/ / Auto muitošana 2011. gadā

Automašīnu muitošana 2011. Gadā

Automašīnu muitošanai 2011. gadā ir dažas iezīmes salīdzinājumā ar iepriekšējo periodu. ETas ir saistīts ar jaunā Muitas kodeksa darbību, kas tika ieviests 2010. gada 1. jūlijā Krievijas, Baltkrievijas un Kazahstānas Muitas savienības teritorijā.

Automašīnu muitošana Krievijā

Krievijas Federācijā muitas noteikumu nosacījumus nosaka Krievijas Federācijas valdība, kā arī muitas noteikumi un noteikumi.

Automobiļu muitošana 2011. gadā, ko veica privātpersonaspersonas veic, pamatojoties uz Krievijas Federācijas valdības dekrētu 10.12.08 Nr. 943 "Par izmaiņām 11. punktā Regulā par vienotām muitas nodokļu un nodokļu likmēm attiecībā uz precēm, kuras pārvadā pāri Krievijas Federācijas robežai. Personas Krievijas Federācijā personīgai lietošanai. " Tajā pašā laikā ir bijušas spēkā muitas tarifa izmaiņas.

Muitas nodokļi automašīnām 2011. gadā

Automašīnu muitošana 2011. gadā notiek, pamatojoties uz divas maksu kategorijas: juridiskām personām un privātpersonām, kas importē automašīnu personiskiem mērķiem. Importa mērķis ir norādīts personas pieteikumā.

Kopš 2010. gada sākuma juridiskās personas teritorijāNo Muitas savienības automašīnas tiek pārvadātas saskaņā ar vispārējo muitas nodokļu reģistrācijas kārtību. Privātpersonām līdz 2011. gada 1. jūlijam būs spēkā preferenciāls stāvoklis, saskaņā ar kuru viņiem ir tiesības importēt automašīnas ar vienādām muitas likmēm.

Automašīnu muitošana 2011. gadā privātpersonāmatkarīgs no transportlīdzekļa veida, tā izmaksām, izlaišanas datuma un motora jaudas. Muitas noformēšana tiek veikta pēc vienotu likmju skalas attiecībā uz vienu transportlīdzekļu grupu. Vienotas likmes tiek noteiktas pēc fiksētas likmes.

Automašīnu muitošana no Baltkrievijas

2011. gada 1. aprīlī Krievija un Baltkrievija vienojās atcelt transporta kontroli uz valstu robežas. Saskaņā ar šo līgumu valstu muitas departamentu vadītāji pārrunāja nosacījumus pašreizējās procedūras vienkāršošana vieglo automobiļu importam no Baltkrievijas uz Krievijas Federācijuveic personas. Autovadītājiem jaunā automobiļu muitošana 2011. gadā nozīmē faktisko atcelt nogurdinošo sertifikātu vākšanas procedūru.

Vienošanās par šādu automašīnu importa vienkāršošanu noBaltkrievija tika sasniegta 2011. gada februāra beigās Maskavā muitas dienestu vadītāju sanāksmē. Toreiz tika pieņemts, ka vienkāršotā procedūra stāsies spēkā no marta beigām, tomēr ekonomisku un administratīvu iemeslu dēļ termiņš tika pārcelts uz vēlāku datumu.

2011. gada 16. marts Minskā Aleksandrs Špilevskis(Baltkrievijas Valsts muitas komitejas priekšsēdētājs) un Andrejs Beljaņinovs (Krievijas Federācijas Federālā muitas dienesta vadītājs) vienojās informēt otru pusi par visiem jautājumiem, kas skar šo jomu. Tas ietver arī faktus, kurus muitas dienesti ir apstiprinājuši personīgai lietošanai paredzētu transportlīdzekļu statusam, kuri Baltkrievijā tika svītroti no reģistrācijas.

Šāds pasākums ļaus Krievijai neprasa pilsoņiem muitas dokumentus, kuriem jāapstiprina automašīnas muitošanas datums Baltkrievijā līdz 2010. gada 1. janvārim. Turklāt tiek saprasts, ka automašīnas, kas iegādātas pirms 2010. gada 1. janvāra, Krievijas Federācijā var pārdot bez sertifikāta.

Krievijas Federācijas muitas dienests par to paziņoja Baltkrievijas muitas komitejai īpaša statusa noteikšana automašīnām, kuras Krievijas Federācijā ieved Baltkrievijas Republikas pilsoņi.

Tātad automašīnas, kuras Baltkrievijas teritorijā ievestas pirms 2010. gada 1. janvāra no valstīm, kas atrodas ārpus Eiropas Savienības, saņemt muitas savienības preču statusu. Tas nozīmē, ka, pārvietojoties pa savienības teritoriju, viņi nav muitas deklarācija (vai muitošana).

Ievedot šādus transportlīdzekļus Krievijas Federācijā, personabraucot ar automašīnu, Baltkrievijas Republikas teritorijā ir jābūt automašīnas reģistrācijas apliecībai, kas izsniegta līdz 2010. gada 1. janvārim. Tam ir jābūt atzīmei par reģistrāciju Baltkrievijā.

Nākotnē ir nepieciešams izsniegt transportlīdzekļa pasi importētajam transportlīdzeklim.

Krievija ir noteikusi arī prasības attiecībā uz importēto automašīnu emisijas standartu, kas nedrīkst būt zemāks par Euro-4 vides klasi.