Braukšana pa pilsētu iesācējiem ir tēmagrūti un diezgan interesanti. Daudzi cilvēki, gan zēni, gan meitenes, sapņo iegūt kārotās tiesības, iegādāties automašīnu un sākt braukt. Tomēr praksē tas izrādās ne gluži šādi: vai nu tas vēl ir tāls no automašīnas iegūšanas, vai arī tas pēc tam stāv garāžā ... Bet, lai kļūtu par šoferi, jums jāiemācās. Un neatkarīgi no tā, cik vecs students - divdesmit vai piecdesmit - viņš tik un tā paliek iesācējs. Un tāpēc viņam vajadzētu būt pēc iespējas uzmanīgākam mācību procesā.
Pirmie soļi
Tātad, pirms sākat mācīties vadītpilsēta iesācējiem, jums ir jāsaprot, ko cilvēks pārvaldīs. Tieši tā - ar automašīnu. Un tas ir paaugstināta riska transportlīdzeklis. Pirms sākat mācīties grāmatu „satiksmes noteikumi: apceļot pilsētu”, jums jāapzinās jūsu vēlme. Lai saprastu, ka automašīna nav tikai komforts, ātrums un pilnīga neatkarība no laika un sabiedriskā transporta. Tā ir arī milzīga atbildība - par sevi, kā arī par pasažieru un gājēju dzīvi. Ne visi to saprot. Kā viņi saka, jūs varat veikt negadījumu ar ātrumu 40 km / h.
Automašīnas teorētiskās zināšanas
Pilsētas braukšana iesācējiem, lai mācītuviņi nekad nesāk, vispirms nesniedzot studentiem zināšanas par automašīnas dizainu. Daudziem šī daļa šķiet neinteresanta un garlaicīga, taču tā ir obligāta. Obligāti jāsaprot, kā ir konstruēts transportlīdzeklis, kuru vēlaties vadīt.
Gāzes pedāļi, sajūgs, bremzes, to ierīce,motora un stūres statņa darbības princips, bremzēšanas mehānismi, pārnesumkārba un tā funkcijas ir tikai neliela daļa no tā, kas jāapgūst. Jo automašīna mums vienkārši šķiet kaut kas pazīstams un saprotams. Šķiet, ka tā ir tikai tad, ja cilvēks sēž pasažiera sēdeklī. Reiz aiz riteņa viņš tiek uzreiz pazudis. Par kādu pilsētas braukšanu iesācējiem mēs tad varam runāt? Un, apgūstot pamatus, jūs varat vismaz orientēties pedāļos, pārnesumkārbā un citās niansēs.
SDA un DDD
Autoskola vienmēr sākas armācot satiksmes noteikumus un DDD. Jebkurā gadījumā visi ir pazīstami ar pirmo saīsinājumu. Un ko nozīmē otrais? Tas drīzāk nav pat noteikums, bet gan zelta princips, kas apzīmē “dod ceļu muļķim”. Pieredzējuši instruktori dod norādījumus: pat pēc vairāku gadu braukšanas jums jābūt uzmanīgam un pastāvīgi jāmeklē apkārt. Koncentrācija ir galvenā lieta šajā biznesā. Daudzi autovadītāji zaudē šo kvalitāti un kļūst neuzmanīgi uz ceļa. Sakarā ar to notiek lielākā daļa negadījumu.
Nu, satiksmes noteikumi ir obligāti.Zīmes, noteikumi, principi - tas viss ir svarīgi zināt. Tāpēc, ka atkal kontrolēt mašīnu vienkārši šķiet vienkārši. Jautrības labad varat braukt pa pilsētu un aprēķināt, cik daudz marķējumu un zīmju ir pa ceļam. Un katra šāda elementa nozīme ir jāzina no sirds. Ja kaut kur pagriežaties nepareizā virzienā, sajaucot zīmes, jūs varat nokļūt nopietnā negadījumā.
Prakse
Autoskola ir iekļauta programmā un praksē.Vidēji jūs pavadīsit apmēram 50–60 stundas braucot. Kaut kur vairāk, citur mazāk - tas ir atkarīgs no skolas un apmācības ilguma. Pirmkārt, studentam jāiemācās attālināties un apstāties. Un dariet to maigi, bez jerksiem. Ne daudzi cilvēki to iegūst uzreiz. Tāpēc viņiem ieteicams praktizēt šo prasmi pat pēc tiesību iegūšanas. Personai jāpieskaras / jābremzē automātiski, bez vilcināšanās.
Nākamā lieta, ko apgūt, ir pagriešanās.Pirmkārt, šī prasme tiek praktizēta ar nelielu ātrumu, burtiski 20 km / h, un tad tā pakāpeniski palielinās. Balstoties uz iegūtajām praktiskajām zināšanām, studentam būs jāapgūst manevri. “Čūska” ir vispopulārākā. Pēc tam šis manevrs būs noderīgs gan vadībā (nevis apdzenot), gan serpentīnā.
Un, protams, autostāvvieta.Viena no grūtākajām mācīšanās sastāvdaļām. Īpaši paralēli. Lai iemācītos pareizi novietot automašīnu, šī prasme ir jāpraktizē pastāvīgi. Daudzi pat sāk praktizēt pirms braukšanas (kam ir iespēja lūgt brāli, tēvu utt.): Novietojiet divus ceļa konusus tādā attālumā, kas parasti ir paredzēts autostāvvietai, un trenējieties, lai integrētos vietā no dažādiem leņķiem.
Padomi, kas jāatceras
Eksāmens “Braukšana pilsētā” ir noslēdzošais, jūs varatteikt. Tas parāda, cik labi students ir iemācījies informāciju, kas viņam tika mācīta autoskolā (gan teorētisko, gan praktisko). Lai sekmīgi nokārtotu eksāmenu, jums jāpatur prātā daži noderīgi ieteikumi. Starp citu, viņi vienmēr palīdzēs vēlāk, lai kur cilvēks dotos.
Tāpēc vienmēr ir vērts ritināt galvu.plānoto maršrutu un atcerieties par visām bīstamām vai sarežģītām vietām uz tā. Vienmēr pirms manevra veikšanas ir jāpaziņo par nodomu ar signālugunīm, pat ja tuvumā nav neviena cilvēka vai automašīnas. Ir arī vērts atcerēties, ka spoguļi netika veidoti, lai apbrīnotu sevi, bet gan lai kontrolētu situāciju uz ceļa. Braukšanas laikā jums nav “jāpiestiprina” labajā joslā tieši aiz mikroautobusa vai cita pilsētas transporta. Tāpat nav nepieciešams veikt avansu vai apdzīšanu - iesācējiem tas sākotnēji nav nepieciešams. Ziemā labāk bremzēt motoru. Jūs varat cerēt uz gumiju, bet labāk to spēlēt droši. Un, protams, jāpārvietojas ar gaismām. Pat ja naktī cilvēkam viss ir skaidri redzams, tas nav fakts, ka arī citi viņu redz.
Ņemot vērā iepriekš minētos padomus un ieteikumus, jūs varat ne tikai nokārtot eksāmenu, bet arī justies droši braucot.
