T-800 - Čeļabinskas izstrādāts buldozerstraktoru rūpnīca. Tas tika uzskaitīts Ginesa rekordu grāmatā kā pasaulē lielākais un produktīvākais vieglās galda traktors. Vienība ir lepnums no Urālu mašīnbūves, viens no ievērojamākajiem zīmoliem šajā reģionā.
Iecelšana
Paredzēts superheavy kāpurķēžu traktoramT-800 (T-75.01) lielu apjomu augsnes atvēršanai dzelzceļa un maģistrāļu būvniecībā, lielu platību klīringam lielu rūpniecisko objektu būvē un melioratīvā būvniecībā.
Vēl viena piemērošanas joma irdarbietilpīgs darbs atklātās raktuvēs celtniecības materiālu ieguves un minerālu ieguves jomā. Milzis ir neaizstājams klinšu un ļoti smagas saldētas augsnēs.
Radīšanas vēsture
70. gadu beigās Čeļabinskas traktoru rūpnīcakā līderis speciālās tehnikas attīstībā reģionā, saņēma pasūtījumu, lai ražotu vēl nebijušu mašīnu. Tas bija izaicinājums inženierijai, jo neviens pasaulē nav uzņēmis tik spēcīgu kāpurķēžu tehniku. Kad jūs izveidojat smagiem pirms dizaineri tika aicināti izstrādāt šādu spēcīgu cilvēks, kurš būs spējīgs attīstīt spēcīgu zemes, kur sprāgstvielu izmantošana ir nepiemērota. Buldozers T-800 tika uztverts kā divējāda lietojuma objektu: ja nepieciešams, to var izmantot, ja ieskaita aizsprostojumus, ātru celtniecību stratēģiskos objektus.
Darba kristības
1983. gadā Čeļabinskas traktoru rūpnīcaizgatavoja pirmo automašīnu. Un tūlīt superheavy traktors "tika iemests kaujā". Tajā laikā tika uzbūvēts Dienvidu Urāles AES, un celtniekiem bija jūtama problēma, kas saistīta ar paraugu ņemšanu no augsnes, kurās dominēja akmeņi. Amerikāņu traktoru buldozers "Intern", kas strādā būvlaukumā, nevarēja tikt galā ar uzdevumu - acīmredzot tā spēja nebija pietiekama.
Reģiona vadība, neraugoties uzjauni priekšmeti, uzdots nosūtīt modeli T-800 uz stratēģisko objektu. Buldozers saskārās ar skarbu realitāti - tās mehānismi sasniedza maksimālo iespējamo slodzi. Saskaņā ar liecinieku uzskati, tas bija biedējošs tikai būt apkārt. Smagkravas traktori ar skrituļslidām atradās kalnā un izstiepa ar neticamu spēku. Akmens gabali ar dzirkstelēm un rumbuli lidoja uz sāniem. T-800 ir ļoti iespaidīgs un pieredzējis celtnieks, un pats izstrādātājs. Tērauda militāro šovs lidoja visā Savienībā.
Lai palīdzētu tērauda ražotājiem
T 800 - buldozers, kas ir kļuvis vēlams jebkurā vietālielāko būvlaukumu. Nākamais tests bija leģendārās Magnitogorskas (Magnitogorskas metalurģijas kombinācija) rekonstrukcija. Vienlaikus ar T-800, japāņu buldozers strādāja vietnēs. Tomēr veikto darbu apjoms nebija salīdzināms. Čeļabinska spēks par maiņu veica uzdevumu, ka Rising Sun zemes pārstāvis varēja apgūt tikai divas nedēļas.
Operācija "Piegāde"
Par brīnumu mašīnu iemācījās vadošo dimantuuzņēmumi Jakutijā. Agrāk viņiem bija jāaptur attīstītā teritorija, tāpēc uz dārgakmeņiem parādījās mikrokrāsa, samazinot dārgakmeņu izmaksas un vērtīgās īpašības. T-800 buldozera darbība ļāva atteikties (vismaz daļēji) izmantot sprāgstvielas.
