnu riteņi, nomainīto Junkers un Messerschmitts riteņi tika mainīti uzstādīšanai padomju transportlīdzekļos. Kara pirmajās dienās vien 40 rūpnīcas strādnieki pievienojās Balašihas iznīcinātāju bataljonam, 1300 devās frontē.

Pēckara attīstība

Kara pieredze prasīja vēl nebijušu tempuattīstīt aizsardzības nozari, tostarp lidmašīnu būvniecību. Gaisa kuģu projektēšanas birojs tiek atdalīts no BLMZ uz neatkarīgu uzņēmumu, kas tagad ir pazīstams kā Rubin Aircraft Corporation.

Pēc kara Balašihas lietuve un mehāniskārūpnīca kļūst par galveno riteņu, bremžu, bremžu vadības ierīču sērijveida ražotāju. Apgūstot arvien jaunus dizainus strauji attīstošai lidmašīnu nozarei, rezerves daļas piegādā militāriem un civiliem patērētājiem.

Sasniegumi

AS "Balašihas lietuve un mehāniskā rūpnīca"joprojām ir vadošais vietējais krāsaino metālu liešanas centrs. Uz tā pamata tika izveidota vesela zinātniskā formas magnija liešanas skola. Speciālistu darbs tika apbalvots ar Valsts balvu un Ekonomisko sasniegumu izstādes pirmās pakāpes diplomu.

Rūpnīcā tika uzcelta pirmā pulvera pulvera darbnīca valstī.metalurģija berzes izstrādājumu ražošanai. Alumīnija liešanas ražošana tika nodota nepārtrauktai ražošanai, tostarp vietējās autobūves nozares attīstības programmas ietvaros.

Uzņēmumam ir divi augstākie valsts apbalvojumi:

1976. gads - Darba sarkanā karoga ordenis par lieliem rūpnieciskiem panākumiem un komandas nesavtīgu darbu;
1982. gads - Oktobra revolūcijas rīkojums par jaunas aviācijas tehnoloģijas izstrādi, lējumu un komponentu piegādi lidmašīnām Il-85.

Šodienas diena

Aviācijas uzņēmums OJSC "BLMZ" veiksmīgiuzsāk vissarežģītākās automašīnu dzinēju liešanas ražošanu. Iekārta ir pilnīgi jauna virziena zinātniskā un tehniskā bāze - formas lējumu ražošana no titāna sakausējumiem. Un šī ir zinātniskā laboratorija un jaunākās iekārtas. Šiem uzdevumiem ir uzbūvēta jauna darbnīca, kas veiksmīgi darbojas Krievijas un ārvalstu tirgos.

Rūpnīcā darbojas profesionālā darbībakoledža, tehnikums un vakara institūts. Administrācija modernizē esošās ražošanas iekārtas, pastāvīgi ievieš jaunas teritorijas, piesaistot projektēšanas institūtus un iegādājoties jaunākās iekārtas, arī ārvalstu.

Specializācija

Uzņēmums nodarbojas ar sērijveida ražošanugaisa riteņi, bremzes, vienības civilajām un militārajām lidmašīnām, ieskaitot Il lidmašīnas (86., 76., 62. un citi modeļi), Jak, An, Tu, KB Kamov un Mil helikopterus. Šodien rūpnīca ražošanu aprīko ar jaunas paaudzes iekārtām. Pēdējos gados ir ieviesta visu veidu (krāsaino, melno, sakausēto) metālu augsto tehnoloģiju mehāniskā apstrāde un uzlabota liešana ar mehānisko apstrādi.

Modernizācija nes augļus.Piemēram, BLMZ OJSC tika izvēlēts par bremžu riteņu un agregātu piegādātāju Krievijas jaunās transporta lidmašīnas Il-76MD-90 ražošanai Aviastar-SP Uljanovskas rūpnīcā. Abpusēji izdevīga ir arī sadarbība ar AS "AMNTK" Sojuz "- notiek kopīga pacelšanās un nosēšanās ierīču izstrāde.

Eksportēt

Liels daudzums Krievijas lidmašīnuražošana tiek veikta ārzemēs. Pagājušajā gadā Krievijas ieroču eksporta apjoms sasniedza 15,7 miljardus ASV dolāru. Patīkami, ka arī Balašihas rūpnīca, kas gūst peļņu no eksporta, dod savu ieguldījumu šajā jomā. Militārā aprīkojuma piegāde ar BLMZ ražotajiem izstrādājumiem notiek caur Rosoboronexport un uzņēmumiem, kuriem ir attiecīgie dokumenti. Civilo aprīkojumu piegādā Aviazapchast OJSC.