1978. gadā pirmā paaudze tika pārdota.Mitsubishi L200 pikaps. Gadu vēlāk šī automašīna saņēma balvu "Gada labākais amerikāņu pikaps". Nākamās paaudzes Mitsubishi L200 parādījās 1996. gadā.
Šis modelis tika izlaists trīs versijās:
1. Vienvietīga kabīne ar divvietīgu kabīni un drošu pilna izmēra kravas platformu.
2. Kluba kabīne ar divdurvju salonu, kurā bija tikai divas ērtu sēdekļu rindas četrām sēdvietām.
3. Double Cab ar četru durvju salonu ar divām ērtām sēdvietām 4 vietām.
Turklāt katra versija var būt ar aizmugurējo un priekšējo riteņu piedziņu.
Matsubishi L200 ir paredzēts bezceļa apstākļiem.Augsta klīrenss, iespaidīgs garš takts un lielie riteņi ir raksturīgas labas manevrēšanas pazīmes. Tuning Mitsubishi L200 var ievērojami uzlabot braukšanas veiktspēju. Salona grīdas augstums ir piecdesmit centimetri virs zemes. Tāpēc, lai viegli iekļūtu automašīnā, ir pēdas balsts (tikai kā papildu iespēja).
Mitsubishi L200 interjers ir vienkāršs un stingrskrāsu diapazons sastāv no pelēko toņu. Priekšējais panelis ir skaidrs un ērts. Ir spidometrs, tahometrs, kā arī temperatūras indikatori antifrīzam (tas ir, dzesēšanas šķidrumam) un degvielas līmenim. GLS versijā ir papildus ierīču bloks ar gaisa temperatūras mērītāju ielā, slīpuma mērītāju un voltmetru. Krēsliem ir divas korekcijas, un stūres ratu ar diviem spieķu pāriem var regulēt augstumā.
Pickup tiek nogādāti Krievijā tikai ar vienu iekšdedzes dzinēju - simts zirgu turbodzinēju. spēku (vai 4000 apgr./min. minūtē) un tilpumu 2400 litri. Smēķēšanas moments var sasniegt līdz 2000 apgriezieniem minūtē.
Mitsubishi L200 tunelī ir piecpakāpju manuālā pārnesumkārbas svira un slēdzis darba tipiem: aizmugurējo riteņu piedziņa, pilna piedziņa, braukšana ar vairākiem pārnesumiem.
Automobiļi ar benzīna un dīzeļdegvielas atmosfēras dzinējiem, kā arī aizmugurējo riteņu piedziņas versijas un automātiskie transmisijas modeļi Krievijas Federācijai netika piegādāti.
Otrajā rindā būs neērti sēdēt augstuzemu griestu un nelielu kāju telpu dēļ. Turklāt nekur nav iespējams ievietot mazas lietas, jo nav vienas kabatas. Tomēr Mitsubishi L200 galvenā priekšrocība ir tās caurlaidspēja un daudzpusība. Šis automobilis var uzņemt kravu, kas sver līdz 1 tonnai. Kravas nodalījumā ir cietas sānu plāksnes. Aizmugurējās durvis var noliekt horizontālā stāvoklī, ļaujot pārvadāt garas kravas.
Izlaists pēdējās paaudzes Mitsubishi L2002006. gadā. Dizains ir būtiski mainījies, automobilis ir ieguvis vienmērīgākas funkcijas, modernu un vīrišķīgu izskatu. Salons ir kļuvis modernāks, un pasažieri ir kļuvuši ērtāki aizmugurējā rindā sakarā ar palielināto telpu. Bet visiespaidīgākā un svarīgākā pārmaiņa, kas notika ar Mitsubishi L200, ir modificēta visu riteņu piedziņa. Ar savu palīdzību jūs varat pārslēgties no ekonomiskākā režīma uz visu riteņu piedziņas režīmu, braucot līdz pat simts kilometriem stundā.
Mitsubishi L200: atsauksmes par automašīnu īpašniekiem
Pros:labs manevrētspēja, kabīnes plašums, lielais kravas nodalījums (jūs varat viegli ievietot standarta euro paletes ķermenī), labs augsta griezes moments, salīdzinoši lēts remonts, drošība
Mīnusi: komforts, slikta izolācija.