Čeļabinska nebija prātā, lai nosūtītu varonitomēr radās jautājums par 70 tonnu milzu pārvadāšanu, pieskaitot 30 tonnu nosvērtus pielikumus. Šajās vietās nebija dzelzceļa, uz šosejas šādu smagu priekšmetu nevar arī transportēt. T-800 tika nolemts piegādāt ar jaudīgu Antey lidmašīnu, bet platforma netika izturēta. Spēcīgajam traktora rekordu turētājam bija jāvada pasaules super-iekrautais superlīneris Mriya.
Perspektīvas
Čeļabinska rūpnīca savāca 10 vienības.Fenomenāli spēcīgi kāpurķēžu traktori T-800. Tie tika izgatavoti īpašiem projektiem pēc īpaša pasūtījuma. Mūsdienu tirgus realitātē Krievijā nav unikālu tehnoloģiju. Tomēr viņi zina par unikālo automašīnu ārzemēs. Daži kalnrūpniecības uzņēmumi izrāda interesi par T-800 modeli. Āzijas un Āfrikas raktuvēs var parādīties buldozers, kura cena katrā atsevišķā gadījumā tiek apspriesta atsevišķi. Sarunas ar klientiem no Tadžikistānas, Dienvidāfrikas, Indijas.
Buldozers T-800: tehniskās īpašības
Saskaņā ar T-800 īpašībām tas joprojām ir priekšālielākā daļa līdzīgo modeļu pasaulē. Un tas, neskatoties uz to, ka tas tika izstrādāts 80. gadu sākumā. Milža darbaspēks ir 75 tonnas, bet, ja nepieciešams, tas var sasniegt 140 tonnas. T-800 ir buldozers ar motora jaudu, kas pielīdzināma cisternai - 820 ZS. no. Pats traktors ar buldozeru atbrīvošanas aprīkojuma kompleksu sver iespaidīgas 106 tonnas, kas ir vairāk nekā divas reizes lielāks par T-90 tvertnes masu. Tikai sliežu ceļa māla augsnei (platāk) ir 8 tonnas un akmeņainai augsnei (standarta) 6 tonnas.
Galvenās funkcijas:
- Svars (bez aprīkojuma) - līdz 76,5 tonnām.
- Kopējais svars (ar stiprinājuma komplektu) - 106 tonnas.
- Augstums - 4,77 m.
- Traktora platums - 4,18 m, ar aprīkojumu - 6 m.
- Traktora garums - 7,94 m, ar aprīkojumu - 12,4 m.
- 6DM-21T dzinējs no BelAZ pašizgāzējiem ar jaudu 820 ZS. no.
- Degvielas tvertņu tilpums ir 2,5 tonnas.
- Ātrums priekšā - 10,6 km / h.
- Muguras ātrums - 14 km / h.
Būvniecība
Transmisija - hidromehāniska.Pārnesumkārba (trīs vārpstu planētu tips) nodrošina divus atpakaļgaitas un četrus priekšu pārnesumus. Katrs no transmisijas elementiem atrodas tā sauktajā eļļas vannā, kas ievērojami samazina agregātu nodilumu. Pagriezienus veic ar divām svirām. Sliežu ceļi ir aprīkoti ar teleskopisku pneimatisko spriegošanas mehānismu.
Dizaineri centās atvieglot dzīvitik skaļas automašīnas vadītājs. Divvietīgajā salonā ir laba (cik vien iespējams) pārredzamība no visas puses. Plombēts izkārtojums novērš putekļu iekļūšanu. Pateicoties gaisa kondicionēšanas sistēmai, tiek izveidots pieņemams mikroklimats. Īpašais kabīnes dizains, dubultstiklojums un elastīgā balstiekārta ar gumijotiem amortizatoriem nomāc vibrāciju un samazina troksni.
T-800 (T-75.01) ir spilgts piemērs pārsteidzošai tehnoloģijai, kuru spēj radīt vietējie inženieri. Tās dizains iemieso progresīvas idejas, kas tiek ņemtas vērā, izstrādājot jaunu tehnoloģiju. Vadība cer, ka jaunās paaudzes īpaši smagie traktori kļūs par vienu no nozīmīgākajiem posmiem reģiona attīstībā.
